«Перегони» до першого у В'єтнамі острова, вільного від куріння
На робочій зустрічі з Народним комітетом спеціальної зони Кондао вдень 25 липня голова Народного комітету міста Хошимін Нгуєн Ван Дуок оцінив екосистему Кондао як особливу, яку більше ніде не знайти. Дика природа та мирне життя – це цінні активи, які потребують захисту та розвитку. Виходячи з цього, керівництво Народного комітету звернулося з проханням чітко визначити унікальну ідентичність Кондао для розробки відповідної стратегії розвитку, яка забезпечить збереження унікальних цінностей, а також побудує загальну стратегію розвитку Кондао в напрямку «зелений – ідентичність – вартий життя».

Хошимін проведе пілотний проект «зеленого» транспорту в Кондао та Канджіо, дозволяючи реєстрацію лише нових транспортних засобів, що використовують електроенергію або чисте паливо.
ФОТО: НЕЗАЛЕЖНІСТЬ
Для реалізації орієнтації на сталий розвиток голова Народного комітету міста Хошимін звернувся з проханням про будівництво сучасної, екологічно чистої системи транспортної інфраструктури. Хошимін обрав Кондао та Канзіо двома провідними населеними пунктами у розвитку зеленого транспорту; нові транспортні засоби, зареєстровані у двох спеціальних економічних зонах міста, повинні використовувати чисте паливо або електроенергію.
Орієнтація розвитку зеленого транспорту в Кондао та Канжіо є частиною проекту контролю викидів транспортних засобів, який впроваджує Хошимін, і до якого туристична галузь прагне вже давно. Відомий як один з 10 найпривабливіших островів на планеті, Кондао став ідеальним вибором для тих, хто любить досліджувати дику красу, завдяки перевагам багатьох прекрасних пляжів та затоки Коншон, що включає 14 островів різного розміру, що створюють захопливу природну картину, яка змушує відвідувачів затримуватися на кожному кроці, коли вони ступають сюди. Кондао також є першим місцем, де провінція Ба Ріа-Вунг Тау (стара) застосувала модель циркулярної економіки , зелений туризм, було впроваджено багато моделей, що заохочують туристів та людей обмежувати використання пластикових виробів, що призвело до підвищення ефективності. Багато підприємств організували тури для збору сміття, очищення моря, збору сміття під кораловими рифами та посадки лісів, що приваблює туристів. Таким чином, якщо це буде успішно реалізовано, Хошимін стане першим населеним пунктом у країні, який матиме два зелені туристичні острови без викидів автомобілів, які також є двома «зеленими легенями» міста.
Раніше керівництво міста Хайфон також було сповнене рішучості «переосмислити» планування зеленого острова Кат Ба, зробивши його обов'язковим місцем для відвідування екотуристів . Гарний природний ландшафт з горами, що перекриваються; рідкісна біосферна туристична зона у світі; пляжі з блакитною водою, білий пісок, що поєднується з природними горами та лісами, надали Кат Ба його унікальної та неповторної краси. Крім того, Кат Ба має досить привабливий рельєф з дорогами через гори та ліси, що ведуть до моря, що дарує відвідувачам особливі відчуття. Саме тому з 2017 року проект «Розвиток туризму Хайфону в період
«2017–2020 роки, орієнтація на 2030 рік» Міського народного комітету Хайфону було вирішено побудувати острів Кат Ба за моделлю екологічного, розумного острова без викидів від автотранспорту, ставши національною туристичною зоною.
Зараз шлях до перетворення на розумний центр екотуризму світового класу на острові Кат Ба знову пропонується, коли Хайфон розробляє «Загальний проект розвитку туризму в Хайфоні до 2025 року з перспективою до 2030 року», який передбачає перепланування та зміну зовнішнього вигляду острова Кат Ба. Зокрема, місто Хайфон прагне припинити роботу та замінити транспортні засоби, що працюють на бензині та дизельному паливі, транспортними засобами, що використовують чисте, екологічно чисте паливо, що зробить Кат Ба першим островом, вільним від куріння, в країні.

