Міжрегіональний транспортний проект: Зосередьтеся на завершенні очищення ділянки

18 жовтня делегація з нагляду на чолі з товаришем Нгуєн Нгок Соном, постійним членом Комітету Національних зборів з питань науки, технологій та навколишнього середовища, прибула для нагляду за реалізацією дорожнього проекту від Національної автомагістралі 27C до провінційної дороги DT.656 провінції Кханьхоа, що з'єднує провінції Лам Донг та Нінь Тхуан (скорочено Міжрегіональний дорожній проект). Делегацію супроводжував товариш Ле Хю Трі, заступник голови делегації провінційних Національних зборів. Під час нагляду товариш Нгуєн Нгок Сон звернувся до інвестора з проханням пришвидшити виконання робіт, довести проект до завершення вчасно, щоб створити імпульс для соціально-економічного розвитку провінції Кханьхоа зокрема та регіону загалом.

Повільно через розчищення ділянки

Згідно зі звітом Правління (РР) Провінційного інвестиційного проекту сільськогосподарського та дорожнього будівництва (інвестор), Міжрегіональний проект дорожнього руху має загальну попередню площу земель майже 129 гектарів, з яких сільськогосподарські угіддя становлять понад 8,6 гектара; житлові угіддя – близько 6,7 гектара; дорожні угіддя – майже 24,8 гектара; лісові угіддя, що пропонуються для переведення лісового використання в інші цілі, становлять майже 75,6 гектара. Проект проходить через 3 комуни: Кхань Вінь, Кхань Сон та Тай Кхань Сон. На сьогоднішній день інвентаризаційні роботи завершено у 1023/1032 випадках, що становить 99,12%. Населені пункти опублікували плани компенсації, підтримки та переселення для 626 випадків, що становить 60,65%; затверджені плани компенсації, підтримки та переселення для 480 випадків, що становить 46,51%.

Товариш Нгуєн Нгок Сон та команда польового нагляду за проектом міжрегіональної дорожньої мережі.

Пан Фам Нгок Куонг, голова Народного комітету комуни Кхань Вінь, сказав: «На сьогодні комуна мобілізувала 151 справу, плани компенсації за якими було схвалено для передачі всієї ділянки. Щодо решти 286 справ комуна планує схвалити другий етап для 50 справ і третій етап для 58 справ. До кінця листопада 2025 року буде завершено схвалення решти справ для виплати компенсації». Пан Нгуєн Нгок Хай, заступник голови Народного комітету комуни Кхань Сон, сказав: «У комуні є 218 справ, на які вплинув проект. На сьогодні схвалено 118 справ і виплачено 10,7/20 мільярдів донгів. «Люди передадуть землю, як тільки отримають гроші. Очікується, що до 25 жовтня комуна завершить підрахунок решти 100 справ, а до середини листопада 2025 року завершить виплати цим 100 домогосподарствам», – сказав пан Хай.

Нещодавно інвестор, місцеві органи та будівельні підрозділи активно координували свої дії, щоб мобілізувати людей для передачі близько 3 км землі в комуні Кхань Вінь для будівництва дорожнього полотна, 3/15 мостів та завершення 8 водопропускних труб, а також реалізують 3 місця для водопропускних труб різних типів. На сьогодні загальний капітал, виділений на проект, становить понад 1122 мільярди донгів (включаючи: центральний капітал у розмірі 1000 мільярдів донгів, місцевий капітал понад 122 мільярди донгів), з яких було виплачено лише 50,24%, і очікується, що до кінця 2025 року буде виплачено близько 80%. За словами керівника Провінційної ради з управління інвестиціями та будівництвом сільськогосподарських і транспортних споруд, проект відстає від графіка через проблеми з розчищенням ділянки.

