Мешканці «застрягли» в проекті, який відбувався дуже швидко.

Життя на проєкті важке.

Проект головної дороги Північно-Західного регіону (ділянки від перехрестя Хюе до онкологічної лікарні Дананг , від Хо Тунг Мау до Національної автомагістралі 1A та з'єднання Нгуєн Ан Нінь від перехрестя з Національною автомагістраллю 1A до залізниці) мав початкові загальні інвестиції понад 692 мільярди донгів. Однак через проблеми з придбанням землі, тривалу реалізацію та спричинену інфляцію витрат на компенсацію, загальні інвестиції довелося збільшити до 966 мільярдів донгів.

Незавершене будівництво проекту Північно-Західного шосе I створює значні труднощі для пересування мешканців.

Наприкінці березня 2022 року голова Народного комітету міста Дананг видав рішення № 776, яким встановив термін завершення проекту Північно-західної головної дороги I на кінець червня 2023 року. Однак до сьогоднішнього дня проект ще не введено в експлуатацію.

Проживши та побудувавши будинок на землі, подарованій їм батьками, родина пана Тран Ван Тханя (у групі 24, районі Хоа Кхань Бак, районі Льєн Тхієу) понад 20 років не змогла отримати свідоцтво про право власності на землю, оскільки земля розташована в межах запланованої проектної зони.

Мешканці, що проживають у зоні реалізації проекту, змушені терпіти забруднення повітря у напівзруйнованих, занедбаних будинках.

Пан Тхань сказав, що цей проєкт був запланований давно, тому його родина не могла отримати право власності на землю. Крім того, план компенсації для таких домогосподарств, як його, досі незрозумілий. Роками мешканці змушені жити в умовах забруднення у напівзруйнованих, занедбаних будинках. Коли йдуть сильні дощі, район затоплює, що змушує багато домогосподарств тікати від підйому рівня води.

«Люди готові віддати землю для будівництва проєкту. Однак уряд повинен мати найрозумніший план компенсації, щоб люди могли якомога швидше стабілізувати своє життя», – сказав пан Тхань.

*Ці імпровізовані будинки очікують на знесення, щоб звільнити місце для проєкту Північно-Західна вісь I.*

У цьому проекті досі є 19 домогосподарств, які не отримали компенсації та не прийняли політику компенсації, оскільки вони побудували будинки на сільськогосподарських угіддях у межах території, визначеної для розчищення в рамках проекту Північно-Західної зони відселення № 1, яким керує Рада з управління інвестиційними та будівельними проектами цивільних та промислових робіт.

Пан Во Тхань Лионг (голова групи 24, округ Хоакхань Бак) сказав, що більшість мешканців тут прагнуть швидкого завершення проєкту, щоб сприяти економічному розвитку та покращити транспортну систему. Однак пан Лионг також поділився тим, що багато домогосподарств вздовж Північно-Західної магістралі все ще стикаються з труднощами у розчищенні земельних ділянок та виплаті компенсацій, головним чином тому, що вони побудували свої будинки на землі, яка не призначена для житлової забудови.

Зусилля знайти спільну мову

За даними Народного комітету району Лянь Т'єу міста Дананг, станом на цей час завершено 59 з 164 досьє на передачу земельних ділянок для проєкту дороги Північно-Західна осі I. Рівень передачі земельних ділянок становить 35,8%, при цьому залишилося 105 досьє, які потрібно передати.

*Інфраструктура на місці проєкту в хаосі.*

Пан Нгуєн Данг Хюй, голова народного комітету району Лієн Т'єу, зазначив, що розчищення земель у цьому районі наразі стикається з багатьма труднощами. Більшість проектів є старими, реалізованими багато років тому, що призводить до низьких сум компенсації. Більшість домогосподарств отримали 80% компенсації, 20% залишилися неоплаченими, а землю ще не передано. Тривалі проекти ускладнили переконання мешканців до співпраці.

Крім того, багато домогосподарств побудували будинки на землі, яка не призначена для житлової забудови, і не отримали компенсації за землю або не отримали місця для переселення, що призводить до тривалих розглядів петицій та невиконання вимог щодо передачі землі.

Ще однією причиною тривалого процесу очищення земель є те, що більшість домогосподарств, яким виділено землю для переселення, отримують компенсацію за саму землю, яка є меншою за суму, яку вони повинні сплатити за право користування виділеною ділянкою. Таким чином, ці домогосподарства не можуть сплачувати плату за користування землею, необхідну для будівництва своїх будинків, і ще не виконали вимог щодо передачі землі.

Щодо майбутніх рішень, районний народний комітет Лянь Т'єу подає пропозицію до міського народного комітету щодо розгляду спеціального механізму для проекту, щоб пришвидшити процес очищення земель.

Район Лієн Ч'єу пропонує спеціальний механізм для пришвидшення процесу очищення земельних ділянок для проекту.

Відповідно, для 19 випадків сільськогосподарських угідь Рада наразі... Організувати громадські консультації, зібрати відгуки від домогосподарств, які постраждали від розчищення земель, та надати цим домогосподарствам підтримку до 20 мільйонів донгів, а також заохотити їх до передачі землі.

Оскільки 40 випадків вже переселено, було запроваджено 10% коригування інфляції для будинків та споруд, а також мінімальну допомогу на переселення.

Крім того, для домогосподарств, які будують будинки на нежитлових землях у районі Хоакхань Бак, будуть продовжуватися зусилля для оформлення необхідних юридичних документів та завершення затвердження компенсацій, підтримки та результатів переселення для постраждалих домогосподарств відповідно до нормативних актів.

У випадках, коли будинки були побудовані на сільськогосподарських угіддях, а компенсація була виплачена в повному обсязі згідно з нормативними актами, і, незважаючи на переконання та роз'яснення з боку відповідних органів та рівнів, власники все одно відмовлялися передавати землю, процес підготовки досьє для примусового рекультивування земель було проведено у 2023 році.

У випадках, коли виділяється земля для переселення, Рада зустрічається з мешканцями, і після схвалення підтримки вони надсилають повідомлення та запитують остаточний платіж та передачу землі.

Проєктом дорожнього руху Північно-Західної осі I керує Рада з управління інвестиційно-будівельними проектами транспортних робіт. Проєкт був схвалений головою народного комітету міста у вересні 2019 року.

Джерело