Місто ефективно впровадило плани щодо залучення інвестицій та сприяння соціально -економічному розвитку. Фото: Тхань Доан

Завершити інфраструктуру.

Проект (DA) Програми розвитку міст II типу - компонент проекту Тхуа Тхієн Хюе (який називається Проектом «Зелене місто») був схвалений Провінційним народним комітетом (тепер Міський народний комітет) у 2016 році, скоригований у 2023 році та включає 10 тендерних пакетів з вартістю будівництва понад 1000 мільярдів донгів. Наразі виплачено майже 791 мільярд донгів, що досягло приблизно 76%. Після серії модернізацій, нових будівель та проектів міського благоустрою як на півдні, так і на півночі річки Парфуми в центрі міста та деяких населених пунктах, проект завершено. Завершення цього проекту не лише покращує та розширює транспортну мережу, поступово завершуючи інфраструктуру та створюючи імпульс для міського розвитку, але й сприяє розвитку комерційного та сервісного бізнесу та використовує потенціал населених пунктів.

На практиці, багато завершених проектів у рамках проекту «Зелене місто» сприяли модернізації інфраструктури, управлінню навколишнім середовищем та покращенню якості життя мешканців, допомагаючи мінімізувати негативний вплив на навколишнє середовище та ефективно реагувати на зміну клімату. Пакет 24, який включає будівництво дренажних систем та тротуарів у чотирьох районах міста; днопоглиблення та обвалування озера цитаделі; а також благоустрій та будівництво насипів вздовж річки Донг Ба, має контрактну вартість понад 233 мільярди донгів (початок у 2021 році) та реалізується Будівельно-торговою компанією 299. Сукупна вартість виконаних на сьогодні робіт становить приблизно 208 мільярдів донгів, що перевищує 89% від контрактної вартості. Наразі підрядник завершив роботи з дорожнього покриття, тротуарів, водовідведення дощової води, озеленення та освітлення, а також передав 11 з 16 доріг у рамках цього пакету; вони також днопоглибили та обвалували 5 з 6 озер у межах цитаделі. Крім того, проєкт набережної Донг Ба та п'ять інших доріг були завершені та наразі проходять приймально-здавальні випробування та передачу в експлуатацію.

Аналогічно, після певного періоду реалізації, Проект розвитку туристичної інфраструктури, що підтримує інклюзивне зростання в субрегіоні Великого Меконгу - Фаза 2, компонент проекту Тхуа Тхієн Хюе (нині місто Хюе), що реалізовувався з 2022 року з 3 тендерними пакетами кредиту Азіатського банку розвитку, також досяг свого завершення. Проект включає 3 тендерні пакети, що охоплюють модернізацію транспортної інфраструктури, туристичної інфраструктури, а також модернізацію та будівництво нових човнових доків у місті з метою підвищення конкурентоспроможності вторинних туристичних напрямків шляхом покращення інфраструктури та середовища туристичних послуг.

Пан Ле Тхань Бак, заступник голови Ради управління проектом, оцінив, що завершений проект доповнив та задовольнив потреби в модернізації інфраструктури та транспортних систем між районами міста та туристичними напрямками регіону, створивши сприятливі умови для подорожей, обслуговування людей, туризму, а також обміну товарами в регіоні, сприяючи соціально-економічному розвитку населених пунктів.

У внутрішні та міжнародні транспортні системи було здійснено досить масштабні інвестиції.

Створення міжрегіональних просторів

В останні роки місто надало пріоритет прискоренню реалізації проектів розвитку економічної та технічної інфраструктури, особливо транспортної інфраструктури зі зв'язком та ефектом поділу. За участю центрального уряду та різних міністерств і відомств місто організувало та координувало реалізацію численних проектів, планів і стратегій, поступово завершуючи внутрішню та зовнішню транспортну систему, створюючи безперервну мережу та відкриваючи багато можливостей для соціально-економічного розвитку.

На початку 2024 року прем'єр-міністр у своєму Рішенні № 108/QD-TTg (що йменується Генеральним плануванням 108) схвалив Генеральний проект міського планування для Тхуа Тхієн Хюе (нині місто Хюе) до 2045 року з перспективою до 2065 року. Це слугує важливою основою та передумовою для того, щоб місто зосередилося на інвестуванні в додаткову інфраструктуру та зміні свого міського ландшафту. Планування 108 також сприяє формуванню та розвитку міст-супутників, нових міських районів або житлових районів, створюючи основу для розширення міської території Хюе.

За даними Департаменту будівництва, у 2025 році місто ефективно впровадило ключові програми міського розвитку. Зокрема, це включало інвестиційні проекти з модернізації та реконструкції Національної автомагістралі 49F, ділянки від автомагістралі Хошимін до прикордонного пункту Хонг Ван. Проект розширення швидкісної автомагістралі Лашон - Хоа Льєн до чотирьох смуг розпочався у травні 2025 року. Крім того, інвестиційні проекти зовнішніх транспортних систем, що управляються місцевою владою, що з'єднують центральну міську зону та міста-супутники, також успішно просуваються та відповідають встановленим вимогам.

Зокрема, проєкт прибережної дороги та шляхопроводу Тхуан Ан завершив будівництво ділянки шляхопроводу у квітні 2025 року та відкрив для технічного руху у вересні 2025 року. Проєкт дороги Нгуєн Хоанг та шляхопроводу через річку Хыонг відкрився для технічного руху у березні 2025 року та завершив розчищення земельної ділянки для дороги Нгуєн Хоанг. Рятувальна та допоміжна дорога Фонг Дьєн - Дьєн Лок буде завершена та введена в експлуатацію у вересні 2025 року; проєкт модернізації провінційної дороги 15 буде завершено у четвертому кварталі 2025 року. Крім того, місто продовжить прискорювати процес розчищення земельної ділянки та реалізує проєкт продовження дороги То Хю до аеропорту Фу Бай до кінця 2025 року; проєкт кільцевої дороги 3...

Департамент будівництва оцінив, що у 2025 році міський сектор досяг вражаючих результатів, а управління плануванням, будівництвом та міським управлінням продовжувало зміцнюватися. Місто зосередилося на ефективному впровадженні планів, затверджених Прем'єр-міністром. Акцент було зроблено на реалізації Плану міського розвитку міста на 2025 рік. Наразі ключові міжрегіональні державні інвестиційні проекти зі значним хвильовим ефектом просуваються успішно, ефективно розподіляють кошти та завершуються раніше запланованого терміну, особливо проекти транспортної інфраструктури, що ще більше активізувало зусилля міста щодо досягнення двозначних показників зростання…

У наступний період місто продовжуватиме сприяти підготовці, оцінці та завершенню планування, зосереджуючись на завершенні спеціалізованого планування технічної інфраструктури міста під керівництвом центрального уряду; загальному плануванні будівництва високотехнологічної зони; плануванні залучення інвестицій та розвитку соціально-економічної діяльності; а також покладанні на відповідні установи та підрозділи відповідальності за перегляд раніше затверджених міських та будівельних планів як основи для розгляду та коригування затверджених планів, забезпечуючи їх відповідність орієнтації Генерального планування 108 та відповідність потребам розвитку на наступному етапі.

Ха Нгуєн

Джерело: https://huengaynay.vn/kinh-te/dien-mao-moi-dong-luc-moi-161209.html