Терміново вирішити проблеми та пришвидшити процес впровадження

Згідно зі звітом Правління Провінційного інвестиційного проекту сільськогосподарського та транспортного будівництва, Провінційний народний комітет схвалив проект Міжрегіональної дорожньої дороги для зміни цільового призначення лісу на інше для реалізації проекту загальною площею 62,21 гектара лісокористування (60,58 гектара природного лісу, 1,63 гектара посадженого лісу). Власниками лісів є Правління природного заповідника Хон Ба, Правління захисного лісу Камлам - Камрань - Кханьшон, ТОВ «Лісова продукція Кхань Хоа » та Народний комітет комуни Кхань Вінь. Наразі власники лісів завершили інвентаризацію та склали план лісоексплуатації. Що стосується Правління природного заповідника Хон Ба, то через те, що місцевість у лісовій зоні Хон Ба є високогірною, пересіченою та постраждала від нещодавніх постійних дощів, прогрес у реалізації плану йде повільно.

Будівництво міжрегіональної транспортної магістралі через комуну Кхань Вінь.

Керівник Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища повідомив, що Правління природного заповідника Хон Ба звернулося з проханням про продовження терміну до 27 жовтня для завершення інвентаризації. Наразі всі три підрозділи, які завершили інвентаризацію, обрали форму аукціону за вартість лісової продукції в лісі. Департамент повідомив про це Провінційному народному комітету для отримання коментарів. Після затвердження Департамент зосередиться на тому, щоб скерувати лісників, власників лісів та експлуатаційні підрозділи до тісної координації, максимального виведення з території, експлуатації лісу без впливу на територію за межами перетвореної території та оперативної передачі ділянки будівельному підрозділу, забезпечуючи загальний хід проекту.

Пан Фам Ван Хоа, заступник директора Провінційної ради з управління проектами з інвестицій та будівництва сільськогосподарських та транспортних споруд, сказав: «Згідно з проектною документацією, ділянка від км 10+00 до км 42+00 є основною ділянкою, де будуть використані кам'яні матеріали для будівництва проекту. Однак досі ділянку не передано, тому експлуатувати місцеве джерело каменю неможливо. Щоб не переривати хід робіт, будівельна група активно використовувала комерційний камінь, взявши на себе додаткові витрати на будівництво мосту та водопропускних труб. Окрім прагнення завершити розчищення ділянки у 2025 році, інвестор доручить будівельній групі працювати понаднормово та збільшити зміни для завершення цього проекту у 2027 році. Зокрема, перші 10 км маршруту та понад 14 км останнього маршруту будуть завершені у третьому кварталі 2026 року; середня ділянка маршруту буде завершена у четвертому кварталі 2027 року».

Завершуючи зустріч, товариш Нгуєн Нгок Сон звернувся до Народного комітету провінції з проханням врахувати думки, висловлені на зустрічі, та завершити звіт для надсилання делегації моніторингу. Він наголосив, що реалізація Міжрегіонального проекту дорожнього руху відіграє важливу роль у завершенні будівництва транспортної системи, що з'єднує два регіони Кханьшон та Кханьвінь, відповідно до плану дорожнього руху провінції Кханьхоа; створенні умов для соціально-економічного розвитку двох гірських регіонів Кханьшон та Кханьвінь зокрема та провінції Кханьхоа загалом, розширенні можливостей сполучення транспорту та перевезення вантажів між регіонами з провінцією Ламдонг. Проект також відіграє важливу роль у конкретизації цілей розвитку провінції Кханьхоа відповідно до Резолюції Політбюро № 09 про будівництво та розвиток провінції Кханьхоа до 2030 року з перспективою до 2045 року. Тому товариш Нгуєн Нгок Сон звернувся до інвестора, підрядника та населених пунктів, через які проходить проект, з проханням терміново вирішити труднощі та проблеми, пришвидшити процес розчищення ділянки, переведення лісових угідь у інше призначення та переміщення технічної інфраструктури, щоб завершити проект учасницями у встановлені терміни.

Міжрегіональний дорожній проект передбачає будівництво близько 56,7 км гірської дороги III категорії з розрахунковою швидкістю 60 км/год; ділянка проходить через складну, пересічену місцевість, круті схили та повороти з розрахунковою швидкістю 40 км/год. Маршрут має 2 смуги руху; загальна ширина дорожнього полотна становить 9 м, з яких ширина дорожнього покриття становить 6 м.

ВАН КІ

Джерело: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202510/du-an-duong-giao-thong-lien-vungtap-trung-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-4ce0e3c/