Гонка в кабіні автомобіля.

Технології роблять автомобілі зручнішими та розумнішими, від дистанційного ввімкнення кондиціонера до автоматичного руху заднім ходом на паркувальне місце. Триває технологічна гонка за створення зручності та залучення клієнтів.

Виробники автомобілів інтегрують все більше технологій, щоб виділитися на ринку та залучити клієнтів - Фото: CONG TRUNG

Програмні пакети та послуги зв'язку також створюють нові витрати для покупців автомобілів.

Нові технології роблять керування автомобілем комфортнішим.

Під час обіду в Хошиміні пан Нгуєн Мінь вийшов зі свого офісу та спустився на парковку після майже чотирьох годин, проведених на вулиці. Раніше щоразу, коли він відчиняв двері машини, з неї виривалося гаряче повітря, кермо сильно нагрівалося, і йому доводилося вмикати кондиціонер і чекати кілька хвилин, поки салон автомобіля охолоне.

Ця звичка тепер змінилася. Перш ніж спуститися ліфтом, він відкриває застосунок на телефоні, перевіряє рівень заряду батареї, переконується, що машина замкнена, і вмикає кондиціонер. Поки він добирається до парковки, у кабіні вже прохолодно.

«Просто за допомогою застосунку ви можете ввімкнути кондиціонер, опустити вікна та перевірити рівень заряду акумулятора. Порівняно з попередніми моделями автомобілів, ним набагато зручніше користуватися», – сказав Мінх.

У багатоквартирному будинку в районі Бінь Тхань пані Мі Хань також відчуває менше стресу, паркуючи свій автомобіль у підземному гаражі завдяки камерам 360-градусного огляду, датчикам зіткнень, напрямним лініям та автоматичному режиму паркування заднім ходом. «Технології не роблять мене одразу кращим водієм, але допомагають мені менше боятися під час маневрування у вузьких місцях», – поділилася пані Хань.

Такий досвід змінює сприйняття автомобіля в'єтнамцями. Багато продавців автомобілів у Хошиміні кажуть, що раніше клієнти запитували про потужність, паливну економічність та довговічність автомобіля, а тепер багато хто запитує, чи дозволяє додаток дистанційне керування, чи чітко видно камеру нічного бачення, чи розуміє голосовий асистент в'єтнамську мову та які функції потребують додаткової оплати.

Кабіна стає місцем продажу.

Технологічні перегони в кабіні більше не обмежуються лише автомобілями класу люкс. Нове покоління Mercedes-Benz E-класу у В'єтнамі привертає увагу своєю селфі-камерою, інтегрованою в приладову панель.

Пан До Фу Куонг, старший менеджер з управління продуктами Mercedes-Benz Vietnam, зазначив, що ця система використовується не лише для фотографування, але й для онлайн-зустрічей через Zoom, використовуючи розпізнавання облич для автоматичного налаштування сидінь, освітлення та музики відповідно до індивідуального профілю кожної людини. Для забезпечення безпеки функція онлайн-зустрічей працює лише тоді, коли транспортний засіб повністю зупинений.

Mercedes-Benz — не єдиний виробник автомобілів, який перетворює кабіну водія на високотехнологічний простір за допомогою віртуальних кокпітів, великих екранів, камер з оглядом на 360 градусів та пакетів допомоги водієві.

У масовому сегменті також стають дедалі поширенішими системами попередження про зіткнення, утримання смуги руху, автоматичне гальмування та адаптивний круїз-контроль. Китайські виробники автомобілів, такі як BYD, Haval, Omoda, Jaecoo, MG та Aion, також обирають технології як свою «точку входу» на ринок.

Зручності надаються за певну плату.

За словами пана Нгуєн Мінь Донга, експерта з автомобільної інженерії, який раніше працював у Volkswagen Group, сучасний автомобіль — це вже не суто механічний продукт, а складна система управління, в якій програмне забезпечення та алгоритми відіграють значну роль у безпеці та комфорті.

Раніше автомобіль після продажу майже повністю відновлювався у своїй оригінальній конфігурації. Тепер, за допомогою оновлень програмного забезпечення, в автомобілі можна виправити помилки, змінити інтерфейс, додати нові функції або запропонувати додаткові послуги.

Виробники автомобілів не просто продають автомобіль один раз; вони також можуть продавати додаткове програмне забезпечення, пакети даних, карти, розваги, пульти дистанційного керування або функції персоналізації.

