Активізація прикордонної торгівлі

Експортна діяльність через прикордонні пункти та контрольно-пропускні пункти в провінції Куангнінь демонструє стабільність та щорічне зростання. Ці яскраві моменти в прикордонній торгівлі позитивно сприяють дружній та всебічній співпраці між В'єтнамом та Китаєм.

Міжнародний прикордонний пункт Монг Кай. (Джерело: газета Тхань Ніен)

Окрім ефективної роботи швидкісної автомагістралі Ван Дон - Монг Кай, зусилля функціональних сил на прикордонних пунктах сприяли процвітанню імпортно-експортної діяльності в провінції Куангнінь. За даними Департаменту промисловості та торгівлі Куангніня, експортна діяльність через прикордонні пункти та контрольно-пропускні пункти в провінції була стабільною та демонструвала стабільне зростання в останні роки.

Комплексна платформа для співпраці

Дані Департаменту промисловості та торгівлі провінції Куангнінь показують, що загальна вартість товарів, експортованих з провінції за останні два з половиною роки (2021 – перші шість місяців 2023 року), оцінюється в 6 784 мільйони доларів США, що становить середнє збільшення на 9,7% на рік (що перевищує цільовий показник, встановлений у Програмі дій № 01-CTR/TU, яка прогнозувала середнє збільшення на 5-7% на рік за період 2021-2025 років).

За даними митного управління провінції Куангнінь, після введення в експлуатацію у вересні 2022 року швидкісна автомагістраль Вандон-Монгкай принесла багато переваг імпортно-експортній діяльності провінції, таких як: з'єднання з сухопутними прикордонними пунктами, сприяння торгівлі між китайським ринком та країнами АСЕАН; з'єднання ланцюга міжнародних прикордонних пунктів з економічними зонами провінції, такими як Монгкай, Вандон та Куанг'єн; підключення логістичних послуг до системи морських портів Куангнінь-Хайфонг; з'єднання осі великих міст Ханой-Хайфонг-Куангнінь з економічним простором і прибережним економічним коридором північного прибережного регіону.

Зокрема, скорочення часу подорожі з міста Монгкай до міста Халонг до 1 години 30 хвилин (порівняно з трьома годинами через національну автомагістраль 18), а також зменшення часу подорожі з Ханоя до Монгкая до лише трьох годин значно скоротило час транспортування та зменшило пов'язані з цим витрати.

Після того, як Китай послабив свої заходи щодо профілактики та контролю COVID-19 у січні 2023 року, тисячі тонн товарів було митним оформлено, що є значним збільшенням порівняно з аналогічним періодом 2022 року. Примітно, що затори на прикордонних переходах зникли, а транспортні засоби, що перевозять імпортні та експортні товари до В'єтнаму та з нього, зазвичай оформлюються для в'їзду до Китаю в один день.

Імпортно-експортна діяльність через прикордонні пропускні пункти та контрольно-пропускні пункти залишається здебільшого безперебійною, створюючи відчуття безпеки та стабільне довгострокове бізнес-середовище для підприємств, що займаються імпортом та експортом.

Прогнози на 2023 рік свідчать про розвиток економічного та торговельного співробітництва, туризму та ділової активності між підприємствами та мешканцями прикордонних територій, а також про повторне зростання обсягів імпортних та експортних товарів і транспортних засобів, що в'їжджають та виїжджають через прикордонні ворота та контрольно-пропускні пункти, особливо морепродуктів та сільськогосподарської продукції.

Водночас провінція Куангнінь прагне створити найсприятливіші умови для експортного бізнесу. Прикордонні пункти проактивно впроваджують рішення для максимальної зручності для бізнесу. Митні служби сприяють реформам адміністративних процедур, спрямованим на прозорість, зручність, простоту впровадження та скорочення часу та витрат на митне оформлення для бізнесу, прагнучи підвищити конкурентоспроможність, заохотити інвестиції та виробництво, а також залучити підприємства до здійснення імпортних та експортних процедур.

У найближчий період, з метою подальшого стимулювання імпортної та експортної діяльності, Народний комітет провінції Куангнінь продовжуватиме зосереджуватися на залученні, створенні сприятливих умов та прискоренні процедур для інвесторів для будівництва складських та складських приміщень у провінції, а також логістичних зон у прикордонних економічних зонах (Хоань Мо - Донг Ван, Бак Фонг Сінь, Монг Кай) відповідно до затвердженого планування та проекту, забезпечуючи виконання проектів за графіком та відповідність масштабу та експлуатаційній потужності прикордонних пропускних пунктів та переходів; модернізуючи, реконструюючи та розширюючи дороги для полегшення транспортного сполучення, що з'єднують прикордонні пропускні пункти Хоань Мо та Бак Фонг Сінь з логістичними зонами, пунктами огляду товарів та митними складами…

У цьому плані провінція прискорить реалізацію планів, розширить сферу діяльності прикордонних пунктів у Хоанх Мо, Бак Фонг Сінь та Монг Кай (міст Бак Луан II) для забезпечення імпортно-експортної діяльності; а також сприятиме плануванню та завершенню будівництва логістичної інфраструктури, внутрішніх контейнерних складів (ВКС) та магазинів безмитної торгівлі в цьому районі.

