Дак Нонг пропонує вивчити можливість відкриття залізничної лінії до Лам Донг, Бінь Тхуан

VOV.VN - Провінція Дакнонг запропонувала делегації Національних зборів сприяти інвестиціям у залізницю, що з'єднує регіон Центрального нагір'я, а також вивчити та доповнити планування залізничного маршруту Дакнонг - Лам Донг - Бінь Тхуан для сприяння соціально-економічному розвитку.

19 березня робоча група Комітету Національних зборів з питань науки, технологій та навколишнього середовища провела опитування щодо проекту Закону про залізниці (зі змінами) у провінції Дакнонг . Робоча група повідомила, що останнім часом транспортна інфраструктура Дакнонга отримала увагу, але через обмежені ресурси інвестиції не були синхронізовані, а транспортна інфраструктура все ще обмежена.

Робоча делегація відвідала глиноземний завод Nhan Co, алюмінієву компанію Dak Nong - TKV.

У 2024 році Національні збори схвалили інвестиційний проект швидкісної автомагістралі Зіа Нгіа (Дак Нонг) - Чон Тхань ( Бінь Фуок ). Наразі проект завершує процедури реалізації, створюючи потужну рушійну силу для Дак Нонгу зокрема та Центрального нагір'я загалом.

Пан Ле Чонг Єн, постійний заступник голови Народного комітету провінції Дакнонг, зазначив, що провінція має великі запаси бокситів, і багато підприємств подали інвестиційні документи на видобуток та переробку бокситів із дуже великим загальним зареєстрованим капіталом. Щоб створити прорив, провінція Дакнонг запропонувала робочій групі надати рекомендації компетентним органам щодо сприяння інвестиціям у залізницю, що з'єднує регіон Центрального нагір'я.

Пан Ле Чонг Єн, постійний заступник голови провінційного народного комітету Дак Нонг, запропонував інвестувати в залізницю, що з'єднає Центральне нагір'я, щоб створити прорив у соціально-економічному розвитку.

Зокрема, Дак Нонг запропонував надати пріоритет будівництву залізниці Дак Нонг - Чон Тхань для з'єднання з Трансазійською залізницею з портом Тхі Вай, що обслуговуватиме транспортування глинозему, рафінованого алюмінію та продуктів переробки алюмінію.

Провінція запропонувала вивчити та додати залізничну лінію Дак Нонг - Лам Донг - Бінь Тхуан до національного плану залізничного будівництва. Ця залізнична система також допоможе транспортувати сільськогосподарську продукцію та інші товари, сприяючи соціально-економічному розвитку.

Залізниця сприятиме зменшенню навантаження на дороги, зменшенню транспортних витрат та впливу на навколишнє середовище під час експорту алюмінію та алюмінієвої продукції з Дак Нонгу та Лам Донгу.

Інвестиції в залізницю також є побажанням представника В'єтнамської національної групи вугільної та мінеральної промисловості (TKV), підрозділу, який інвестував та ввів в експлуатацію глиноземний завод Тан Рай (Лам Донг) та глиноземний завод Нян Ко (Дак Нонг), на робочій зустрічі. Залізниця сприятиме зменшенню навантаження на дороги, зменшенню транспортних витрат та впливу на навколишнє середовище під час експорту глинозему та продукції.

Робоча група в основному погодилася з пропозицією провінції Дакнонг та TKV. Пан Та Дінь Тхі, заступник голови Комітету Національних зборів з питань науки, технологій та навколишнього середовища, сказав, що метою ознайомчої поїздки було з'ясування фактичної ситуації та потреб в інвестиціях у залізницю в Дакнонгу зокрема та в Центральному нагір'ї загалом.

Пан Та Дінь Тхі, заступник голови Комітету з питань науки, технологій та навколишнього середовища Національної асамблеї, звернувся до провінції та її підрозділів з провінцією Дакнонг з проханням завершити підготовку звіту про потреби в інвестиціях у залізницю та подати його на розгляд компетентним органам.

Робоча група звернулася до провінції Дакнонг із проханням продовжити дослідження та зробити внесок у розробку проекту Закону про залізницю (зі змінами). Дакнонг та її підрозділи повинні завершити звіт про необхідність інвестицій у залізницю, уточнивши такі питання: чи інвестувати чи ні, інвестиційний план, терміни впровадження та політика підтримки. Група збере цей зміст для подання компетентним органам на розгляд.