Донг Трієу - місто, що з'єднує міжрегіони

З огляду на його положення та роль як рушійної сили економічного розвитку в західному регіоні провінції Куангнінь, транспортна інфраструктура Дон Трієу інвестується та вдосконалюється для з'єднання міжрегіональних та внутрішньорегіональних районів. Це важлива умова для міста Дон Трієу, щоб формувати свій економічний розвиток у поєднанні з регіональними зв'язками.

Транспортна інфраструктура, що з'єднує місто Дон Чіу, стає все більш досконалою.

Розташоване на західних воротах провінції Куангнінь та на перетині ключового економічного трикутника Північного В'єтнаму ( Ханой - Хайфон - Куангнінь), разом із системою внутрішніх водних шляхів та залізниць, місто Донг Трієу має багато дорожніх маршрутів, які відіграють певну роль у зв'язку регіону. До них належать: національні автомагістралі 18 та 17B, що проходять через Донг Трієу та з'єднуються з містом Чі Лінь та містечком Кінь Мон у провінції Хайзионг; провінційна дорога 332, що з'єднує Донг Трієу з провінцією Хайзионг через міст Трієу; провінційна дорога 345, що з'єднується з провінцією Бакзянг; та провінційна дорога 333, що з'єднується з районом Тхуї Нгуєн, містом Хайфон, через міст Лай Суан, будівництво якого зараз терміново завершується. Ці переваги в розташуванні та транспортній системі створили сприятливі умови для Донг Трієу для транспортування товарів, обміну та економічної та соціальної інтеграції з населеними пунктами в провінції та за її межами.

Для подальшого покращення соціально-економічної інфраструктури молодого міста провінція надала пріоритет інвестиціям у багато важливих зовнішніх транспортних проектів, які слугують рушійною силою розвитку міста Донг Трієу. Серед них проект реконструкції та модернізації провінційної дороги 333 у комуні Єн Дик, будівництво якого розпочалося в жовтні, безпосередньо з'єднається з мостом Лай Суан, утворюючи нові ворота для автомобільного транспорту між провінцією Куангнінь та містом Хайфон . Після завершення та введення в експлуатацію проект не лише задовольнить транспортні потреби, але й відкриє можливості для залучення інвестицій до молодого міста Донг Трієу в майбутньому.

Міст Лай Суань та сполучна дорога з провінційною дорогою 333 будуються прискореними темпами.

Поряд із мостом Лай Суан та провінційною дорогою 333, що вже будуються, провінція Куангнінь терміново завершує інвестиційні процедури та розчищення земельних ділянок для реалізації наступних проектів: реконструкція, розширення та модернізація провінційної дороги 345 до гірської дороги III класу з 2 смугами руху, що з'єднується з провінційною дорогою 293 провінції Бакзянг; інвестування в будівництво провінційної дороги 327, яка з'єднає провінційні ворота з головною центральною дорогою міста Донг Трієу та духовним шляхом. Зокрема, найближчим часом буде завершено будівництво 10-смугової прибережної дороги, що значною мірою сприятиме прямому підключенню міста Донг Трієу до мережі швидкісних автомагістралей провінції.

Завдяки існуючим транспортним маршрутам та тим, що будуть завершені найближчим часом, Дон Трієу не лише розширить свій потенціал розвитку, але й значно сприятиме перетворенню на справжній регіональний транспортний вузол. Це також є однією з переваг Дон Трієу для залучення інвестицій та розвитку соціально-економічного сектору.

Перспективний вигляд проекту реконструкції та модернізації провінційної дороги 345, що з'єднує провінцію Куангнінь з провінцією Бакзянг.

Пан Роберт Рейнольдс, генеральний менеджер гольф-клубу Донг Трієу, сказав: «Поряд із природним ландшафтом, можливість швидкого сполучення з економічними центрами регіону також є перевагою при виборі інвестицій у гольф-клуб у Донг Трієу. Зокрема, транспортні маршрути, будівництво яких буде завершено найближчим часом, ще більше скоротять час подорожі з населених пунктів регіону: Хайфон, Ханой, Бакзянг, Хайзионг та Халонг до гольф-клубу».

Визнаючи, що транспортна інфраструктура має бути пріоритетною, і поряд з інвестиціями провінції у зовнішні та міжрегіональні проекти транспортної інфраструктури, Дон Трієу також надає пріоритет виділенню ресурсів у поєднанні із соціальними внесками населення для завершення внутрішньої транспортної системи.

Пан Ле Ван До, заступник голови Народного комітету міста Дон Трієу, сказав: «Виходячи з існуючої транспортної інфраструктури та запланованої дорожньої осі схід-захід вздовж берега річки з 10 смугами швидкісного руху; транспортної осі, що з'єднує історичні місця, та сполучної дорожньої системи північ-південь, що з'єднує дві вищезгадані осі, а також синхронізації з транспортними маршрутами, що з'єднують сусідні провінції, це є важливою умовою для міста Дон Трієу, щоб формувати свій економічний розвиток у поєднанні з регіональними зв'язками, реалізуючи затверджений план з трьома зонами розвитку: туризм, комерційні послуги та промисловість».

Джерело: https://baoquangninh.vn/dong-trieu-thanh-pho-ket-noi-lien-vung-3327141.html