Життя в бігу на Заході

Обравши місце глибоко на березі річки, посадивши дерева та побудувавши протиерозійну насип, пан Тран Куанг Вінь ( Ан Зянг ) все ж втратив половину своєї фабрики під річкою Меконг.

Пан Вінь мовчки дивився на 160-метровий насип, що розсипався, немов піна, потім на зруйнований завод харчового переробного підприємства Хоа Бінь площею 1,2 га, не знаючи, що готувати на майбутнє. За 15 років побудови своєї кар'єри на Заході він вжив багато заходів для боротьби зі зсувами, але їх все одно було недостатньо.

Зсув у середині травня спричинив глибоке просідання трикімнатного гуртожитку для робітників, який довелося знести. Половина складу площею 1300 квадратних метрів обвалилася, залишивши після себе порвані гофровані листи заліза та деформовані, покручені прогони.

Результати десятиліть будівництва були змарновані в одну мить, спричинивши втрати понад десять мільярдів донгів. В результаті 100 робітникам довелося зупинити виробництво на кілька днів, щоб відновити роботу фабрики. За кожен вихідний день втрата доходу еквівалентна 200 тоннам рису.

Майстерня пана Вінха є одним із 136 будинків, пошкоджених зсувами за останні 6 місяців у дельті Меконгу. 145 зсувів з початку року призвели до втрат дельти понад 30 мільярдів донгів, а також 1,7 км дамби та 1,5 км дороги. Хоча сезон дощів – пік зсувів – ще не настав, п'ять провінцій Лонг Ан , Анзянг, Донг Тхап, Вінь Лонг та Бак Льєу були змушені оголосити надзвичайний стан у 10 прибережних районах річок та на узбережжі.

Ці втрати – лише верхівка айсберга. Кожен зсув залишає після себе тривалі проблеми як для мешканців, так і для підприємств цього річкового регіону.

Зсув на харчовому підприємстві Hoa Binh в Анзянгу, червень 2023 року. Фото: *Хоанг Нам*

Біжи з неба, але не можеш уникнути зсуву

Згадуючи 2008 рік, коли він приїхав до Чо Мой, щоб обстежити місце на березі річки Хау для будівництва рисового млина, пан Вінь провів розрахунки та пошукав найбезпечніше місце. Побачивши алювіальну землю за кілька десятків метрів від берега річки, зручну для перевезення великогабаритних вантажів кораблем, розташовану в місці, де вода текла рівномірно, він вирішив вирівняти землю та побудувати склад.

Протягом наступних 12 років усе йшло за планом, поки річка перед ним не стала дедалі незвичайнішою, алювіальні землі поступово зникли. Анзянг став однією з областей з найвищим ризиком зсувів у дельті Меконгу. Щоб захистити територію заводу, він встановив ряд паль з каюпуту, потім кокосових паль, а потім збудував бетонну насип. Вартість склала понад 10 мільярдів.

Після Тет, коли сезон дощів ще не настав, він почув, що комуна на протилежному березі річки (Мі Хоа Хунг, місто Лонг Сюйен) втратила тисячі квадратних метрів рибних ставків. Побачивши, що дерева мелалеуки перед фабрикою також демонструють ознаки падіння, 59-річний чоловік мав погане передчуття. Він негайно найняв когось, щоб використати «ендоскоп» для обстеження берега річки навколо фабрики, думаючи, що передбачив усі ризики, поки не стався зсув.

«Ніхто не думав, що берег річки обвалиться прямо там», – сказав він, пояснюючи, що під час перевірки жаб’ячих щелеп не було знайдено, а підніжжя берега нижче річки не було порожнистим.

Після зсуву «голодна» вода все ще тихо гризла берег, час від часу «відгризаючи» великий шматок, не знаючи, коли вона поглине решту фабрики. На цементній підлозі за 20 метрів від зсуву почало з'являтися багато нових тріщин. Як запобіжний захід, пан Вінь наказав людям розібрати всю складську та машинну систему. Частина рисового конвеєра вже потекла вниз по річці, він не хотів втрачати більше.

Поточний стан зсувів на підприємстві Hoa Binh, An Giang — Поточний стан зсуву на харчовому переробному підприємстві Хоа Бінь (Анзянг). Відео: *Хоанг Нам - Данг Х'єу*

Більш ніж за 200 км нижче за течією від Анзянга, у такій самій ситуації знаходиться компанія Truong Phuc Seafood Company Limited (селище Кань Дьєн, Лонг Дьєн Тай, район Донг Хай, містечко Бак Льєу).

«Лише за шість років ми постраждали від двох зсувів», – сказав заступник директора Хуа Хун Ань, зайнятий ліквідацією наслідків зсуву на заводі на початку сезону дощів.

Всього за 7 місяців кількість зсувів у Бак Льєу подвоїлася порівняно з аналогічним періодом минулого року, що призвело до обвалення 119 будинків та пошкодження тисяч гектарів ставків для вирощування креветок та риби.

