Пропозиція щодо стягнення плати за проїзд на східній ділянці швидкісної автомагістралі Північ-Південь.

TPO – Міністерство будівництва щойно запропонувало уряду розглянути та дозволити стягнення плати за проїзд на ділянках швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході, в які інвестує держава, з метою відшкодування коштів центральному бюджету. Під час процесу стягнення плати, виходячи з фактичної ситуації, ділянки швидкісної автомагістралі будуть розширені методом державно-приватного партнерства (ДПП).

Згідно з пропозицією Міністерства будівництва , очікується, що стягнення плати за проїзд по швидкісних автомагістралях, що фінансуються державою, розпочнеться у січні 2026 року. Якщо буде обрано інвестора для розширення швидкісної автомагістралі Північ-Південь (східна ділянка) до 6-12 смуг руху за методом ДПП (державно-приватне партнерство), плата за проїзд буде передана інвестору.

Виходячи з фактичної ситуації, процес стягнення плати за проїзд передбачатиме розширення ділянок швидкісної автомагістралі методом ДПП (державно-приватне партнерство). Це включатиме розгляд та вивчення варіанту формування кількох масштабних проектів (у північному та південному регіонах).

«Такий підхід забезпечує послідовність та однорідність протягом усього інвестиційного процесу, оптимізує витрати на управління, експлуатацію та експлуатацію протягом усього життєвого циклу проєкту, а також має потенціал для залучення інвесторів із сильними фінансовими можливостями, які готові співпрацювати з проєктом у довгостроковій перспективі», – наголошується у пропозиції Міністерства будівництва.

Згідно з пропозицією Міністерства будівництва, терміни розширення швидкісної автомагістралі слід розглядати після того, як підрядники завершать гарантійні терміни за попередніми державними інвестиційними проектами. Це має на меті уникнути юридичних спорів та запобігти непорозумінням з боку громадськості щодо реконструкції нещодавно завершених ділянок.

Міністерство будівництва запропонувало стягувати плату за проїзд на ділянках швидкісної автомагістралі Північ-Південь (східний маршрут), інвестованих державою, починаючи з січня 2026 року. Фото: Нам Ханх.

Східна ділянка швидкісної автомагістралі Північ-Південь має загальну довжину приблизно 2063 км. Вона починається біля прикордонного пункту Хуюнгі в провінції Лангшон і закінчується в місті Камау , з масштабом 6-12 смуг руху. На сьогоднішній день введено в експлуатацію 1443 км усієї траси, приблизно 597 км будується (554 км мають бути завершені до кінця 2025 року, залишилося 43 км), переважно з обмеженою пропускною здатністю 4 смуг.

Наразі, окрім розширених ділянок, до кінця цього року буде приблизно 1222 км швидкісних автомагістралей з обмеженою 4-смуговою пропускною здатністю, в основному зосереджених на таких ділянках: Май Сон - Кам Ло, Куанг Нгай - Вінь Хао та Мі Тхуан - Камау. Крім того, деякі ділянки проекту вивчаються та розробляються для інвестування в повномасштабні швидкісні автомагістралі, такі як: Кау Гіе - Нінь Бінь , Као Бо - Май Сон, Кам Ло - Ла Сон, Ла Сон - Хоа Льєн, Хошимін - Лонг Тхань та Хошимін - Чунг Луонг - Мі Тхуан.

Міністерство транспорту та будівництва запропонувало надати пріоритет розширенню ділянок маршруту Ханой-Хошимін, щоб вони відповідали стандартам швидкісних автомагістралей. Щоб уникнути багаторазових інвестицій, Міністерство будівництва пропонує, щоб розширена ділянка досягла повних шести смуг руху, як і планувалося, із загальним обсягом інвестицій понад 152,1 млрд донгів.

Лок Ліен

Джерело: https://tienphong.vn/de-xuat-thu-phi-cao-toc-bac-nam-phia-dong-post1753136.tpo