Бізнес стурбований зниженням купівельної спроможності та зростанням транспортних витрат

DNVN – Понад 60% малих та середніх підприємств прогнозують, що витрати на транспортування та логістику продовжуватимуть зростати; 25% продавців вважають, що купівельна спроможність споживачів зменшується, що сигналізує про значний виклик.

Платформа доставки Lalamove 21 листопада оголосила результати опитування «Малі та середні підприємства та транспортні потреби у 2025 році», щоб краще зрозуміти перспективу малих та середніх підприємств на ринку логістики.

Опитування було проведене компанією Lalamove з вересня по жовтень 2025 року серед майже 300 малих та середніх підприємств (МСП) щодо їхньої бізнес-ситуації протягом наступних 3 місяців. Опитування було проведено для кращого розуміння перспектив МСП на ринку логістики та того, як вони застосовують технології до діяльності з вантажних перевезень. Відповідно, 80% МСП вважають, що їхня бізнес-ситуація продовжить покращуватися у 2026 році.

Безпека вантажу та економічна ефективність – два найважливіші фактори для дистриб'юторів при виборі судноплавної компанії.

Результати показують, що понад 60% малих і середніх підприємств очікують подальшого зростання транспортних та логістичних витрат. Водночас 25% продавців вважають, що купівельна спроможність споживачів знижується, що сигналізує про значний виклик. Тому малі та середні підприємства схильні шукати транспортні одиниці, які відповідають розумним витратам, водночас забезпечуючи ефективність та безпеку товарів.

Як підтвердження цього, 40% опитаних клієнтів малого та середнього бізнесу заявили, що вони дуже часто користуються послугами доставки Lalamove (більше 5 замовлень на тиждень). Ці дані свідчать про те, що підприємства поступово звикають до технологічних платформ доставки, які повністю відрізняються від традиційного парку вантажів доставки минулого.

Серед 300 малих і середніх підприємств, які взяли участь в опитуванні, було 10 різних галузей. Це свідчить про різноманітність бізнес-сектору, прагнення знаходити кращі рішення за допомогою платформ постачання технологій на в'єтнамському ринку. Найбільшу частку має сектор «Оптової торгівлі» з 40%, далі йде сектор «Інтернет-торгівлі» з 15%, решта галузей також помітні, такі як «Імпортно-експортна торгівля», «Упаковка», «Пакування»... Зокрема, з'явилася нова тенденція в малих і середніх підприємствах, близько 30% клієнтів мають потребу в транспортуванні сільськогосподарської продукції та продуктів харчування у великих кількостях.

Бізнес дедалі більше вимагає від своїх логістичних партнерів. Вони хочуть, щоб перевізники не лише забезпечували прозорі тарифи, своєчасну доставку та гарантовану безпеку вантажу, але й не втручалися в процес замовлення.

«Безпека товарів» (41%) та «Доступна вартість» (20%) – два найважливіші фактори для дистриб’юторів під час вибору транспортної одиниці. Крім того, «Швидке зв’язування з водіями» та «Служба підтримки клієнтів» – це два фактори, на які користувачі звертають увагу, користуючись послугами із застосунків доставки.

Пан Нгуєн Хай Данг, генеральний директор Lalamove Vietnam, поділився: «Опитування показує, що багато малих і середніх підприємств чітко висловлюють оптимізм щодо служби доставки у В’єтнамі. Однак вони все ще стикаються з багатьма викликами в наступному році, такими як зниження купівельної спроможності споживачів, високі витрати на логістику та приміщення… У Lalamove ми розуміємо ці труднощі та зосереджуємося на підтримці малих і середніх підприємств у заощадженні коштів за допомогою ефективних рішень для доставки».

Нят Лінь

Джерело: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/doanh-nghiep-lo-ngai-suc-mua-giam-chi-phi-van-tai-tang/20251121112845988