Gamuda виграє найбільший проект на Тайвані з контрактом на будівництво MRT на суму 4,3 мільярда ринггітів

Вартість контракту на проектування та будівництво лінії метро Xizhi Donghu становить 4,3 мільярда ринггітів, а додаткові роботи становитимуть 10,8 мільярда ринггітів.

Вартість контракту на проектування та будівництво лінії метро Xizhi Donghu становить 4,3 мільярда ринггітів, а додаткові роботи становитимуть 10,8 мільярда ринггітів.

«Gamuda Berhad» (Gamuda), провідна регіональна інженерно-будівельна група, здобула свою найбільшу перемогу на сьогоднішній день, вигравши проект метро Xizhi Donghu вартістю 4,3 млрд ринггітів (31,96 млрд нових тайванських доларів). Це сьомий великий інфраструктурний проект «Gamuda» на Тайвані, який зміцнює її позиції на міжнародному ринку.

Проект був переданий урядом міста Новий Тайбей спільному підприємству без утворення корпорації Gamuda (75%) та двох місцевих партнерів: MiTAC Information Technology Corp (15%) та Dong Pi Co Limited (10%). Маючи 75% частку, Gamuda виконає основну частину робіт, а вартість контракту становитиме 3,2 млрд ринггітів (23,97 млрд нових тайваньських доларів).

Очікується, що цей проект проектування та будівництва буде завершено протягом 7 років, а його основні елементи включають:

- 5,78 км віадуків та залізниць;

- 6 піднятих станцій;

- Важливі системи, такі як поїзди, електропостачання, сигнали, ворота платформи, системи зв'язку, центральний моніторинг, автоматичний збір проїзду та обладнання для технічного обслуговування в депо.

Крім того, спільне підприємство також готове виконати додаткові роботи на суму 10,8 млрд ринггітів (80 млрд нових тайванських доларів), коли це буде потрібно. Ці роботи включають ремонтне депо лінії Січжі Дунху та систему колій для двох ліній розширення: лінії метро Кеелун та лінії метро Міншен. Частка Gamuda у вартості контракту на додаткові роботи становитиме приблизно 8,1 млрд ринггітів (60 млрд нових тайванських доларів). Очікується, що ці роботи будуть укладені до завершення основного проекту, що доведе загальну вартість усього проекту приблизно до 15,1 млрд ринггітів.

Коментуючи проєкт, Гамуда сказав: «Це наше найбільше досягнення на Тайвані з моменту виходу на ринок 20 років тому. Цей успіх свідчить про здатність Гамуди вигравати масштабні проєкти на конкурентних міжнародних ринках і відображає сильну впевненість тайванської влади в нашому досвіді та можливостях виконання проєктів».

Проєкт метро Xizhi Donghu є важливою частиною масштабної стратегії розвитку інфраструктури міста Новий Тайбей, спрямованої на задоволення зростаючих потреб міських жителів у мобільності.

Успіх Gamuda на Тайвані розпочався з відзначеної нагородами помаранчевої лінії метро Каохсіунг у 2008 році (нагородженої у 2002 році). Відтоді Gamuda відіграла ключову роль у розвитку сучасної транспортної інфраструктури Тайваню, включаючи проект метро міста Таоюань вартістю 2,13 млрд ринггітів у 2022 році та жовту лінію метро Каохсіунг вартістю 3,45 млрд ринггітів у 2023 році. Крім того, група також завершила та передала морський міст Гуаньтан у жовтні 2023 року, а наразі працює над морською дамбою порту Тайбей та підземною лінією електропередачі напругою 161 кВ від Суншу до Гуаньфена.

У червні 2024 року Institutional Investor Research (II Research) – глобальна незалежна дослідницька організація – оголосила Gamuda одним із 3 провідних підприємств Азії в галузі будівництва та розвитку інфраструктури (за винятком Японії). За останні майже три десятиліття Gamuda Land, член групи, створила багато сучасних міських районів та процвітаючих громад у багатьох країнах.

Працюючи у В'єтнамі з 2007 року, компанія Gamuda Land Vietnam побудувала дві зелені міські зони: Gamuda City в Ханої та Celadon City в Хошиміні. На сьогоднішній день Gamuda Land розширила свій масштаб, реалізувавши загалом 7 проектів у В'єтнамі.

Джерело: https://baodautu.vn/gamuda-gianh-du-an-lon-nhat-tai-dai-loan-voi-hop-dong-mrt-tri-gia-43-ty-rm-d228188.html