У В'єтнамі тенденція продажу післяпродажного обслуговування стає все більш помітною завдяки підключеним автомобільним додаткам, таким як увімкнення кондиціонера перед посадкою в автомобіль, перевірка рівня заряду акумулятора або палива, визначення місцезнаходження автомобіля, дистанційне блокування/відмикання дверей, сповіщення про вторгнення, контроль тиску в шинах, планування технічного обслуговування та пошук зарядних станцій.

VinFast наразі пропонує VF Connect для своїх моделей VF 6, VF 7, VF 8 та VF 9 з кількома рівнями обслуговування. Базовий пакет залишається основним рівнем функцій. Платні пакети включають VF Connect Pro, Premium та Prime.

Пакет Pro коштує 799 000 донгів на рік, 2 999 000 донгів/5 років або 3 999 000 донгів/10 років; пакет Premium коштує 1 299 000 донгів/рік або 4 999 000 донгів/5 років; а пакет Prime коштує 1 599 000 донгів/рік.

У вищих пакетах додається дистанційне керування автомобілем, сповіщення про вторгнення, розумний віртуальний помічник, дані карт, магазин розважальних додатків, мобільні дані та Wi-Fi в автомобілі.

Нещодавно додаток BYD для моделі Sealion 6 PHEV у В'єтнамі привернув увагу. Цей додаток дозволяє власникам замикати/відмикати двері, вмикати кондиціонер, перевіряти тиск у шинах, рівень заряду акумулятора, знаходити автомобіль або планувати охолодження салону.

Однак одноразова плата у розмірі приблизно 15,1 мільйона донгів, без додаткових платежів, викликала багато дискусій на автомобільних форумах. Деякі дилерські центри BYD стверджують, що стягнення плати за програмне забезпечення є зрозумілою тенденцією, оскільки послуги зв'язку вимагають витрат на обслуговування серверів, картографічних даних, безпеки, SIM-карт, телекомунікаційної інфраструктури та оновлення програмного забезпечення.

Однак питання полягає не лише в тому, чи стягувати плату, а й у тому, як вона стягується, яка сума стягується та чи чітко розкривається інформація клієнтам з самого початку.

Не дозволяйте клієнтам відчувати, що «купити автомобіль недостатньо».

Деякі клієнти стверджують, що функції, безпосередньо пов’язані з базовим користуванням, такі як клімат-контроль, перевірка стану автомобіля, відстеження транспортного засобу або сповіщення безпеки, повинні бути чітко зазначені з самого початку: як довго вони безкоштовні, скільки коштуватимуть після цього та чи стягується плата за них щомісяця, щорічно чи довічно. Під час перепродажу автомобіля також слід уточнити, чи входить пакет послуг до комплекту автомобіля, чи він прив’язаний до облікового запису попереднього власника.

На думку багатьох автомобільних експертів, оскільки технології в автомобілях стають дедалі складнішими, прозорість у стосунках з користувачами стає вирішальною вимогою. Технології мають справжнє значення лише тоді, коли вони роблять керування автомобілем безпечнішим, зручнішим та легшим у керуванні.

Таким чином, виробники автомобілів, які розробляють зручні, надійні, безпечні та за розумною ціною функції, матимуть перевагу в залученні клієнтів.

Це нові збори, про які покупцям автомобілів потрібно ретельно запитати.

Купуючи автомобіль з багатьма функціями підключення, клієнти повинні чітко запитати, чи є додаток для керування автомобілем безкоштовним, на який термін, і чи стягується плата щомісяця, щорічно чи довічно.

Серед функцій, про які варто дізнатися, є дистанційне керування кліматом, дистанційне блокування/відмикання дверей, визначення місцезнаходження автомобіля, сповіщення про вторгнення, дані карти, віртуальний помічник, магазин розважальних додатків, Wi-Fi, мобільні дані в автомобілі та оновлення програмного забезпечення.

Крім того, під час перепродажу автомобіля покупцям потрібно знати, чи входить пакет послуг до комплекту автомобіля, чи він прив'язаний до облікового запису попереднього власника.

Повертаючись до теми

КОНГ ТРУНГ

Джерело: https://tuoitre.vn/cuoc-dua-trong-khoang-lai-o-to-20260531232532082.htm