Введення в експлуатацію 70 км автомагістралі Ван Фонг

Кінхтедоті – Урядова установа має Повідомлення № 114/TB-VPCP від ​​17 березня 2025 року, яким підсумовується висновок заступника прем'єр-міністра Ле Тхань Лонга – керівника інспекційної групи № 03 щодо перевірки та усунення труднощів і перешкод 4 проектів швидкісних автомагістралей.

Ділянка швидкісної автомагістралі Ван Фонг - Нячанг має загальну довжину понад 83 км.

Урядовий офіс щойно опублікував Повідомлення № 114/TB-VPCP від ​​17 березня 2025 року, яким завершується висновок віце-прем'єр-міністра Ле Тхань Лонга, керівника інспекційної групи № 03, щодо перегляду та усунення труднощів і перешкод 4 проектів: Чі Тхань - Ван Фонг та Ван Фонг - Нячанг в рамках проекту будівництва швидкісної автомагістралі Північно-Південно-Східного регіону у період 2021-2025 років, компонент проекту 1 та компонент проекту 3 в рамках інвестиційного проекту будівництва швидкісної автомагістралі Кхань Хоа - Буон Ма Тхуот.

У заяві зазначалося: «Резолюція 13-го Національного з'їзду партії продовжує визначати розвиток синхронної інфраструктури як один із трьох стратегічних проривів (вдосконалення синхронних інституцій, розвиток людських ресурсів та побудова синхронної та сучасної системи інфраструктури); метою є прагнення мати 3000 км швидкісних автомагістралей до 2025 року та близько 5000 км швидкісних автомагістралей до 2030 року».

Уряд та Прем'єр-міністр зосередилися на вказівках та зверненнях до відповідних міністерств, галузей, місцевих органів влади, агентств, підрозділів, організацій та окремих осіб з проханням рішуче та синхронно впроваджувати рішення для досягнення мети у 3000 км швидкісної автомагістралі до кінця 2025 року, включаючи 4 проекти Інспекційної групи № 03: ділянки Чітхань - Ванфонг та Ванфонг - Нячанг Північно-Південно-Східної швидкісної автомагістралі, складова проекту 1 та складова проекту 3 швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буон Ма Тхуот загальною протяжністю близько 199,3 км (що становить близько 20% від загальної кількості кілометрів швидкісної автомагістралі, що має бути завершено у 2025 році).

Таким чином, завершення цих чотирьох проектів має першочергове значення, сприяючи досягненню цілей, поставлених 13-м Національним з'їздом партії; водночас, оперативно сприяючи ефективному використанню цих важливих проектів швидкісних доріг для соціально-економічного розвитку населених пунктів у цьому районі, регіоні та всій країні.

Віце-прем'єр-міністр визнав, похвалив та високо оцінив зусилля Міністерства будівництва, міністерств, галузей, місцевих органів влади, інвесторів, будівельних підрядників та консультантів з нагляду, які доклали зусиль, активно та тісно координували свою діяльність для реалізації проектів, проактивно усували перешкоди для сприяння прогресу проектів; особливо подякував місцевим жителям за те, що вони надали землю та житло для реалізації проектів. На сьогоднішній день проекти в основному завершили роботи з очищення майданчика та перенесення об'єктів технічної інфраструктури; забезпечили резерви та якість постачання будівельних матеріалів; з яких 3 з 4 проектів скоротили терміни виконання, завершено 70 км (із загальної довжини 83 км) проекту Ван Фонг - Нячанг; проект Чітхань - Ван Фонг досяг 70% вартості контракту...

Окрім досягнутих результатів, у процесі впровадження все ще є деякі завдання, які не були виконані за планом та не забезпечили встановленого прогресу. Зокрема, розчищення ділянки та переміщення технічної інфраструктури в провінціях Кханьхоа та Даклак проекту Кханьхоа - Буон Ма Тхуот не були завершені згідно з вказівками Прем'єр-міністра (ділянка через провінцію Кханьхоа все ще має 40 домогосподарств загальною довжиною 2,2 км, переміщуються 3 високовольтні лінії електропередач; ділянка через провінцію Даклак все ще має розчищену ділянку площею 10 гектарів, 1 високовольтну лінію електропередач). Хід будівництва складових проектів 1 та 3 швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буон Ма Тхуот та проекту Чі Тхань - Ван Фонг не відповідає очікуванням, тоді як залишкове робоче навантаження дуже велике.

