Понад 330 мільярдів донгів інвестовано в боротьбу з ерозією узбережжя в Гоконзі.

Нгуєн Тхань Дьєу, заступник голови Народного комітету провінції Донгтхап, щойно підписав рішення про схвалення проекту боротьби з ерозією узбережжя Гоконг (ділянка від мосту Рачбун до Ден До), район Гоконг Донг, провінція Тьєнзянг.

Прибережна захисна лісова смуга Го Конг у провінції Донг Тхап сильно руйнується. Фото: Хуу Чі/TTXVN

Згідно з рішенням, проєкт буде реалізовано в комунах Тан Дьєн та Го Конг Донг провінції Донг Тхап. Цілями проєкту є інвестування в будівництво для синхронізації та підвищення ефективності вже інвестованої ділянки, запобігання ерозії узбережжя, створення земель для відновлення мангрових лісів, забезпечення безпеки та майна мешканців, захист морської дамби Го Конг та зменшення збитків від стихійних лих. Водночас, проєкт спрямований на сталий розвиток потенціалу туризму та морської економіки , будівництво інфраструктури, захист національної оборони та безпеки, а також сприяти залученню інвестицій та розвитку туризму та морської економіки провінції.

Інвестиційно-будівельний обсяг проєкту включає: Ділянку 1 (що з'єднує хвилезахисну дамбу Тан Тхань з півночі зі шлюзом Рач Бун), хвилезахисну дамбу довжиною приблизно 5789 м; 28 хвилезахисних дамб; хвилезахисну дамбу довжиною 200 м; перепад висот +2,30 м; відстань 7 м між двома хвилезахисними дамбами. Ділянку 2 (що з'єднує хвилезахисну дамбу Тан Тхань з півдня, що простягається до естуарію Тьеу), хвилезахисну дамбу довжиною приблизно 1028 м; 5 хвилезахисних дамб, виготовлених з конструкційних елементів TC1 довжиною 3 м; хвилезахисну дамбу довжиною 200 м; перепад висот +2,30 м; відстань 7 м між двома хвилезахисними дамбами.

Згідно з проектом, хвилезнижувальна дамба має порожнисту структуру, виготовлену з залізобетонних компонентів, розміщених на березі та зібраних у хвилезнижувальну дамбу. Внутрішня хвилезнижувальна дамба та хвилеріз виготовлені з хвилерізних компонентів TC1: висота компонента становить 3 м для хвилерізу та 3 м ÷ 4 м для зовнішньої хвилезнижувальної дамби та хвилерізу з використанням компонентів TC2; компоненти виготовлені із залізобетону M60Mpa. Компоненти розташовані на плоту з мангрових паль та геотекстильної тканини для запобігання просіданню, а шар щебеню служить для створення рівної поверхні та тертя під час встановлення компонентів, тим самим підвищуючи стійкість конструкції. Камені розміщуються перед та після конструкції, щоб запобігти ерозії біля основи конструкції через відбиті хвилі та посилити стійкість хвилезнижувальних компонентів до ковзання та перекидання.

Захисна лісова смуга сильно руйнується, що безпосередньо загрожує морській дамбі Го Конг. Фото: Хуу Чі/TTXVN

Окрім будівництва дамби для зменшення хвиль, проєкт також передбачає ремонт існуючої поверхні дамби довжиною 2500 м та шириною 7,5 м. Крім того, для забезпечення безпеки руху проєкт включає такі пункти вздовж дамби: встановлення захисних огорож у поєднанні зі створенням туристичного ландшафту як з боку моря, так і з боку материка, а також фарбування ліній для розділення центральної лінії дамби.

Проектом керує Рада з управління проектами з інвестицій та будівництва сільськогосподарських та сільських проектів розвитку. Загальний обсяг інвестицій у будівництво становить майже 336 мільярдів донгів з центрального та місцевих бюджетів; з яких 281 мільярд донгів надходить з центрального бюджету, а решта - з місцевого бюджету. Проект буде реалізовано протягом 4 років, з 2025 по 2028 рік.

Народний комітет провінції Донгтхап покладає на Раду з управління проектами інвестицій та будівництва сільськогосподарських та сільських проектів відповідальність за виконання обов'язків інвестора, організацію реалізації та завершення проекту вчасно, а також забезпечення якості. Інвестиції, розрахунки та остаточний платіж за проектом повинні відповідати чинним правилам управління інвестиціями та будівництвом та тендерами.

Наразі вздовж 21,2-кілометрової прибережної дамби в комуні Гоконг Донг приблизно 7 км залишаються неукріпленими. Тому для забезпечення стабільності прибережного коридору необхідно інвестувати в проект боротьби з ерозією узбережжя Гоконг (ділянка від мосту Рач Бун до Ден До) для з'єднання всього маршруту.

Морська дамба Гоконг захищає майже 63 000 гектарів природних угідь; з яких близько 43 000 гектарів оброблюваних земель у східних прибережних районах включені до проекту прісноводних земель Гоконг, що забезпечує безпеку життя та державного майна, а також близько 600 000 домогосподарств від стихійних лих та щорічних штормів.

Джерело: https://baotintuc.vn/xa-hoi/dau-tu-hon-330-ty-dong-chong-xoi-lo-bo-bien-go-cong-20251217105549981.htm