Інвестиційний потенціал у секторі нерухомості Куангнаму

Останнім часом Куангнам є одним із населених пунктів із сильно розвиненим ринком нерухомості. Хоча загальний ринок все ще стикається з багатьма труднощами, експерти вважають, що нерухомість Куангнаму незабаром відновиться завдяки великому потенціалу провінції.

Основний ринок Центрального регіону

Експерти оцінюють, що привабливість нерухомості Куангнаму зумовлена, перш за все, його близькістю до Дананга . Завдяки своєму географічному розташуванню та розвитку ринку, в останні роки нерухомість Куангнаму вважається єдиним цілим з ринком нерухомості Дананга. Обидва ці сусідні ринки мають схожі та відмінні сильні сторони, які підтримують один одного, створюючи загальну картину нерухомості Дананга - Куангнаму, і це "золотий центр" нерухомості по всій країні в період 2014-2019 років.

У період 2014-2019 років туризм у двох населених пунктах Куангнам - Дананг пережив стрімке зростання, особливо туризм пляжних курортів. Півострів Сон Тра, Нгу Хань Сон (Дананг) та Хойан (Куангнам) стали напрямками для багатьох вітчизняних та іноземних туристів. Потужний розвиток туризму сприяв розвитку ринку прибережної нерухомості в Куангнам - Дананг. Відповідно, за цей період інвестори реалізували десятки великих проектів нерухомості вздовж узбережжя двох населених пунктів, створивши дуже яскраву картину для ринку.

Наразі, хоча ринок вже не переживає такого буму, як раніше, на думку багатьох експертів, простір для розвитку нерухомості в Куангнамі все ще дуже великий.

Крім того, у період 2026-2030 років очікується об'єднання міста Там Кьі з районом Нуй Тхань та перетворення його на міську територію I типу.

Щодо плану розвитку міської системи, до 2030 року очікується, що місто Дьєн Бан буде підвищено до рівня міста. У районі Зуй Сюйен міська зона Нам Фуок розширить свій зв'язок з міською зоною Зуй Нгіа - Зуй Хай, міською зоною Кіем Лам та сусідніми комунами буде підвищено до адміністративного рівня міста Зуй Сюйен. У районі Тханг Бінь міська зона Ха Лам розширить свій зв'язок з міською зоною Бінь Мінь та сусідніми комунами, підвищено до адміністративного рівня міста Тханг Бінь. Міська зона Так По та місто То В'єнг будуть визнані міськими у період 2021-2025 років; міські зони Там Дан та Дай Хіеп будуть визнані міськими у період 2026-2030 років.

По-перше, Куангнам володіє великим земельним фондом, а інфраструктура все частіше інвестується в неї та добудовується. Водночас швидкий процес урбанізації також створює сприятливі умови для залучення інвестицій та розвитку проектів нерухомості в Куангнамі.

Згідно зі статистикою, провінція Куангнам має площу 10 574,74 км², з 4 основними типами рельєфу: високі гори, високі пагорби, низькі гори, пагорби та рівнини, розділені басейнами річок Вузя, Тхубон, Тамкьї...

Через особливості рельєфу, міська морфологія провінції Куангнам також формується у вигляді ланцюга, пов'язаного з ключовими транспортними шляхами: міський ланцюг вздовж Національної автомагістралі 1A (Вінь Дьєн, Нам Фуок, Ха Лам, Там К'ю, Нуй Тхань), міський ланцюг вздовж прибережної траси (Хой Ан, Там К'ю, Чу Лай - Нуй Тхань), міський ланцюг вздовж дороги Хо Ши Мін та Національної автомагістралі 14B (Кхам Дык, Тхань Мі, П'Рао, Ай Нгіа), міський ланцюг вздовж траси Куангнам (Так По, Тра Мі, Т'єн К'ю, Фу Тхінь, Там К'ю), міський ланцюг вздовж траси Східний Чионг Сон (Тхань Мі, Чунг Фуок, Тан Бінь, Тра Мі, То В'єнг).

Найвизначнішим з них є прибережний міський ланцюг, що простягається від міста Дьєн Бан до району Нуй Тхань. Це також місце, яке приваблює багато інвестиційних проектів у секторі нерухомості, особливо курортної нерухомості. Прогнозується, що цей прибережний міський ланцюг продовжить розвиватися, коли наприкінці 2023 року, після багатьох років реалізації, буде завершено будівництво прибережного маршруту довжиною 36,5 км, що з'єднує міста Хойан та Там Кхі. Водночас, у січні 2024 року також було офіційно розпочато будівництво другого етапу цього маршруту (що проходить через комуну Там Пху, місто Там Кхі та прибережні комуни/міста району Нуй Тхань).

