Дананг пропонує внести зміни до генерального плану порту Льєн Т'єу.

Народний комітет міста Дананг нещодавно надіслав до Міністерства транспорту документ, в якому пропонується внести корективи до плану порту Льєн Т'єу та пропонуються деякі рекомендації щодо планування земельних ділянок та водних зон для морських портів міста.

Відповідно, Народний комітет міста Дананг запропонував Міністерству транспорту вивчити планування портової зони Льєн Т'єу з 3 основними портами: контейнерним портом Льєн Т'єу; портом загального призначення для контейнерних та насипних вантажів Льєн Т'єу; та портом для рідинних та газових перевезень Льєн Т'єу.

Зокрема, контейнерний порт Льєн К'єу матиме 8 причалів загальною довжиною 2750 м, здатних приймати судна місткістю до 18 000 TEU (200 000 DWT), та додаткові 700 м причалів для розміщення суден тоннажем до 5000 тонн. Очікується, що до 2030 року кількість причалів збільшиться з 2 до 4, причому перші 2 причали зможуть обробляти вантажообіг від 7,5 до 11,9 мільйона тонн, а решта 2 причали будуть розвиватися залежно від попиту на міжнародне перевалювання контейнерів.

Порт генеральних вантажів, контейнерів та насипних вантажів Льєн Т'єу планується мати 6 причалів загальною довжиною 1550 м, здатних приймати судна водотоннажністю до 100 000 тонн, та причал довжиною 500 м для суден водотоннажністю 5000 тонн. Проект буде інвестовано та поступово введено в експлуатацію після 2030 року з метою трансформації функцій портових зон Тьєн Са та Тхо Куанг, одночасно задовольняючи попит на вантажні перевезення в регіоні.

Термінал для рідинних та газових нафт у Лієн К'єу наразі має 8 причалів. До 2030 року планується побудувати ще 4 причали для перенесення існуючих буїв для рідких вантажів та ще 1-2 причали для обслуговування нових сховищ ЗПГ та ЗВГ у Лієн К'єу, що відповідає національному плану розвитку інфраструктури зберігання нафти та газу.

Місто Дананг також надало відгуки щодо оновлення поточного статусу причальної зони Тхо Куанг (район Сон Тра), чітко визначивши обсяг та площу пасажирських причалів у причальній зоні Тьєн Са, та запропонувало додати до плану морський маршрут, що з'єднується з внутрішнім водним шляхом річки Хан.

Місто Дананг пропонує розглянути питання про перенесення розширеної зони штормового захисту (500 га) в інше місце, оскільки її поточне розташування в затоці Дананг не відповідає плану розвитку міста; необхідно переглянути та оновити зміст Рішення Прем'єр-міністра 582/QD-TTg від 3 липня 2024 року щодо планування системи рибальських портів та зон штормового захисту для рибальських суден на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року.

Повідомляється, що проект будівництва порту Льєн Т'єу включає спільну інфраструктуру та реалізується в районі Хоа Хіеп Бак, район Льєн Т'єу (місто Дананг). Загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 3 400 мільярдів донгів, що фінансуються з центрального урядового бюджету та бюджету міста Дананг.

Джерело: https://tienphong.vn/da-nang-de-xuat-dieu-chinh-quy-hoach-cang-lien-chieu-post1676036.tpo