Уродженець Бак Льєу з 37-річним досвідом роботи в аквакультурі, пан Ан розповів, що в 1990-х роках берег річки був настільки далеко, що коли відплив, з'явився двір, достатньо великий, щоб сільські хлопці могли грати у футбол. Ділянка річки, що проходить повз фабрику, тоді була лише 100 метрів завширшки, вона була пологою. Зараз річка вдвічі ширша, з бурхливою течією.

Коли він купив землю для будівництва заводу, він ретельно збудував дамбу приблизно за 50 метрів від берега річки, щоб захиститися від сильних вітрів та хвиль. Несподівано зсув у ніч на 9 червня поглинув усю дамбу площею 1200 квадратних метрів та навколишню стіну. Збірний завод та резервний резервуар для очищення стічних вод також були пошкоджені.

Компанія Truong Phuc Seafood Company Limited розташована у вогнищі зсувів на річці Гань Хао, Бак Льєу, червень 2023 року. Фото: *Хоанг Нам.*

Пан Вінь та пан Ан є типовими представниками класу бізнесменів у регіоні дельти Меконгу, які намагаються жити з непередбачуваними змінами стихійних лих. Витрачаючи мільярди донгів на будівництво дамб, але небезпека все ще чатує, ці підприємства намагаються знайти способи вижити, не маючи часу думати про розвиток.

«Вести бізнес у дельті Меконгу складно в усіх відношеннях, цього неможливо уникнути», – сказав пан Вінь, – «нам доводиться стикатися з надто багатьма парадоксами».

За словами пана Віня, хоча місто оточене річками, транспортування товарів нелегке. Підприємства, які хочуть зручно торгувати великими суднами, повинні будувати склади та фабрики вздовж річки, але їх турбує ерозія. Річкова та канальна система має довжину майже 28 000 км, але інфраструктура на обох берегах не гарантована, надмірна активність створить великі хвилі, що прискорить процес ерозії.

Поки підприємства намагаються знайти способи жити з ерозією, багато громад, які все своє життя жили вздовж річки, тепер дрейфують та розпорошуються, намагаючись знайти засоби для існування після того, як річка «голодувала» та роз'їдала свої береги.

Життя невизначене

У старому будинку, розташованому поруч із річкою Кай Вунг – невеликим рукавом річки Тьєн, пан Нгуєн Ван Том (45 років, Ан Зянг) розглядав тріщини на стіні, намагаючись розрізнити, які з них щойно з'явилися. Будинок площею 100 м2 – майно, накопичене протягом 20 років, зараз занедбаний. На старій стіні слова «сто років щастя» вкриті товстим шаром пилу, нагадуючи 45-річному чоловікові про щасливі часи, коли його родина жила поруч із річкою.

Протягом поколінь його родина жила з риболовлі на річці, але за останні два десятиліття це стало дедалі складніше. Від простого закидання сітки до вилову кількох десятків кілограмів риби та креветок, траулер мав плавати все далі й далі. Одного разу він повернувся з порожньою сіткою. Втративши гроші на пальне, він вирішив продати траулер, купити дерев'яний човен і почати перевозити рис за плату для місцевих жителів.

У 2001 році будинок поступово руйнувався. Села вздовж річки Кай Вунг (район Лонг Сон, місто Тан Чау) стали небезпечними місцями зсувів, які потрібно було щорічно контролювати. Навколишні сусіди поступово рідшали. Що стосується його родини, то, оскільки у них не було землі для переселення, вони залишилися там на 6 років. Щодня вони спостерігали, як вода підмиває їхній будинок.

У 2007 році його родина вперше переїхала від річки, переселившись за урядовою програмою майже за 2 кілометри від свого старого дому. Хоча він шкодував про це, він знав, що муситиме покинути місце, до якого був прив'язаний протягом десятиліття.

Після переїзду на нове місце далеко від берега річки йому довелося продати свій рисовий корабель і почати заробляти на життя продажем кераміки та порцеляни. Його брат також покинув рідне місто і поїхав до Хошиміна, щоб заробляти на життя. Життя родини пана Тома на річці закінчилося. Він не хотів їхати, але не мав іншого вибору.

«Шкода здаватися, але зберегти це — це... смерть», — сказав він.

Пан Том — лише один із мільйонів людей, які стикаються з невизначеним майбутнім, шукаючи нове місце для життя та нове джерело засобів до існування.

Видобуток піску на річці Тьєн у провінції Донгтхап – приблизно за 30 км від камбоджійського кордону – де є прекрасне джерело піску та великі запаси. Фото: *Тхань Тунг*

Згідно з неповною статистикою, у дельті Меконгу проживає майже 500 000 домогосподарств, які потребують переселення, щоб уникнути зсувів, з яких десятки тисяч потребують термінової допомоги. З 2015 року уряд переселив лише близько 4% – понад 21 606 домогосподарств із загальною вартістю 1 773 мільярди донгів.

Переселення цілих зсувонебезпечних територій залишається складним для місцевих жителів через брак фінансування, земельних фондів та вирішення проблем із засобами існування, тоді як кількість зсувів зростає.