Острів Кат Ба вступає на шлях розвитку екотуризму, кажучи «ні» вихлопним газам автомобілів.
ФОТО: ГІАНГ ЛІНЬ
Не бажаючи відставати, острів Фукуок має намір стати першим міським районом з нульовим рівнем викидів у країні. На робочій зустрічі віце-прем'єр-міністра Нгуєн Чі Зунга з керівництвом провінції К'єнзянг (стара) у квітні уряд доручив Фукуоку стати піонером у розробці та впровадженні програми зеленої трансформації до 2030 року; метою є повна відсутність на острові транспортних засобів, що використовують бензин або нафту, що дозволить острову стати одним із островів з найкращим екологічним станом у світі. Згідно з планом, 100% автобусів, замінених або нових інвестованих на перлинному острові цього року, використовуватимуть електроенергію та зелену енергію. До 2030 року частка транспортних засобів, що використовують електроенергію та зелену енергію, досягне щонайменше 50%; водночас 100% таксі, замінених або нових інвестованих, також перейдуть на використання чистої енергії. До 2050 року всі автобуси та таксі на Фукуоку працюватимуть на електроенергії або зеленій енергії.
Перлини посеред океану зеленіють, «завойовуючи» позицію першого у В'єтнамі острова, вільного від куріння.
«Потужна зброя» туризму
Зелені острови, маючи не лише важливе екологічне значення, також є майбутньою стратегією туристичної галузі. У світі зелені та розумні туристичні острови завжди були сильною привабливістю. Греція, відома як найкраще місце призначення в Європі, з більш ніж 200 великими та малими населеними островами, розпочала кампанію «Все, чого ви хочете, це Греція», щоб позиціонувати бренд островів по всій країні, одночасно покращуючи враження туристів та продовжуючи туристичний сезон цілий рік. Указ президента Греції, виданий з 1950 року, заборонив усі види колісних транспортних засобів на острові Гідра, перетворивши його на мирний, екологічний «рай», що приваблює митців та творців звідусіль, включаючи італійську акторку Софію Лорен, яка закохалася в Гідру, знімаючи тут фільм 1957 року «Хлопчик на дельфіні» .
Так само острів Ламма (Спеціальний адміністративний район Гонконг) завжди входить до списку островів світу, де найбільше куріння варто дослідити; острів Принців (Туреччина) заперечує використання автомобілів на бензинових двигунах; або острів Тау в архіпелазі Американського Самоа майже повністю перейшов на використання сонячної енергії... Низка інших туристичних островів, таких як Гонолулу (Гаваї, США), острівна держава Домініка в Карибському морі... також готові витрачати великі бюджети на озеленення та досягли неочікуваного успіху, щороку приваблюючи величезну кількість відвідувачів з усього світу.
Пан Фам Ха, голова правління та генеральний директор Lux Group, оцінив, що не лише туризм, а й тенденція до зеленого розвитку та екологізації продуктів стає неминучою у світі. Тільки для туристичної галузі екотуризм вважається фокусом та основою зеленого туризму. Використання природних цінностей, особливо біорізноманіття, надасть туристам цікаві знання та враження про природу; водночас це принесе значні доходи багатьом країнам в останні роки. З початку 1990-х років екотуризм є найшвидше зростаючим видом туристичної галузі, з темпами зростання близько 20-34% на рік.
Однак не всі місця мають достатній потенціал для просування та розвитку цього виду туризму. «Морські екосистеми, наземні лісові екосистеми, мангрові екосистеми, а також надзвичайно багата та рідкісна флора та фауна... є сильними сторонами островів В'єтнаму, таких як Катба, Фукуок... У контексті тенденції зеленого туризму та зеленого розвитку, яка сильно зростає у всьому світі, це надзвичайно цінний туристичний ресурс. Якщо його можна буде реалізувати відповідно до правильного планування, ці острови, вільні від куріння, допоможуть В'єтнаму підвищити конкурентоспроможність напрямків на світовій туристичній карті, водночас створюючи ідеальні місця для місцевих жителів, щоб вони могли приїжджати відпочивати, досліджувати та занурюватися в природу», – сказав він.
Джерело: https://thanhnien.vn/dao-xanh-khong-khoi-xe-se-la-vu-khi-moi-cua-du-lich-viet-185250727181838385.htm






Коментар (0)