Пан Во Чонг Фунг, директор компанії Bold Land Company Limited, прокоментував: «Як і маршрути Чионг Са, Хоанг Са, Во Нгуєн Зяп, з активним розвитком східного берега річки Хан (Дананг), прибережний маршрут, що з'єднує Дьєн Бан з Там Кьї та далі з районом Нуй Тхань, не лише сприяє подальшому соціально-економічному розвитку прибережної зони Куангнам, але й допомагає далі використовувати потенціал земельних фондів уздовж узбережжя провінції, сприяючи залученню більшої кількості інвесторів у нерухомість у майбутньому».

Використання та просування потенціалів

У нещодавно затвердженому урядом Плані розвитку провінції Куангнам на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року провінція Куангнам визначила ключовим завданням розвитку інфраструктури на найближчий час покращення якості урбанізації як в існуючих, так і в нових міських районах. Поступово зменшувати тиск на стародавнє місто Хойан на основі розвитку міського простору на сході міста Дьєнбан та районів Зуй Сюйен і Тханг Бінь; активно розвивати місто Тамкьі на основі організації розумного об'єднання простору з районом Нуй Тхань, пов'язуючи розвиток з навколишніми районами.

Планування також визначає план просторової організації провінції на два динамічні кластери, включаючи: динамічний кластер Дьєн Бан - Хой Ан - Дай Лок та динамічний міський кластер Фу Нінь - Там Кьі - Нуй Тхань.

Зокрема, буде побудовано динамічний кластер Дьєнбан - Хойан - Дайлок, який стане північним полюсом зростання провінції, з'єднуючись з економічними просторами міста Дананг. Завдяки автомобільному маршруту річкові системи Вузя, Тху Бон та Ко Ко утворять ланцюг прибережних міських районів; розроблять туристичний коридор на основі водного маршруту річок Тху Бон та Ко Ко; використовуватимуть потреби урбанізації міста Дананг та Хойан для розвитку міського простору Дьєнбан, нададуть пріоритет формуванню прибережних та прибережних курортних та розважальних міських зон вздовж річки Ко Ко, ретельно керуватимуть громадськими просторами та архітектурою по обидва боки річки Ко Ко, щоб сформувати прекрасний туристичний річковий маршрут В'єтнаму...

Завдяки динамічному міському кластеру Фу Нінь - Там Кхі - Нуй Тхань, це місце буде розвинене в промислово-економічну зону, логістичні послуги морських портів, авіацію, торгівлю, морський туризм, охорону здоров'я, освіту та навчання, розумну міську зону, в якій район Нуй Тхань буде об'єднаний з містом Там Кхі, щоб перетворитися на міську зону I класу...

Пан Во Чонг Фунг оцінив, що затверджений Провінційний план матиме сильний вплив на ринок нерухомості Куангнаму. Зокрема, проекти, які реалізовувалися та реалізуються інвесторами «повільними темпами», будуть прискорені, коли їм більше не доведеться «тривожно» чекати на планування. Водночас інвестори та клієнти матимуть більше офіційних інформаційних каналів для переосмислення ключових інвестиційних напрямків відповідно до тенденцій розвитку провінції.

Зі свого боку, пан Доан Тхань Фонг, бізнес-директор акціонерного товариства «Мінь Мінь Груп», зазначив, що завершений та затверджений План чітко визначив потенційні сильні сторони провінції Куангнам, особливо в галузі міської інфраструктури – нерухомості. Не менш важливо, що План створить необхідну правову основу для поступового усунення труднощів та перешкод для багатьох проектів нерухомості на ринку.

«Ринок нерухомості в Куангнамі поступово відновлюється та знову процвітає, а найбільшою подією на ринку є затвердження Плану розвитку провінції Куангнам на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року. Можна сказати, що трансформація кожної схеми планування провінції Куангнам продемонструвала рішучість лідерів та народу провінції у розвитку провінції Куангнам. Це також можливість для того, щоб цей потенційний та різноманітний ринок землі був використаний у повній мірі», – додав пан Фонг.

Джерело

Коментар (0)

Найпопулярніші

Найновіші

No data