Дананг схвалив вибір інвестора для проекту контейнерного порту Льєн Т'єу.

Підпис до фотографії — Портова зона Льєн К'єу швидко будується. Фото: VNA.

Офіс Народного комітету міста Дананг оголосив рішення № 917/QD-UBND від 16 березня 2026 року, яким затверджується вибір консорціуму у складі акціонерної компанії Hateco Group - Hateco Port Company Limited - APM Terminals BV (Нідерланди) інвестором для реалізації загального проекту будівництва контейнерного порту Льєн К'єу.

Очікується, що проект буде реалізовано у три етапи з 2026 по 2036 рік, поступово інвестуючи в портові споруди та синхронізовану систему внутрішніх районів. Попередній загальний обсяг інвестицій становить приблизно 45 268 млрд донгів (еквівалентно 1,757 млрд доларів США); з яких внесок інвестора становить приблизно 9 053,6 млрд донгів, а решта коштів буде мобілізована від кредитних установ.

Згідно з Рішенням, проєкт має 10-річний графік реалізації. Обсяг контейнерних вантажів, що обробляються контейнерним терміналом Льєн К'єу через 3 роки з початку експлуатації (фаза 1), становить 4 мільйони TEU/рік. Експлуатаційний період проєкту триває 50 років з дати виділення землі/оренди землі/виділення морської акваторії.

Генеральний проект контейнерного порту Льєн К'єу – це масштабний проект портової інфраструктури в Центральному регіоні, який має стати сучасним контейнерним портом, міжнародним перевантажувальним центром та відповідатиме стандартам «зеленого» порту. Проект узгоджується з детальним плануванням портових кластерів, причалів, молів, швартових буїв, акваторій та водних зон на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року.

Проект, що займає площу приблизно 172,6 гектара, не включає сполучну акваторію, судноплавний канал та спільний поворотний басейн у портовій зоні Льєн К'єу. Загальна проектна потужність проекту становить приблизно 5,7 млн TEU/рік, що еквівалентно приблизно 74 млн тонн вантажів/рік. Очікується, що експлуатаційна потужність до 2030 року досягне 14,25–36,3 млн тонн/рік.

Згідно з планом, портова зона Льєн К'єу матиме 8 контейнерних причалів загальною довжиною приблизно 2750 м, здатних приймати контейнеровози місткістю до 18 000 TEU. Причали орієнтовані на застосування сучасних технологій навантаження та розвантаження та високого рівня автоматизації для підвищення операційної ефективності та скорочення часу обороту суден.

Проєкт також включає баржовий термінал, здатний приймати судна водотоннажністю до 5000 тонн, який служитиме для консолідації та розподілу вантажів між зоною контейнерного терміналу та морськими портами і внутрішніми водними шляхами, сприяючи зменшенню навантаження на дорожню систему та логістичних витрат.

Внутрішня зона порту обладнана системою контейнерних складів, інспекційних майданчиків, майданчиків для завантаження та розвантаження, а також допоміжних споруд, таких як операційний центр, зона обслуговування, ремонтна майстерня та технічна інфраструктура. Одночасно проект включає інвестиції у вантажний майданчик, що обслуговує залізничний транспорт, безпосередньо з'єднуючи портову територію Лієн Т'єу з національною залізничною мережею через залізничну лінію до станції Кім Лієн, довжиною приблизно 1,5 км.

Джерело: https://baotintuc.vn/da-nang/da-nang-phe-duyet-lua-chon-nha-dau-tu-du-an-ben-cang-container-lien-chieu-20260316190154070.htm