Модель прикордонної хвіртки

Монгкай — єдине міжнародне прикордонне місто в країні, яке має сухопутний та морський кордони з Китаєм. В останні роки прикордонна торгівля завжди була важливою частиною співпраці між Монгкаєм та містом Дунсін (Гуансі-Чжуанський автономний район, Китай).

У 2021 році, незважаючи на серйозний вплив пандемії Covid-19, імпортно-експортний обіг через цей прикордонний пункт все ще сягнув понад 4 мільярдів доларів США, що на 46% більше; у 2022 році загальний обсяг імпортних та експортних товарів досяг 1 мільйона тонн, імпортно-експортний обіг склав майже 3,3 мільярда доларів США, а доходи до державного бюджету склали майже 1650 мільярдів донгів, що є найвищим показником за всю історію.

Згідно зі статистикою, на початку вересня 2023 року через прикордонний пункт Бак Луан II та прикордонний перехід Хай Єн (km3+4) щодня проходило в середньому майже 220 транспортних засобів, що перевозили імпортні та експортні товари.

Після повторного відкриття кордонів Китаєм на початку 2023 року імпортно-експортна діяльність, а також транскордонний рух між Монгкаєм (В'єтнам) та Дунсіном (Китай) постійно зростають. До кінця серпня загальна вартість імпортних та експортних товарів перевищила 2,2 млрд доларів США (збільшення приблизно на 5%); доходи державного бюджету перевищили 1000 млрд донгів (збільшення приблизно на 8%) порівняно з аналогічним періодом 2022 року.

Економічне та торговельне співробітництво через кордон завжди було однією з ключових сфер, на просуванні яких зосереджувалися міста Монгкай та Дунсін. Нещодавні ознаки відновлення прикордонної торгівлі ще більше зміцнюють двосторонні відносини, спрямовані на створення пілотного механізму для зони транскордонного економічного співробітництва між В'єтнамом та Китаєм відповідно до вказівок центрального уряду.

Інформація з митного відділення прикордонної воріт Монгкай вказує: «Митне управління провінції Куангнінь щорічно проводить діалог «дві країни, чотири сторони». На рівні відділення прикордонна митна служба Монгкай активно запрошує митницю Дунсін для обміну досвідом та обговорення шляхів подолання труднощів. У відповідь Наньнін та Дунсін також дуже ентузіастично та відповідально ставляться до обговорень, чітко та прозоро пропонуючи рішення, які допоможуть обом сторонам сприяти ефективній імпортній та експортній діяльності в майбутньому».

Дедалі вдосконалена інфраструктура імпорту та експорту, прозорі адміністративні процедури та підвищення якості продукції, що відповідає стандартам ринку з «мільярдним населенням», є вирішальними «ключами». Однак міцною основою для торговельної співпраці є всебічне стратегічне партнерство між В'єтнамом та Китаєм, яке міський партійний комітет та уряд Монгкай успадкували та розвивали рік за роком. Зокрема, для конкретизації політики двох партій та двох держав «побудови мирного, дружнього, стабільного та процвітаючого кордону», Куангнінь та Гуансі, а також Монгкай та Дунсін, Фанчен постійно займаються створенням механізмів для дружніх обмінів, дискусій та взаємної підтримки.

Пан Хоанг Ба Нам, секретар міського партійного комітету Монгкай, підтвердив: «Внесок у зростання імпорту та експорту, а також в'їзду та виїзду через прикордонний пункт Монгкай значною мірою зазнав співпраці, солідарності, дружби та, особливо, стратегічної довіри обох сторін у виконанні завдань соціально-економічного розвитку та забезпеченні національної оборони та безпеки. Ми єдині в діях, щоб перетворити прикордонний пункт Монгкай у Куангніні на зразковий прикордонний пункт у рамках національної системи прикордонних пунктів».

Зокрема, Прем'єр-міністр визначив прикордонну економічну зону Монгкай (включаючи місто Монгкай та частину району Хай Ха) як ключову національну територію, важливий центр економічного розвитку Північного регіону, Північного прибережного економічного поясу та економічний коридор Куньмін (Китай)-Ханой-Хайфон-Монгкай-Фанчен (Китай) (відповідно до Рішення № 368/QD-TTg про затвердження Коригування Генерального плану будівництва прикордонної економічної зони Монгкай до 2040 року).

Згідно з генеральним планом, затвердженим Прем'єр-міністром, місту Монгкай було виділено 1300 гектарів землі, що межує з містом Дунсін (Китай) та розташована між прикордонним пунктом Баклуань II та під'їзною дорогою і мостом Баклуань III. Ця територія безпосередньо з'єднана зі швидкісною автомагістраллю Вандон-Монгкай, що сприяє торговельним зв'язкам та використовує її географічні переваги для розширення співпраці, залучення інвестицій, розвитку торгівлі, високотехнологічної переробки та виробництва, а також для стимулювання обмінів та співпраці з підприємствами та партнерами в Дунсіні.

Перспективи зони транскордонного економічного співробітництва тут продовжують пришвидшувати економічне зростання, дедалі ефективніше сприяючи економічному розвитку провінції Куангнінь та всебічному співробітництву між двома країнами.

Джерело: https://baoquocte.vn/quang-ninh-day-manh-thuong-mai-vung-bien-244030.html