Пропозиція щодо розширення швидкісної автомагістралі Донг Данг

Після початку будівництва першої черги швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь з двома смугами руху, інвестор проекту запропонував розширити її до чотирьох смуг на другій черзі.

Консорціум інвесторів Deo Ca Group Joint Stock Company та трьох інших підприємств щойно запропонував синхронно інвестувати в швидкісну автомагістраль Донгданг - Тра Лінь, що проходить через провінції Лангшон та Каобанг , масштабом чотири повні смуги руху, за методом державно-приватного партнерства (ДПП).

Перший етап проєкту швидкісної автомагістралі Донгданг - Тра Лінь розпочався 1 січня, включаючи будівництво нової 93-кілометрової ділянки від перехрестя з прикордонними воротами Тан Тхань, район Ван Ланг, провінція Ланг Сон , до перехрестя з Національною автомагістраллю 3 у комуні Чі Тхао, район Куанг Хоа, провінція Као Банг. Проєкт має дві смуги руху, ширину дорожнього полотна 13,5 м та інвестується у формі державно-приватного партнерства (ДПП), при цьому інвестор вносить 31% капіталу.

Перспектива мосту на шосе Донг Данг - Тра Лінь. Фото: A2Z — Перспектива мосту на шосе Донг Данг - Тра Лінь. Фото: *A2Z*

Згідно з пропозицією інвестора, другий етап включає два складові проекти. Перший складовий проект включає розширення ділянки довжиною 93 км, розширення дорожнього полотна з 13,5 м до 17 м з чотирма смугами руху швидкісної автомагістралі та облаштування аварійних смуг з переривчастою дією. Загальний обсяг інвестицій становить понад 4,340 мільярда донгів з державного бюджету.

Другий компонент проекту передбачає будівництво нової 27-кілометрової ділянки від району Куангхоа до прикордонного пункту Тра Лінь, провінція Као Банг, за методом державно-приватного партнерства (ДПП) з 17-метровим дорожнім полотном з чотирма смугами швидкісного руху та смугою для аварійного руху з переривчастою зміною напрямку. Загальний обсяг інвестицій становить близько 5 600 мільярдів донгів, з яких державний бюджет становить 3 900 мільярдів донгів, решту капіталу забезпечить інвестор.

Перший етап проекту швидкісної автомагістралі Донгданг - Тра Лінь реалізовано відповідними сторонами, проектне підприємство підписує кредитний контракт з VP Bank. За словами консорціуму інвесторів, якщо перший етап проекту буде скориговано для розширення до чотирьох смуг руху, це вплине на підписання контракту та виплату кредиту, тому пропонується розділити другий етап проекту.

Маршрут швидкісної дороги Донг Данг - Тра Лінь. Графіка: Ta Lu — Маршрут швидкісної дороги Донг Данг - Тра Лінь. Графіка: *Gia Linh*

Відстань від Ханоя до Каобанг становить 280 км, що займає 5-6 годин на автомобілі. Після завершення будівництва швидкісних автомагістралей Хюу Нгі - Чі Ланг та Донг Данг - Тра Лінь, за оцінками, час у дорозі від Ханоя до Каобанг скоротиться до 2-2,5 годин.

У лютому Прем'єр-міністр доручив Міністерству транспорту керувати дослідженням інвестиційних планів та модернізацією швидкісних автомагістралей, в які вже було інвестовано, до повного масштабу швидкісних автомагістралей, зосереджуючись на якомога швидшому інвестуванні у двосмугові швидкісні автомагістралі.

По всій країні працює кілька двосмугових автомагістралей, таких як Кам Ло - Ла Сон та Ла Сон - Туй Лоан. Реалізуються проекти двосмугових автомагістралей Туєн Куанг - Ха Зянг та Донг Данг - Тра Лінь.

Позика Доан

Посилання на джерело