Електромобіль Denza N7 з двома одночасними портами швидкої зарядки.

Модель преміального електромобіля BYD має те, чого немає в жодного конкурента: можливість одночасно використовувати два порти швидкої зарядки.

Бренд Denza – це спільне підприємство BYD та Mercedes, де китайський автовиробник володіє 90% акцій, а решта 10% належать німецькій компанії. Модель N7 позиціонується в сегменті преміальних електричних кросоверів, конкуруючи з такими конкурентами, як Nio ES6 та Li L7.

Зазвичай виробники наголошують на часі заряджання та рівні заряду, але Denza вражає і навіть викликає суперечки своїм унікальним методом заряджання: N7 має два зарядні порти – функція, якої немає в жодному іншому електромобілі у світі сьогодні.

Оснащений двома портами швидкої зарядки постійного струму, N7 може одночасно заряджати два пристрої. При зарядці одного порту максимальна потужність зарядки становить 150 кВт, а при підключенні другого порту зарядки — 230 кВт. При одночасному використанні обох портів зарядки Denza N7 може забезпечити додатковий запас ходу на 350 км лише за 15 хвилин зарядки або 100 км лише за 4 хвилини зарядки.

Однак, оскільки N7 може використовувати два зарядні порти одночасно, це може викликати обурення та навіть конфлікти на переповнених зарядних станціях.

Denza N7 побудований на модифікованій платформі BYD e-Platform 3.0 з літій-залізо-фосфатним (LFP) акумулятором ємністю 91,3 кВт⋅год. Задньопривідна версія має запас ходу 702 км на одному заряді, тоді як повнопривідна версія пропонує 630 км.

Зовнішній дизайн N7 також привернув увагу, викликавши неоднозначні думки. Загалом, він випромінює спортивний вигляд, але деякі деталі багатьох збентежили. Денні ходові вогні мають L-подібну форму, шарами утворюючи довгу смугу, схожу на бумеранг, яка тягнеться від бампера до групи фар. Заднє скло опускається вниз у стилі фастбеку, а дверні ручки висувні.

Електромобіль Denza N7 з двома одночасними портами швидкої зарядки. — Центральна консоль оснащена 17,3-дюймовим екраном, 10,21-дюймовою цифровою панеллю приладів та 10,25-дюймовим інформаційно-розважальним екраном з боку пасажира. Фото: *BYD*

Об'єм багажного відділення N7 становить 480 літрів із використанням задніх сидінь і збільшується до 1200 літрів, якщо задні сидіння скласти повністю. Цей розмір не є винятковим у своєму сегменті, але компактніше вантажне відділення також означає більший комфорт для пасажирів. Однак N7 також має додатковий об'єм багажника на 73 літри.

Інтер'єр вирізняється оздобленням з берези, деякими металевими акцентами та сріблястими пластиковими поверхнями. Він може похвалитися 17,3-дюймовим центральним дисплеєм та 10,21-дюймовою цифровою панеллю приладів, а екран інформаційно-розважальної системи з боку пасажира має діагональ 10,25 дюйма. Автомобіль оснащений високотехнологічними функціями, включаючи підключення 5G, бездротову зарядку, проекційний дисплей (HUD), дозатор ароматизатора та аудіосистему Devialet з 16 динаміками від французького бренду аудіотехніки.

Топова модель Denza N7 оснащена 33 датчиками навколо автомобіля, включаючи лідарні датчики, міліметровий радар та чіп Nvidia Orin, а також двома 8-мегапіксельними камерами.

На китайському ринку ціна задньопривідного Denza N7 коливається від 42 000 до 44 500 доларів, тоді як повнопривідна версія коштує від 45 000 до 53 000 доларів.

(За даними vnexpress.net)

Посилання на джерело