Наприклад, Анзянг звернувся до центрального уряду з проханням надати субсидії у розмірі 1400 мільярдів донгів на багато років для термінового переселення 5300 домогосподарств. У віддаленому майбутньому це буде близько 20 000 домогосподарств, а це означає, що йому потрібно близько 7000 мільярдів донгів, що еквівалентно внутрішнім доходам провінції у 2022 році.

Після більш ніж чотирьох років роботи на посаді віце-голови провінції Анзянг, відповідального за сільське господарство, пан Чан Ань Тху звик до того, що йому доводиться підписувати рішення про оголошення надзвичайного стану щоразу, коли настає сезон дощів.

Як магістр ґрунтознавства та досвідчений директор Департаменту сільського господарства та розвитку сільських районів провінції, пан Тху чітко усвідомлює зростання рівня зсувів у провінціях, розташованих вище за течією, таких як Анзянг та Донгтхап.

«Кількість і масштаби зсувів зростають порівняно з 20-річною давниною та поширюються на невеликі канали, де проживає багато домогосподарств, завдаючи дедалі більшої шкоди», – сказав він.

Ерозія

Зсуви є останнім і найпомітнішим проявом попереднього руйнівного процесу, коли дельта Меконгу потрапила в стан алювіального голодування.

Цей регіон дельти несе відповідальність за продовольчу безпеку всієї країни, забезпечуючи 50% виробництва рису та 70% водних продуктів. Однак цей «рисовий горщик» дедалі більше виснажується. Зсуви не лише розмивають землю, а й «підривають» економіку дельти Меконгу.

«У великому річковому басейні, такому як Меконг, все взаємопов’язано. Втрати в одному секторі можуть поширитися на багато інших секторів», – сказав Марк Гойшот, менеджер програми прісноводних ресурсів WWF Азіатсько-Тихоокеанського регіону.

За словами цього експерта, всі сектори економіки частково залежать від річки. Поглиблення русел річок впливає на сільське господарство, рибальство, якість води та інфраструктуру. Зменшення алювію, або піску та гравію, також спричиняє ерозію берегів річки, що призводить до втрати земель, обвалу будинків та руйнування інфраструктури.

Національна автомагістраль 91, що проходить через комуну Біньмі, район Чау Фу, провінція Анзянг, з 2020 року постраждала від 40-метрового зсуву, і місцева влада досі працює над його ліквідацією. Фото: *Хоанг Нам*

У щорічних звітах про дельту Меконгу за 2020 та 2022 роки, підготовлених VCCI Can Tho та Школою державної політики та управління імені Фулбрайта, зазначається, що через три десятиліття після Дой Мой економічна роль дельти Меконгу порівняно з усією країною поступово зменшується, залишаючись найнижчою серед чотирьох ключових економічних регіонів.

Озираючись назад у 1990 рік, валовий внутрішній продукт (ВВП) Хошиміна становив лише дві третини від ВВП дельти Меконгу. Два десятиліття потому це співвідношення змінилося на протилежне, незважаючи на те, що населення дельти майже вдвічі більше, ніж населення Хошиміна, а його багаті ресурси є надзвичайно важливими.

Керівник дослідницької групи доктор Ву Тхань Ту Ань зазначив, що хоча внутрішня економіка перебуває у скрутному становищі, інвестиційні ресурси в цій країні також дуже скромні. Дельта Меконгу – це регіон, який приваблює найменше іноземних інвестицій у країну. Державні інвестиційні ресурси також «забули» про дельту Меконгу протягом багатьох років, особливо в будівництві транспортної інфраструктури. В результаті внутрішньорегіональні дороги, а також міжрегіональні зв'язки дуже слабкі, тому не є привабливими для інвесторів.

Намагаючись адаптуватися до стихійних лих, без мотивації з боку зовнішніх джерел капіталу, підприємства стикаються з ще більшими труднощами. Щільність бізнесу в дельті Меконгу в 2021 році становила лише 3,53 підприємства на 1000 працездатних осіб, тоді як середній показник по країні становив 8,32 підприємства.

«Єдиний спосіб для людей і бізнесу адаптуватися до зміни клімату та стихійних лих — це вирішити основні проблеми, які спричиняють зниження стійкості дельти», — сказав пан Гойхот, наголосивши на важливості річкового та прибережного піску як захисного шару для дельти від водних та кліматичних небезпек.

Однак, як адаптуватися, все ще залишається питанням для пана Віня, власника підприємства з переробки харчових продуктів Hoa Binh (An Giang).

Більше ніж через три місяці після зсуву компанія все ще перебуває у скрутному становищі. Річка продовжує розмивати берег, але він не може побудувати насип, оскільки наближається сезон повені, йому доводиться чекати до сухого сезону – наступного року. Перенесення заводу також неможливе, оскільки більшість обладнання є громіздким і не може бути переміщено провінційними дорогами, оскільки система мостів не може гарантувати навантаження. Тим часом річкова пристань розмивається, тому судна не можуть заходити туди.

«Нам залишається лише чекати і сподіватися, що річка заспокоїться», – сказав директор підприємства «Хоа Бінь».

Хоанг Нам - Тху Ханг - Нгок Тай