Продажі різко падають, багато моделей автомобілів непомітно зняті з виробництва на в'єтнамському ринку

Мазда БТ-50

З початку травня 2024 року пікап Mazda BT-50 офіційно вилучено з прайс-листа компанією Thaco Mazda. Згідно з інформацією Mazda Vietnam, призупинення імпорту BT-50 діє з початку року, і дилери продовжуватимуть продавати кількість автомобілів, що були на складі з попереднього року.

Хоча BT-50 колись входив до десятки найпопулярніших автомобілів у В'єтнамі, тиск сильної конкуренції, особливо з боку Ford Ranger, призвів до різкого падіння продажів цієї моделі. Згідно з даними Асоціації виробників автомобілів В'єтнаму (VAMA), у першій половині 2024 року було продано лише 5 одиниць BT-50, тоді як Ford Ranger займав 84% ринку сегмента пікапів.

Сузукі Сіаз

Хоча споживачі високо цінують Suzuki Ciaz за його простий у використанні дизайн, економію палива та просторий салон, йому важко конкурувати в сегменті седанів B-сегмента. Ринкову частку домінує тріо Hyundai Accent, Honda City та Toyota Vios.

У 2019 році продажі Ciaz склали лише 1117 одиниць, що еквівалентно середньомісячним продажам моделі-конкурента. З другої половини 2023 року Ciaz регулярно потрапляє до списку моделей, що найповільніше продаються, без більш привабливих опцій для покупців.

Сузукі Ертіга

Очікувалося, що міський мінівен Suzuki Ertiga створить сильну конкуренцію Mitsubishi Xpander. Однак продажі Ertiga постійно падали. Незважаючи на низьку ціну, поганий дизайн та продуктивність зробили цю модель непопулярною серед споживачів, особливо тих, хто використовує автомобіль для транспортних послуг.

Незважаючи на додавання версії м'якого гібрида для підвищення конкурентоспроможності, навіть ця версія не може допомогти Ertiga відновити свої позиції на ринку.

Тойота Яріс

Toyota Yaris, хетчбек B-розміру, ніколи не був орієнтований на продажі, оскільки це завдання виконувала компанія Vios. Однак поява Yaris в основному призначена для розвитку бренду Toyota у В'єтнамі.

Перед тим, як його «зняли з виробництва», продажі Yaris різко впали, до лише 8 одиниць за перші 5 місяців 2024 року. Однак представники Toyota все ще залишали відкритою можливість повернення Yaris на ринок у майбутньому.

Тиха смерть таких моделей автомобілів, як Mazda BT-50, Suzuki Ciaz, Suzuki Ertiga та Toyota Yaris, свідчить про те, що в'єтнамський автомобільний ринок стикається з багатьма викликами. Жорстка конкуренція, зміна потреб споживачів та неефективні маркетингові стратегії є важливими факторами, що впливають на виживання цих моделей автомобілів.

Джерело: https://www.congluan.vn/doanh-so-giam-manh-nhieu-mau-xe-am-tham-khai-tu-tai-thi-truong-viet-nam-post314706.html