Чітко визначивши завершення чотирьох проектів у 2025 році як особливо важливе політичне завдання, віце-прем'єр-міністр Ле Тхань Лонг звернувся до Міністерства будівництва, відповідних міністерств та відомств, місцевих народних комітетів, інвесторів, підрядників, консультантів з нагляду, відповідних організацій та окремих осіб терміново та серйозно впровадити завдання та рішення, поставлені для завершення чотирьох проектів у строки, забезпечуючи якість, безпеку, ефективність та дотримання нормативних актів.

Зокрема, народні комітети провінцій Кханьхоа та Даклак продовжують рішуче та наполегливо пропагувати та мобілізувати людей для термінової передачі об'єкта та прискорення перенесення робіт з технічної інфраструктури, завершення та передачі всього об'єкта до 31 березня 2025 року відповідно до вказівок Прем'єр-міністра та зобов'язань керівників провінцій на 16-му засіданні Державного керівного комітету з важливих національних та ключових проектів транспортного сектору.

Збільшити людські ресурси, будівельну техніку та фінансові ресурси для організації будівництва у 3 та 4 зміни.

Міністерство будівництва, Народний комітет провінції Кханьхоа, Народний комітет провінції Даклак (як керівний орган) доручають інвесторам, консультантам та підрядникам оновлювати загальний хід будівництва та детальну інформацію про хід будівництва, чітко визначаючи «критичний» шлях до завершення проектів у 2025 році (мають бути рішення для компенсації затримки обсягів, резервування часу на випадок несприятливих погодних умов); збільшують людські ресурси, будівельну техніку та обладнання, а також фінансові ресурси для організації будівництва у 3 зміни та 4 бригади, щоб забезпечити завершення проектів відповідно до встановленого плану; посилюють періодичні та несподівані перевірки, закликають інвесторів, підрядників та відповідні підрозділи до розгортання робіт для забезпечення якості, безпеки, ефективності та дотримання законодавчих норм.

Водночас, надати пряме доручення щодо пришвидшення впровадження решти елементів інтелектуальної системи управління дорожнім рухом, пунктів стягнення плати за проїзд, робіт з контролю за завантаженням транспортних засобів та зупинок відпочинку, щоб завершити їх синхронно після введення робіт в експлуатацію; посилити інспекцію, нагляд та запобігання корупції, негативу та марнотратству.

Своєчасне врегулювання відставання підрядників від графіка

Інвестори, підрядники та пов'язані з ними підрозділи терміново мобілізують фінансові ресурси, техніку, обладнання, проактивно збирають достатню кількість матеріалів та матеріалів, працюють понаднормово, використовують сприятливі погодні умови для пришвидшення будівництва, оперативно реагують на відставання підрядників від графіка та забезпечують дотримання встановленого графіка.

Посилити інспекційні заходи та ретельно контролювати якість будівництва, щоб забезпечити дотримання вимог проектної документації та технічних інструкцій; забезпечити безпеку дорожнього руху, безпеку праці та екологічну санітарію; жодним чином не допустити втрати безпеки праці та дорожнього руху; переглянути та ретельно опрацювати існуючі місцеві питання, на які вказала Державна інспекційна рада щодо робіт з приймання будівельних робіт під час інспекцій на місці.

Міністерство сільського господарства та навколишнього середовища терміново переглядає правові норми для врегулювання питань, пов'язаних з поверненням місць захоронення надлишкових матеріалів після завершення будівельних робіт для транспортних проектів загалом та, зокрема, для третього компонента проекту Кханьхоа - Буон Ма Тхуот.

