Зводяться перші балки мосту на проекті мосту Дай Нгай 2.

Під час будівництва було мобілізовано багато інженерів, робітників, машин, обладнання тощо для встановлення перших балок мосту з берега в комуні Лонг Дик, район Лонг Фу (провінція Сок Транг ), що прилягає до національної автомагістралі Нам Сонг Хау. Будівельні роботи проводилися терміново, щоб скористатися перевагами припливу.

Інженери та робітники готуються до укладання перших балок мосту.

Згідно з документами, міст Дай Нгай 2 має довжину 862 м, загалом 13 прольотів, з 91 мостовою балкою (кожна балка важить понад 80 тонн, майже 40 м завдовжки), основний проліт має довжину 330 м і побудований як консольна конструкція.

Згідно з інформацією Ради управління проектом 85 – інвестора, весь проект мосту Дай Нгай наразі досяг приблизно 53% обсягу пакетів, в рамках яких будівництво мосту Дай Нгай 1 розпочнеться наприкінці цього року.

Очікується, що міст Дай Нгай 2 буде завершено та введено в експлуатацію у 2025 році. Міст Дай Нгай 2 перетинає річку Хау в гирлі Тран Де, з'єднуючи острівний район Ку Лао Зунг з материком, порушуючи ізоляцію цієї землі посеред річки Хау.

Проєкт мосту Дай Нгай на Національній автомагістралі 60 у провінціях Тра Вінь та Сок Транг був схвалений для інвестицій Міністерством транспорту рішенням № 1703/QD-BGTVT від 23 грудня 2022 року.

Очікується, що міст Дай Нгай 2 буде завершено та введено в експлуатацію у 2025 році.

Це проект групи А, проект дорожнього руху спеціального класу із загальним обсягом інвестицій у розмірі 7 962 148 мільярдів донгів, що фінансується з державного бюджету.

Загальна довжина маршруту проєкту становить близько 15,14 км, починаючи з перетину з національною автомагістраллю 54 у комуні Хунг Хоа (район Тьєу Кан, провінція Ча Вінь); закінчуючи перетином з національною автомагістраллю Нам Сонг Хау у комуні Лонг Дик (район Лонг Фу, провінція Сок Транг).

Проєкт включає два основні мостові роботи (мости Дай Нгай 1 та Дай Нгай 2), повністю інвестовані та мають чотири смуги руху. Інвестиційний маршрут розділено на фази, перша фаза включає дві смуги руху з шириною поперечного профілю 12 м, розрахунковою швидкістю 80 км/год та дорожнім покриттям високого класу А1.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/gac-nhung-dam-cau-dau-tien-tai-du-an-cau-dai-ngai-2-192241201201626426.htm