Коригування інвестиційної політики проекту компонента 1A, кільцева дорога 3 - місто Хошимін

(DN) - Компонентний проект 1A, кільцева дорога 3 - Хошимін було схвалено для коригування масштабу інвестицій та збільшення загального обсягу інвестицій більш ніж на 2 трильйони донгів.

Проект Компоненту 1A через провінцію Донг Най буде введено в експлуатацію у серпні 2025 року. Фото: Фам Тунг

Міністр будівництва видав Рішення № 2173/QD-BXD (від 27 листопада 2025 року) про коригування інвестиційної політики Компонентного проекту 1A Інвестиційного будівельного проекту Тан Ван - Нхон Трач, Фаза 1 кільцевої дороги 3 - Хошимін.

Відповідно, масштаб інвестицій Компонента Проекту 1A було скориговано з дельта-дороги III рівня з проектною швидкістю 80 км/год до 4-смугової швидкісної автомагістралі з проектною швидкістю 100 км/год.

Водночас, загальний обсяг інвестицій у проект було спочатку затверджено з понад 6,9 трильйона донгівських донгів до понад 9,2 трильйона донгівських донгів. З них кредитний капітал ODA від Корейського фонду економічного розвитку та співробітництва (EDCF) у розмірі близько 257 мільйонів доларів США (що еквівалентно майже 6,2 трильйона донгів) використовується для оплати витрат на будівництво, обладнання, витрат на іноземні консультації (без ПДВ) та резерву для капіталу ODA. Контркапітал у розмірі близько 3 трильйонів донгів використовується для оплати ПДВ (витрати на будівництво, обладнання; витрати на іноземні консультації), витрат на управління проектом, витрат на внутрішні консультації, інших витрат... відповідно до чинних правил, витрат на очищення майданчика, резерву для контрагента.

Раніше, у пропозиції щодо коригування пропозиції щодо Компонентного проекту 1A, Міністерство будівництва зазначило: Компонентний проект 1A з використанням позик ODA від уряду Кореї був схвалений для інвестицій, довжина маршруту становить близько 8,75 км, масштаб маршруту еквівалентний звичайній дорозі III рівня, проектна швидкість становить 80 км/год, включаючи 4 смуги для автомобілів та 2 смуги для змішаного транспорту. Щоб забезпечити можливість експлуатації маршруту синхронно з іншими компонентними проектами на маршруті Кільцева дорога 3 - Хошимін, Прем'єр-міністр доручив інвестувати в проект масштабом швидкісної автомагістралі.

Кільцева дорога 3 – Хошимін має довжину близько 92 км, схвалена для планування як автомагістраль, завершений етап включає 8 смуг для автотранспорту та паралельні дороги з обох боків з коридорами.

На момент затвердження Компоненту 1А Проекту у 2016 році терміни інвестування для решти ділянок не були визначені, а експлуатація приблизно 8,75 км Компоненту 1А Проекту самостійно відповідно до стандартів швидкісних доріг не була необхідною. Тому Міністерство транспорту (тепер Міністерство будівництва) подало на затвердження Прем'єр-міністру окрему інвестиційну політику для цієї ділянки відповідно до стандартів рівної дороги III рівня, з розрахунковою швидкістю 80 км/год, масштабом 4 смуги руху автотранспортних засобів та 2 змішані смуги.

Наразі, початкова точка Компонентного проекту 1A з'єднується з Компонентним проектом 3, Проектом кільцева дорога 3 – місто Хошимін, що реалізується Народним комітетом провінції Донгнай. Кінцева точка з'єднується з Компонентним проектом 1, Проектом кільцева дорога 3 – місто Хошимін, що реалізується Народним комітетом міста Хошимін. Компонентні проекти двох населених пунктів експлуатуються відповідно до стандартів швидкісних доріг, з масштабом 4 смуги руху та паралельними дорогами, а також розрахунковою швидкістю 100 км/год. Це призводить до відсутності синхронізації масштабу, розрахункової швидкості та організації експлуатації між проектами.

Щоб забезпечити можливість синхронної експлуатації ділянки кільцевої дороги №3 відповідно до стандартів швидкісних автомагістралей, Міністерство будівництва запропонувало вивчити план коригування для Компонентного проекту 1А.

Фам Тунг

Джерело: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-du-an-thanh-phan-1a-duong-vanh-dai-3-thanh-pho-ho-chi-minh-3e6050a/