Eurostar «закриває угоду» на 2 мільярди євро, готується експлуатувати перший двоповерховий поїзд через Ла-Манш

VTV.vn - Eurostar щойно оголосила про історичний план: ввести в експлуатацію перший двоповерховий швидкісний поїзд, який з'єднає Велику Британію з Європою через тунель під Ла-Маншем.

За даними газети Guardian, Eurostar підписала угоду на 2 мільярди євро (1,7 мільярда фунтів стерлінгів) з виробником Alstom на замовлення щонайменше 30, а можливо, і до 50 нових поїздів. Очікується, що вони почнуть курсувати з 2031 року, кожен з яких матиме «величезну» місткість понад 1000 пасажирів.

Потяги під назвою «Celestia» стануть першими двоповерховими швидкісними поїздами, що курсуватимуть британською землею, маючи приблизно на 20% більше місць для сидіння, ніж найбільший існуючий поїзд Eurostar. Буде передбачено додатковий простір для сходів, доступ для інвалідних візків та велосипедів, а також ширші сидіння. Верхня палуба, яка раніше була місцем для куріння, тепер стане чудовим місцем для пасажирів, звідки вони зможуть насолодитися панорамними краєвидами Кенту, а квитки, як очікується, коштуватимуть стільки ж, скільки й квитки на нижню палубу.

Двоповерховий швидкісний поїзд може вмістити понад 1000 пасажирів. Фото: Alstom.

Незважаючи на славу своїх двоповерхових автобусів, Велика Британія майже ніколи не експлуатувала двоповерхові поїзди. Історія зафіксувала лише одне випробування між 1949 і 1971 роками. Однак цей тип поїздів незабаром відмовилися від використання через низьку швидкість посадки та висадки, погану вентиляцію та низькі стелі, що ускладнювало перевезення пасажирів зростом понад 1,70 м.

Щоб вирішити цю технічну проблему, Celestia була спроектована з нижчою палубою, завдяки чому весь поїзд був лише на 16 см вищим за поточну модель. Такої конструкції достатньо, щоб відповідати європейським технічним стандартам для високошвидкісних залізниць та тунелів. Однак, враховуючи його більші розміри, ніж решта залізничної мережі Великої Британії, він майже напевно працюватиме лише на міжнародних маршрутах.

«Eurostar», що належить французькій національній залізничній компанії SNCF, планує обслуговувати весь свій автопарк на депо Темпл-Міллс на північному сході Лондона. Компанія планує інвестувати ще 80 мільйонів євро в розширення об'єкта, що, як очікується, створить близько 350 нових робочих місць.

Генеральний директор Eurostar Гвендолін Казенав сказала: «Це замовлення знаменує собою крок вперед у нашій стратегії зростання, спрямованій на перевезення 30 мільйонів пасажирів. Ми особливо пишаємося тим, що вперше запровадили двоповерхові поїзди до Великої Британії. Клієнти відчують іншу, комфортну та унікальну подорож Celestia».

Нові поїзди обслуговуватимуть усю мережу Eurostar, включаючи заплановані нові напрямки, такі як Франкфурт і Женева. Після завершення передачі Eurostar поступово відмовиться від старих поїздів, залишивши лише 17 найновіших e320, збільшивши розмір автопарку приблизно на 30%.

«Якщо подивитися на реальний попит, стає зрозуміло, що Великій Британії потрібно розширити свої міжнародні залізничні потужності. Це сталий шлях у майбутньому між Великою Британією та континентальною Європою», – сказала пані Казенав.

Джерело: https://vtv.vn/eurostar-chot-don-2-ty-euro-sap-van-hanh-tau-hai-tang-dau-tien-xuyen-eo-bien-manche-100251105161331336.htm