Землю для прибережної дороги, що з'єднує східно-західний економічний коридор Куангчі, ще не передано.

Той факт, що об'єкт не був повністю переданий в експлуатацію, а будівельні роботи проходили через багато несприятливих погодних умов, спричинив повільний прогрес проекту Прибережної дороги, що з'єднує Східно-Західний економічний коридор, фаза 1 провінції Куангчі.

Землю для Прибережної дороги, що з'єднує Східно-Західний економічний коридор, ще не передано.

Той факт, що об'єкт не був повністю переданий в експлуатацію, а будівельні роботи проходили через багато несприятливих погодних умов, спричинив повільний прогрес проекту Прибережної дороги, що з'єднує Східно-Західний економічний коридор, фаза 1 провінції Куангчі .

26 грудня заступник голови Народного комітету провінції Куангчі Ле Дик Тянь доповів про хід реалізації проекту прибережної дороги, що з'єднує економічний коридор Схід-Захід, фаза 1.

Проект прибережної дороги, що з'єднує східно-західний економічний коридор, має загальний обсяг інвестицій у розмірі 2 060 мільярдів донгів, з яких центральний бюджет фінансується понад 1 643 мільярди донгів, а бюджет провінції Куангчі — понад 416 мільярдів донгів.

Заступник голови Народного комітету провінції Куангчі Ле Дик Тьєн головував на засіданні.

Проєкт проходить через 4 населені пункти, а саме: райони Віньлінь, Гіолінь, Трієу Фонг та місто Донгха (провінція Куангтрі). На етапі 1 загальна довжина становить 48 км з 2 ділянками. Ділянка 1 від кордону з провінцією Куангбінь - Куангтрі на північ від мосту Куа В'єт, довжиною 36 км, з 2 смугами руху для автомобілів. Ділянка 2 з'єднує прибережну дорогу з центром міста Донгха, довжиною 12 км, з 2 смугами руху для автомобілів. Уздовж усього вищезгаданого 48-кілометрового маршруту є 6 мостів, побудованих постійно із залізобетону.

На зустрічі Рада з управління інвестиційними будівельними проектами провінції Куангчі (інвестор проекту) повідомила, що на сьогоднішній день в рамках проекту передано 22,15 км землі, виплачений капітал у 2024 році становить 345,026/345,183 млрд донгів (до 99,95%), а решта ділянок, як очікується, будуть передані у першому кварталі 2025 року.

З них проєкт, що проходить через район Віньлінь, має довжину 23,06 км та передано 5,1 км землі; району Гіолінь передано 7,55/12,4 км землі; місту Донгха передано 2,5/2,7 км землі; району Трієу Фонг передано 7/9,5 км землі.

Щодо переселення, місто Донг Ха завершило переселення для 37 постраждалих домогосподарств. У районі Віньлінь 48 домогосподарств, що постраждали від проекту, підлягають переселенню. Зони для переселення в районі Віньлінь будуються в місті Куа Тунг (1 район), комуні Вінь Тай (2 райони) та комуні Кім Тхат. Домогосподарствам буде надано землю для переселення на місці.

У районі Гіолінь, Народний комітет району Гіолінь проводить опитування та розробляє інвестиційний проект для зміни цілей землекористування перед будівництвом зони переселення для 22 постраждалих домогосподарств.

У районі Тріу Фонг постраждало 53 домогосподарства, які потребують переселення. Наразі Народний комітет цього району затвердив будівельний проект, склав кошторис для 5 районів переселення та впроваджує наступні кроки.

За словами представника інвестора, розчищення ділянки для проекту з рештою території все ще стикається з багатьма труднощами. Зосередження уваги на таких проблемах, як визначення походження землекористування; зміна цільового призначення лісів; ліквідація лісових ділянок, що належать людям та управляються державою...

Будівництво прибережної дороги, що з'єднує східно-західний економічний коридор Куангчі

Щодо ходу будівництва, за даними Ради з управління інвестиційними будівельними проектами провінції Куангчі, наразі реалізуються 4 будівельні пакети проекту. Однак останнім часом на будівельні роботи вплинули погодні умови та джерела матеріалів для дорожнього полотна, які необхідно транспортувати з віддалених шахт, джерела піску для фундаменту обмежені, запаси шахт невеликі, що призводить до збільшення витрат та затримок у виконанні робіт.

На зустрічі заступник голови Народного комітету провінції Куангчі Ле Дик Тьєн звернувся до Ради з управління інвестиційними будівельними проектами провінції з провінційним проханням продовжувати закликати будівельні підрозділи до реалізації проекту вчасно. Зокрема, доручивши підрядникам зосередитися на людських ресурсах, обладнанні та техніці для пришвидшення будівництва за сприятливих погодних умов, особливо пришвидшення будівництва ділянки від міста Донг Ха до Трієу Фонг.

Щодо реалізації розчищення ділянки для проекту, заступник голови Ле Дик Тьєн доручив Раді з управління інвестиційними будівельними проектами провінції переглянути та узгодити з відповідними установами розрахунок та визначення конкретних площ і цін на землю, щоб мати основу для підтримки та компенсації постраждалих домогосподарств та якомога швидше завершити проект. Крім того, населені пункти повинні переглянути та зосередитися на мобілізації всіх ресурсів для пришвидшення розчищення ділянки та створення зон для переселення, щоб допомогти людям якомога швидше стабілізувати своє життя.

Джерело: https://baodautu.vn/van-chua-ban-giao-xong-mat-bang-duong-ven-bien-ket-noi-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-d235903.html