Запропонована залізниця вартістю 5,5 мільярда доларів, що з'єднує Ханой та Куангнінь зі швидкістю 350 км/год

Очікується, що проєкт швидкісної залізниці Ханой - Куангнінь довжиною 120 км, запропонований Vinspeed, проходитиме через 4 провінції та міста з 4 головними станціями та 1 депо в Туан Чау.

Акціонерне товариство з інвестицій у розвиток високошвидкісної залізниці Vinspeed оголосило про Звіт про оцінку впливу на навколишнє середовище залізничного проекту Ханой - Куангнінь із загальним кошторисним обсягом інвестицій понад 5,5 мільярда доларів США. Маршрут розроблено зі швидкістю 350 км/год, щоб задовольнити попит на високоякісні пасажирські перевезення між двома важливими економічними центрами Північного регіону.

Проєкт було запропоновано в контексті того, що існуюча дорожньо-транспортна інфраструктура недостатня для задоволення попиту, а стара залізнична лінія застаріла та в основному обслуговує вантажні перевезення на низьких швидкостях.

(Ілюстрація: газета «Куангнінь» ).

Огляд масштабу та маршруту

Залізнична лінія Ханой - Куангнінь має загальну довжину близько 120 км. Початкова точка проекту розташована в Національному виставковому центрі (Ко Лоа), комуна Донг Ань, місто Ханой, а кінцева точка - у лісопарку в районі Туан Чау, провінція Куангнінь.

Очікується, що проєкт використовуватиме близько 496 гектарів землі, проходитиме через 22 комуни та райони 4 провінцій і міст, включаючи Ханой, Бакнінь, Хайфон і Куангнінь. Проектна швидкість на всій трасі становить 350 км/год, а ділянка через Ханой розрахована на 120 км/год.

Маршрут проекту. (Фото взято з документа ОВНС).

Детальний маршрут через населені пункти

Згідно зі звітом, конкретний маршрут описаний наступним чином:

• Місто Ханой: Маршрут починається від станції Ко Лоа, проходить по роздільній смузі між під'їзною дорогою, що з'єднує міст Ту Лієн, потім входить у коридор між лінією електропередач 500 кВ та паралельною дорогою кільцевої дороги 3.
• Провінція Бакнінь: Маршрут входить у серединну смугу швидкісної автомагістралі, що з'єднує аеропорт Зіа Бінь зі станцією Зіа Бінь, а потім продовжується вздовж центральної лінії швидкісної автомагістралі.
• Місто Хайфон: Маршрут проходить через комуни та райони Тран Фу, Ле Дай Хан, Бак Ан Фу та Нхі Ч'єу.
• Провінція Куангнінь: Після перетину річки Да Вач маршрут проходить через район Хоанг Куе до станції Єн Ту, потім йде паралельно коридору нафтопроводу B12, проходить за промисловим парком Донг Май і закінчується в Туан Чау.

Відправною точкою поточного проєкту, вдалині, є В'єтнамський виставковий центр - VEC. (Фото: ВМС).

Планування 4 основних станцій та інфраструктури

Проєкт передбачає будівництво двоколійної електрифікованої залізничної лінії шириною 1435 мм. Система станцій та депо включає чотири головні станції та одне депо в Туан Чау.

Станція Ко Лоа (Ханой)

Це перша станція лінії, розташована в комуні Донг Ань, площею близько 1,26 гектара. Станція попередньо спроектована з 4 дорогами, що підходять до дороги Чионг Са та дороги, що з'єднує міст Ту Ліен. Очікується, що станція буде з'єднана з міською залізничною лінією № 4, поблизу міської зони Ко Лоа та національного виставкового центру.

Планування станції Ко-Лоа. (Фото взято з документа ОВНС проекту).

Станція Гіа Бінь (Бакнінь)

Це проміжна станція в комуні Луонг Тай, площею близько 0,91 гектара. Станція розташована поруч з аеропортом Гія Бінь та існуючими житловими районами, з'єднаними з провінційною дорогою 285. Швидкість поїзда через територію станції може досягати максимум 160 км/год.

Станція Гія Бінь. (Фото взято з документа).

Станція Єн Ту (Куангнінь)

Це проміжна станція в провінції Куангнінь, площею близько 0,91 гектара. Станція розташована поблизу храму Чінь-Єн Ту (за 500 м) і, згідно з планом, має бути з'єднана з кінцевою станцією монорейки та західним автовокзалом провінції.

Станція Єн Ту. (Фото взято з документа).

Станція Халонг (Куангнінь)

Це кінцева станція лінії, розташована в районі Туан Чау, її площа становить близько 1,26 гектара. Станція прилягає до міської зони Халонг Ксанх та лісопарку Халонг, з'єднуючись з Національною автомагістраллю 18 та швидкісною автомагістраллю Хайфон - Монгкай. Крім того, тут також побудовано депо площею 34,2 гектара.

Станція Халонг. (Фото взято з документа).

Інформація про інвесторів Vinspeed

Компанію Vinspeed було засновано у травні 2025 року паном Фам Нят Вуонгом, і вона працює переважно у сфері залізничного будівництва. Статутний капітал компанії становить 6 000 мільярдів донгів, з яких голова правління Vingroup володіє 51% капіталу, В'єтнамська інвестиційна група (VIG) — 35%, а Vingroup — 10%.

Раніше Vinspeed також пропонувала інвестувати у високошвидкісну залізницю Північ-Південь із загальним капіталом близько 61,35 мільярда доларів США, будівництво якої, як очікується, буде завершено протягом 5 років. Для цього проєкту підприємство запропонувало виділити 20% загального інвестиційного капіталу, решту коштів буде позичено у держави без відсотків протягом 35 років.

Джерело: https://baolamdong.vn/de-xuat-duong-sat-55-ty-usd-noi-ha-noi-quang-ninh-toc-do-350kmh-400690.html