Синхронізація політики та інфраструктури для впровадження біопалива E10 з 2026 року

(Chinhphu.vn) - Міністерство промисловості і торгівлі активно готується до впровадження нової дорожньої карти щодо використання біопалива у В'єтнамі з метою переходу на використання бензину E10 (змішування 10% етанолу з мінеральним бензином) по всій країні з 1 січня 2026 року.

Представник Міністерства промисловості і торгівлі заявив, що терміни застосування бензину E10 з 1 січня 2026 року вважаються цілком здійсненними - Ілюстративне фото

Це важливий крок для реалізації зобов'язання щодо скорочення викидів та сталого розвитку, а також поступової заміни Рішення № 53/2012/QD-TTg щодо співвідношення змішування біопалива, яке більше не відповідає дійсності.

Виступаючи перед журналістами Урядової електронної газети, пан Дао Зуй Ань, заступник директора Департаменту інновацій, зеленої трансформації та просування промисловості (Міністерство промисловості і торгівлі), заявив, що процес підготовки вступає у завершальну стадію. Зокрема, 5 липня 2025 року Урядова канцелярія опублікувала офіційне розсилання № 6246/VPCP-CN, в якому повідомляє віце-прем'єр-міністра Буй Тхань Сона про його згоду з поданням № 4594/TTr-BCT Міністерства промисловості і торгівлі щодо розробки рішення на заміну Рішення 53. Однак, з набранням чинності Указом № 146/2025/ND-CP з 1 липня 2025 року, повноваження щодо видання дорожньої карти для змішування біопалива були передані від Прем'єр-міністра Міністру промисловості і торгівлі. Відповідно, Міністр Нгуєн Хонг Дьєн доручив Департаменту промисловості і торгівлі керувати розробкою та виданням нової дорожньої карти, яка, як очікується, набуде чинності на початку 2026 року.

Відновлення роботи заводу з виробництва етанолу

Однією з головних проблем сьогодення є обмежені внутрішні постачання етанолу. Пан Дао Зуй Ань зазначив, що наразі працюють лише 2 з 6 заводів з виробництва етанолу загальною потужністю близько 100 000 м³/рік, тоді як попит на бензин E10 по всій країні може сягати 1-1,5 мільйона м³/рік. Основна причина полягає в тому, що з 2018 року В'єтнам застосовує лише розподіл бензину E5RON92 (змішування 5% етанолу з мінеральним бензином RON92), що призводить до низького попиту на споживання етанолу, відсутності виробництва, і багато заводів змушені були зупинити роботу.

Щоб подолати цю ситуацію, Міністерство промисловості і торгівлі визначило, що імпортований етанол відіграватиме допоміжну роль на початковому етапі. Водночас це пришвидшить відновлення інвестованих заводів з виробництва етанолу, уникне марнування ресурсів та сприятиме забезпеченню енергетичної безпеки. У довгостроковій перспективі Міністерство рекомендуватиме компетентним органам розробити політику для заохочення інвестицій у ланцюжок створення вартості виробництва етанолу від сировини до виробництва та споживання.

Завод з виробництва біопалива Dung Quat після 10 років простою буде перезапущено для виробництва бензину E10.

Інфраструктура готова, здійсненний графік впровадження

Пан Дао Зуй Ань наголосив, що важливим фактором, що забезпечує перехід на бензин E10, є готовність системи інфраструктури зберігання, транспортування та розподілу. За допомогою опитування Міністерство промисловості і торгівлі виявило, що великі ключові підприємства, на які припадає більшість внутрішнього ринку бензину, мають достатні потужності для реконструкції існуючої системи для розподілу бензину E10. Ця реконструкція не вимагає великих витрат або тривалого часу, тому термін подання заявки з 1 січня 2026 року вважається цілком здійсненним.

Окрім розробки дорожньої карти та забезпечення постачання, Департамент цінних паперів також тісно координує свою діяльність з Департаментом управління та розвитку внутрішнього ринку, бізнес-асоціаціями, міжнародними організаціями та відповідними підрозділами для синхронного впровадження рішень. Це включає моніторинг якості біопалива на ринку та підготовку технічних засобів для обігу та розподілу, забезпечуючи синхронну та безперебійну роботу системи.

За словами заступника директора Генерального департаменту управління ринком, успіх дорожньої карти щодо біопалива залежить не лише від політики чи інфраструктури, а й від консенсусу споживачів. Усвідомлюючи це, Генеральний департамент управління ринком розробив та впровадив комплексну комунікаційну стратегію для підвищення обізнаності громадськості про переваги біопалива, особливо про його роль у захисті навколишнього середовища та сталому розвитку.

Через офіційні медіа-канали, семінари та дискусії з експертами та бізнес-спільнотою, Міністерство промисловості і торгівлі поступово надає об'єктивну та наукову інформацію про вплив біопалива на роботу двигуна та термін служби транспортних засобів, спростовуючи будь-яку неправдиву інформацію, якщо така є. Це вважається ключовим рішенням для сприяння довірі та підтримки людей у ​​переході на бензин E10.

Ань Тхо

Джерело: https://baochinhphu.vn/dong-bo-chinh-sach-va-ha-tang-de-trien-khai-xang-bi-hoc-e10-tu-2026-102250718221538579.htm