На конференції Міністерства транспорту (MOT) з оцінки результатів перших 6 місяців року та розгортання завдань на останні 6 місяців року, що відбулася 3 липня, директор Управління цивільної авіації В'єтнаму пан Дінь В'єт Тханг заявив, що за перші 6 місяців цього року загальний ринок пасажирських перевезень оцінюється в 38,1 мільйона пасажирів, що на 6,7% більше, ніж за аналогічний період 2023 року.

З них кількість іноземних відвідувачів перевищила 21 мільйон, що на 44% більше, ніж за аналогічний період 2023 року, та перевищило аналогічний період 2019 року – час до пандемії Covid-19; однак кількість внутрішніх відвідувачів досягла лише 17 мільйонів, що на 19% менше, ніж за аналогічний період минулого року.

Це вражаючий результат в контексті нестачі авіапарку. Понад 40 літаків Vietnam Airlines та Vietjet Air, переважно A321, були відкликані на технічне обслуговування через помилки виробника двигунів. Bamboo Airways скоротила свій флот до менш ніж 10 літаків через реструктуризацію. Поряд з цим, керівники вітчизняних авіакомпаній визнали, що орендувати літаки непросто.

Аеропорт В-Ной Бай_9.jpg
Кількість пасажирів внутрішніх авіаліній сягнула лише 17 мільйонів, що на 19% менше, ніж за аналогічний період 2023 року. Фото: Хоанг Ха

Що стосується міжнародної мережі рейсів, то до літнього розкладу польотів 2024 року 63 іноземні авіакомпанії та 4 в'єтнамські авіакомпанії повністю відновилися та продовжують розширюватися на нові ринки в Центральній Азії, Індії та Австралії.

Примітно, що китайський транспортний ринок поступово відновлюється, очікується, що за перші 6 місяців року він досягне 2,5 мільйона пасажирів (більш ніж у 3 рази більше, ніж за аналогічний період 2023 року та дорівнює 62% порівняно з аналогічним періодом 2019 року), повернувшись на 2-ге місце серед 10 найбільших міжнародних ринків у другому кварталі 2024 року.

Тим часом, Південна Корея залишається найважливішим ринком, який, як очікується, за останні 6 місяців відвідає 5,3 мільйона людей.

Щодо внутрішніх рейсів, за словами пана Дінь В'єт Тханга, через нестачу літаків вітчизняним авіакомпаніям довелося скоригуватися та скоротити пропозицію.

Насправді, це також причина, чому ціни на авіаквитки зросли до захмарних рівнів. Хоча авіакомпанії доклали зусиль для чартерних рейсів, коригування розкладів польотів та збільшення пропускної здатності – особливо пізніх та ранніх рейсів – на завантажених маршрутах у пік літнього сезону, внутрішній ринок все одно різко скоротився порівняно з аналогічним періодом 2023 та 2019 років.

Тому нещодавно Управління цивільної авіації В'єтнаму звернулося до в'єтнамських авіакомпаній із проханням доповнити транспортні сили та збільшити пропускну здатність на міжнародних та внутрішніх маршрутах.

Авіакомпаніям необхідно активно співпрацювати з партнерами з лізингу повітряних суден по всьому світу для пошуку повітряних суден, доповнення транспортних сил, заміни літаків, які припинили експлуатацію через відкликання двигунів, та одночасно проводити дослідження щодо збільшення пропускної здатності на внутрішніх маршрутах та туристичних маршрутах.

Щодо цін на квитки, авіакомпанії повинні суворо дотримуватися правил щодо цін на послуги внутрішніх пасажирських перевезень, декларувати ціни, публікувати ціни, оприлюднювати інформацію про ціни та програми продажу квитків відповідно до правил.

Водночас, перегляньте та скоригуйте спосіб відображення інформації, уточніть пункти, які клієнти повинні сплатити у відображеній ціні квитка, та уникайте плутанини з пасажирами під час купівлі квитків.

На конференції директор Дінь В'єт Тханг повідомив, що найближчим часом Управління цивільної авіації В'єтнаму продовжуватиме спрямовувати авіакомпанії на впровадження рішень для забезпечення запасів не нижче 2023 року, таких як скорочення часу обороту, оптимізація часу роботи літаків протягом дня та збільшення кількості рейсів після 22:00.

Крім того, це агентство ретельно стежитиме та контролюватиме діяльність і флот авіакомпаній, особливо тих, що проходять реструктуризацію, таких як Bamboo Airways та Pacific Airlines, щоб забезпечити безпечну та надійну роботу, а також захистити права пасажирів.

Ціни стрімко зростають, квитки на популярні маршрути все ще наполовину розпродані протягом піку літнього сезону. Ціни на авіаквитки стрімко зростають, незважаючи на похолодання, люди скорочують свої витрати... тому, хоча зараз пік літнього туристичного сезону, рівень бронювання рейсів все ще низький; деякі «гарячі» маршрути все ще наполовину розпродані протягом вихідних.