Закрийте ключове перехрестя на в'їзді до Південного Сайгону

Перехрестя Нгуєн Ван Лінь та Нгуєн Хю Тхо, 7-й район, було перекрито для будівництва закритого тунелю під ним ще з дня Тет, коли рух транспорту в цьому районі був незначним, вранці 8 лютого (28 грудня).

Огорожа вищезгаданого перехрестя була встановлена підрядниками минулої ночі та зараз в основному завершена для організації руху транспорту через цю територію. Вищезгадане перехрестя закрито під час місячного Нового року, щоб скористатися часом, коли кількість транспортних засобів, що проїжджає через цю територію, менша, ніж у звичайні дні, обмежуючи затори, коли рух транспорту рухається в новому напрямку.

Бар'єри навколо перехрестя Нгуєн Ван Лінь та Нгуєн Хю Тхо, ранок 8 лютого. Фото: Ха Зіанг — Бар'єри навколо перехрестя Нгуєн Ван Лінь та Нгуєн Хю Тхо, ранок 8 лютого. Фото: *Ха Зіанг*

Очікується, що перехрестя буде закрите протягом 240 днів, протягом яких підрядник працюватиме через Tet з будівництва закритих тунельних ділянок прямо під перехрестям, що є частиною проекту підземного переходу Нгуєн Ван Лінь - Нгуєн Хю Тхо. Згідно з планом, весь цей проект буде завершено до кінця 2024 року.

За даними Ради з управління інвестиційними проектами з будівництва транспорту міста Хошимін (TCIP - інвестор), перед закриттям перехрестя підрядник збудував багато інших навколишніх елементів для організації руху, таких як повороти на дорогах, встановлення додаткових світлофорів, знаків, фарбування доріг...

«Нгуєн Ван Лінь – Нгуєн Хю Тхо – це важливе перехрестя на півдні, закриття цього перехрестя, безумовно, порушить рух транспорту мешканців та підприємств», – сказав представник інвестора, сподіваючись, що мешканці візьмуть участь у процесі регулювання руху транспорту в цьому районі.

Згідно з планом об'їзду, запропонованим Департаментом транспорту, протягом часу закриття перехрестя транспортні засоби з 4-го району до Нябе можуть рухатися у звичайному режимі (розвернутися перед пунктом стягнення плати за проїзд на вулиці Нгуєн Ван Лінь) або слідувати альтернативним маршрутом: Нгуєн Хує Тхо - Нгуєн Ван Лінь - підземний перехід мосту Онг Лон - Нгуєн Ван Лінь - Нгуєн Хує Тхо.

Перехрестя Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho на півдні міста Хошимін, грудень 2023 р. Фото: Quynh Tran — Перехрестя Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho на півдні міста Хошимін, грудень 2023 р. Фото: *Quynh Tran*

Від експортно-переробної зони Тан Тхуан через Нябе мотоцикли можуть рухатися вулицею Нгуєн Ван Лінь (змішана смуга) - пункт сплати за проїзд - підземний перехід мосту Онг Лон - Нгуєн Ван Лінь (змішана смуга) - Нгуєн Хю Тхо. Вантажівки та легкові автомобілі рухатимуться за маршрутом: проспект Нгуєн Ван Лінь (автомобільна смуга) - поворот на S5 - Нгуєн Ван Лінь (автомобільна смуга) - Нгуєн Хю Тхо.

Від Нябе до центру міста автомобілі можуть рухатися за маршрутом: Нгуен Хуу Тхо - Нгуен Ван Лінь - розвернути на перехресті Нгуен Фан Чан (перед Vivo City) - Нгуен Ван Лінь - Нгуен Хуу Тхо. Для мотоциклів слідуйте маршрутом: Нгуєн Хуу Тхо - Нгуєн Ван Лінь - розверніться на перехресті Фам Ван Нгі - Нгуєн Ван Лінь - Нгуен Хуу Тхо.

Автомобілі з шосе 1 через район 4 можуть рухатися за маршрутом: Нгуєн Хує Тхо - Нгуєн Ван Лінь - розворот на перехресті Нгуєн Фан Чань (перед Vivo City) - вулиця Нгуєн Ван Лінь - Нгуєн Хує Тхо. Мотоцикли рухатимуться за маршрутом: вулиця Нгуєн Хує Тхо - Нгуєн Ван Лінь - розворот на перехресті Фам Ван Нгі - Нгуєн Ван Лінь - Нгуєн Хує Тхо.

Розташування перехрестя Нгуен Ван Лінь - Нгуен Хуу Тхо. Графіка: Dang Hieu — Розташування перехрестя Нгуен Ван Лінь - Нгуен Хуу Тхо. Графіка: *Dang Hieu*

Будівництво проєкту тунелю на перехресті Нгуєн Ван Лінь - Нгуєн Хю Тхо розпочалося у квітні 2020 року із загальним обсягом інвестицій у розмірі 830 мільярдів донгів (перший етап) для зменшення навантаження на південні в'їзди до міста. Проєкт включає два тунелі в кожному напрямку вулиці Нгуєн Ван Лінь, кожен тунель має довжину 456 м, три смуги руху, швидкість 60 км/год; вище знаходиться кільцева розв'язка з відгалуженнями. Перший етап проєкту планується завершити до 2022 року, але прогрес відстає від графіка через проблеми з перенесенням технічної інфраструктури (електрика, водопостачання тощо). Наразі в рамках проєкту побудовано відкриті ділянки тунелю, що пришвидшує реалізацію решти пунктів.

Гія Мін

Посилання на джерело