Міністерство промисловості і торгівлі координує та підтримує населені пункти у перенесенні високовольтних ліній електропередач для досягнення необхідного прогресу.

Міністерство будівництва, як постійний орган Інспекційної групи № 03, продовжує проактивно контролювати та відстежувати хід будівництва проєктів, координувати дії з Урядовим офісом, щоб закликати компетентні органи до виконання завдань, оперативно узагальнювати та звітувати перед компетентними органами для вирішення труднощів та проблем, забезпечуючи прогрес, якість, безпеку та ефективність.

Віце-прем'єр-міністр Ле Тхань Лонг також призначив конкретні завдання для кожного проекту. Зокрема:

(1) Проект Чі Тхань - Ван Фонг : Міністерство будівництва відповідає за керівництво інвестором та підрядником щодо організації будівництва для забезпечення завершення проекту у 2025 році, приділяючи увагу зміцненню будівельних бригад, проактивному забезпеченню матеріалами для заповнення дорожнього полотна; проактивній координації матеріалів між пакетами тендерних пропозицій для забезпечення достатньої кількості матеріалів для завершення робіт із завантаження дорожнього полотна у березні 2025 року (розрахунок необхідних технічних рішень для скорочення часу очікування на просідання).

Для ділянок, які не потребують слабкого ґрунтового покриття, зосередьтеся на прискоренні будівництва та його завершенні у вересні 2025 року.

(2) Проєкт Ванфонг – Нячанг : Міністерство будівництва доручає інвесторам та підрядникам виконати всі відповідні процедури для передачі та введення в експлуатацію останніх 70 км маршруту 30 квітня 2025 року; скористатися сприятливими погодними умовами, організувати будівництво у «3 зміни, 4 бригади» для завершення всіх 13 км першої ділянки маршруту, забезпечивши мету завершення всього маршруту до 30 червня 2025 року.

(3) Компонент 1 проекту швидкісної автомагістралі Кханьхоа – Буон Ма Тхуот: Народному комітету провінції Кханьхоа доручено зосередитися на лідерстві, рішуче спрямовувати та вирішувати проблеми з передачею решти 2,2 км землі, що належить 40 домогосподарствам, а також активно готуватися до примусового виселення; пришвидшити перенесення 3 ліній електропередач напругою 220 кВ. Завершити передачу всієї землі у березні 2025 року відповідно до вказівок Прем'єр-міністра.

Інвестор та підрядник оновили інформацію про хід робіт та організували будівництво у «3 зміни та 4 бригади» для завершення будівництва дорожнього полотна, фундаменту, елементів безпеки дорожнього руху тощо, щоб забезпечити досягнення мети завершення перших 20 км маршруту у 2025 році, як і планувалося.

(4) Компонент 3 проекту швидкісної автомагістралі Кханьхоа – Буон Ма Тхуот : Народному комітету провінції Даклак доручено терміново завершити процедури очищення ділянки для додаткових 10 гектарів та пришвидшити перенесення лінії електропередач 500 кВ; доручено Департаменту сільського господарства та навколишнього середовища врегулювати процедури для підрядників щодо оренди земель шахти Еа Кенх; надано консультації інвесторам, підрядникам та районним народним комітетам щодо процедур передачі надлишкових місць зберігання матеріалів проекту для управління відповідно до правил. Очікується, що робота буде завершена у березні 2025 року.

Інвестори та підрядники повинні терміново оновлювати інформацію про хід робіт, не бути недбалими чи суб'єктивними, оскільки це ділянка маршруту через район з несприятливими погодними умовами, сезон дощів настає рано (щороку в червні); зосередитися на прискоренні будівництва, організувавши «3 зміни, 4 бригади», щоб забезпечити завершення всього нижнього шару асфальтобетону до початку сезону дощів. Абсолютно не дозволяйте погодним умовам впливати на мету завершення проєкту у 2025 році, як це вказано Прем'єр-міністром.

Джерело: https://kinhtedothi.vn/dua-vao-khai-thac-70km-cao-toc-van-phong-nha-trang-dip-30-4-2025.html