Робітники працюють день і ніч, багато пунктів аеропорту Лонг Тхань обслуговуються з випередженням графіка.

Незважаючи на тривалі зливові дощі, проєкт аеропорту Лонг Тхань продовжується прискореним темпом і буде готовий до комерційної експлуатації у першій половині 2026 року.

За даними Корпорації аеропортів В'єтнаму (ACV), загальний обсяг інвестицій у проект Компоненту 3 «Основні роботи в аеропорту» Фази 1 інвестиційного проекту будівництва міжнародного аеропорту Лонг Тхань становить понад 99 000 мільярдів донгів. Проект включає дві злітно-посадкові смуги, пасажирський термінал та синхронні допоміжні об'єкти, з проектною пропускною здатністю 25 мільйонів пасажирів та 1,2 мільйона тонн вантажів на рік.

Компенсаційні роботи та роботи з розчищення ділянки вже завершено. ACV отримала повну площу в 5000 гектарів, з яких огорожа досягла 99,8%, залишилося передати лише близько 50 м. На будівельному майданчику майже 14 000 експертів, інженерів та робітників, а також понад 3000 одиниць техніки, були мобілізовані для роботи вдень і вночі, щоб забезпечити хід робіт.

Згідно з VTC News, в районі проєкту останніми днями йшли сильні дощі, які серйозно вплинули на підземні роботи, а також на дренажну систему та дорожнє полотно. Однак ACV все ж доручила підрядникам спільного підприємства гнучко організувати будівництво, розумно регулювати людські ресурси та вирішила завершити проєкт до кінця 2025 року, а в першій половині 2026 року ввести в комерційну експлуатацію аеропорт Лонг Тхань.

15 пакетів проекту впроваджуються синхронно, три з яких вже завершено, включаючи встановлення огорож на ділянці площею 1810 гектарів, вирівнювання дренажу та закладання паль у пасажирському терміналі. Решта 12 пакетів реалізуються прискореним способом, причому багато пунктів перевищують графік виконання контракту.

Консорціум ACC – Truong Son – Vinaconex – Vinadic – Cienco4 – ACJC647 в основному завершив роботи з будівництва злітно-посадкової смуги, руліжної доріжки та перону (пакет 4.6). Раніше, 26 вересня, аеропорт Лонг Тхань прийняв перший калібрувальний політ, що стало важливою технічною віхою на шляху до завершення проєкту вчасно.

Комплекс паркування літаків пасажирського терміналу (4.7), побудований тим самим консорціумом, було скориговано у графіку, і очікується, що основна частина буде завершена до 31 грудня 2025 року, на 5 місяців раніше терміну дії контракту. Перекриваючі ділянки з підземною інфраструктурою будуть завершені у березні 2026 року.

Також терміново розгортається внутрішня портова транспортна та технічна інфраструктура (пакет 4.8). Очікується, що система технічних тунелів та основні маршрути, що з'єднують термінал, будуть завершені до 19 грудня 2025 року. Також очікується, що одночасно будуть завершені естакада та центральна електростанція, що обслуговуватимуть технічні операції.

Для системи постачання палива (пакет 4.9) спільне підприємство PTSC та BCA Thang Long мобілізувало майже 700 співробітників, очікується, що будівельна частина буде завершена у 2025 році та випробувана імпортована техніка у першому кварталі 2026 року, на 3 місяці раніше терміну дії контракту.

Тим часом, комплекс пасажирського терміналу (5.10) – центральна частина всього проєкту – побудований консорціумом VIETUR, вступає у завершальну стадію. Хоча термін виконання контракту продовжено до листопада 2026 року, ACV прагне фактично завершити будівництво та встановлення обладнання до 31 грудня 2025 року.

На сьогоднішній день основний дах та криті ділянки завершено, а сталеву конструкцію телескопічного мосту очікують завершити у жовтні 2025 року.

Також терміново розгортаються оздоблювальні роботи, такі як штукатурні роботи, мощення та встановлення фасадного скла. Водночас синхронно встановлюються механічні та електричні системи, протипожежний захист, ескалатори, системи обробки багажу та пасажирські пандуси, з планом на початок червня 2026 року.

Поряд із пасажирським терміналом, також прискорено будуються допоміжні об'єкти, такі як паркінг (пакет 11.5), вантажний термінал (7.8) та система очищення стічних вод (4.11), з метою здати споруду до 19 грудня 2025 року для забезпечення синхронізації із загальною інфраструктурою аеропорту.

Щодо постачання матеріалів, Народний комітет провінції Донгнай виділив 14 кар'єрів для будівництва, що в основному задовольняє поточний попит. ACV підтвердив, що продовжуватиме координувати дії з відповідними установами для усунення перешкод та забезпечення загального прогресу всього проекту.

За даними ACV, хоча робоче навантаження все ще дуже велике, завдяки духу терміновості, дисципліни та професіоналізму десятків тисяч інженерів та робітників на будівельному майданчику, мета доведення аеропорту Лонг Тхань – найбільшого міжнародного аеропорту В'єтнаму до фінішної прямої до кінця 2025 року, готового до комерційної експлуатації у першій половині 2026 року, поступово стає реальністю.

Джерело: https://vtcnews.vn/cong-nhan-thi-cong-ngay-dem-nhieu-hang-muc-san-bay-long-thanh-vuot-tien-do-ar970531.html