 |
| Будівництво пакету № 29, компонент проекту 3, проект кільцева дорога 3 - місто Хошимін , ділянка через провінцію Донгнай. Фото: Фам Тунг |
«Темп» будівництва все ще не є разючим.
Проект Компоненту 1, проект швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау, та проект Компоненту 3, проект кільцева дорога 3 - Хошимін - це проекти, які мають бути завершені з технічного боку 19 грудня 2025 року, як того вимагає Прем'єр- міністр . З урахуванням цих термінів у проектів залишилося лише більше 50 днів для виконання цільового показника. Однак наразі обсяг 2 проектів, особливо проекту Компоненту 1, проекту швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау, все ще дуже великий.
Результати перевірки Департаментом будівництва статусу будівництва проектів за останній тиждень жовтня 2025 року показали, що поточні обсяги будівництва Компонентного проекту 3, Проекту кільцева дорога 3 - Хошимін, досягли майже 51% від вартості підписаного контракту та відстають від графіка на 4,4%.
Тим часом, обсяг будівництва Компоненту 1 проекту швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунгтау досяг лише понад 51% від вартості підписаного контракту, що майже на 25% менше запланованого терміну. Ще більш тривожним є те, що обсяг земляних робіт, які необхідно виконати в рамках цього проекту, все ще дуже великий, понад 800 тис. м3.
У директивному документі про хід реалізації Компоненту 1 проекту швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау та Компоненту 3 проекту кільцевої дороги 3 - Хошимін, надісланому відповідним підрозділам 7 листопада 2025 року, товариш Во Тан Дик, заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова провінційного народного комітету, звернувся до провінційної ради з управління інвестиційними будівельними проектами з проханням терміново залучити більше субпідрядників, доручити будівельним підрядникам збільшити кількість техніки, обладнання, зібрати матеріали та робітників для пришвидшення будівництва та компенсації затримки.
У звіті, надісланому до Провінційного народного комітету, Департамент будівництва оцінив, що в останній тиждень жовтня 2025 року Провінційна рада з управління інвестиційними будівельними проектами та інвестори проекту були рішуче налаштовані закликати підрядників пришвидшити виконання робіт, проте досягнуті результати були невисокими. «Темп» будівництва на будівельному майданчику ще не продемонстрував рішучості та рішучості підрядників у збільшенні будівельних сил та впровадженні «3 зміни, 4 бригади».
З боку інвестора, Рада з управління інвестиційними будівельними проектами провінції визнала, що серед 8 підрядників, які будують компонент 1 проекту швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау, наразі є 5, які не забезпечили хід робіт. З іншого боку, у жовтні 2025 року сильні дощі також значно вплинули на хід будівництва проектів.
За словами пана Нгуєн Ліня, заступника директора Ради з управління інвестиційними будівельними проектами провінції, у жовтні 2025 року з 31 дощового дня було 22. На деяких ділянках дорожнього полотна через квартал Міеу, район Фуок Тан, провінція Донгнай , підняття рівня річки Буонг спричинило затоплення всього дорожнього полотна, уповільнивши обсяги будівництва насипу та затягнувши терміни виконання проекту порівняно з планом.
Потрібні проривні рішення
Будівельна корпорація «Чуонг Сон» є одним із підрядників, що беруть участь у будівництві Компоненту 1 проекту швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа – Вунг Тау. Пан Нгуєн Тат Нам, директор виконавчої ради «Чуонг Сон 15» (будівництво пакету 9 та пакету 18, швидкісна автомагістраль Б'єн Хоа – Вунг Тау), сказав: «Наразі підрядник зібрав достатньо матеріалів на будівельному майданчику, прискорив будівництво, щоб компенсувати прогрес, і має намір завершити всі пакети до середини грудня 2025 року».
 |
| Будівництво асфальтобетонного покриття ділянки Пакета 18, Компоненту 1, Проєкту швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау, що проходить через провінцію Донг Най. Фото: Фам Тунг |
Тим часом, представник консорціуму Пакету 29, Компонентного проекту 3, Проекту кільцева дорога 3 – Хошимін, сказав: Пакет 29 має довжину майже 3 км та 2 перехрестя. На будівельному майданчику підрядник мобілізував майже 200 робітників та техніку для будівництва доріг та мостів. Ділянка дороги зосереджена на заливці фундаменту, вирівнюванні щебеню, а деякі ділянки асфальтуються; перехрестя в основному завершено; будуються огорожі, під'їзні шляхи та армовані підпірні стіни. Наразі підрядник також активно зв'язується з кар'єрами, щоб отримати більше матеріалів; водночас просуваючи будівництво в «3 зміни, 4 бригади», забезпечуючи технічне відкриття руху 19 грудня 2025 року.
За даними Департаменту будівництва, для виконання зобов'язань щодо технічного відкриття руху транспорту 19 грудня 2025 року, Рада з управління інвестиційними будівельними проектами провінції повинна бути більш рішучою у передачі обсягів робіт та роботі зі слабкими підрядниками відповідно до контракту. Водночас необхідно дослідити та запропонувати проривні рішення для підрядників, щоб мобілізувати всі ресурси для завершення решти обсягів робіт «блискавично» протягом наступних 50 днів.
Щодо Ради з управління інвестиційними будівельними проектами провінції, зазначається, що для підрядників, які відстають від графіка в рамках Компоненту 1 проекту, Проекту швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунгтау, було залучено додаткових субпідрядників для будівництва об'єктів. Найближчим часом, на основі результатів оцінки прогресу, додаткові субпідрядники будуть залучені, якщо нинішні підрядники все ще не зможуть покращити хід будівництва.
Фам Тунг
Джерело: https://baodongnai.com.vn/moi-nong/202511/quyet-liet-dua-2-du-an-trong-diem-quoc-gia-chay-nuoc-rut-d322c73/
Коментар (0)