Ціни на бензин E10 різко впали, зараз трохи більше 23 000 донгів за літр.

Безпосередньо перед офіційним загальнонаціональним розповсюдженням роздрібна ціна на біоетанол E10 була значно знижена, що створило привабливу цінову різницю порівняно з традиційним бензином.

Ілюстративне зображення.

З 1 червня бензин E10 офіційно розповсюджуватиметься по всій країні, замінивши бензин RON 95. Бензин E5 RON 92 продовжуватиме продаватися до кінця 2030 року, щоб забезпечити його доступність для старіших мотоциклів.

Наразі багато великих підприємств започаткували широке впровадження цього типу біопалива на своїх афілійованих заправках по всій країні. PV OIL широко продає його з 15 травня на понад 1000 станціях; Petrolimex офіційно перейшла на продаж бензину E10 з 25 травня.

Після коригування цін, що набуло чинності з 15:00 28 травня, роздрібна ціна на бензин E10 RON 95-III, оголошена підприємствами, становить 23 660 донгів/літр (зниження на 1 390 донгів/літр); бензин E10 RON 95-V (продається переважно в магазинах Petrolimex) коштує 24 560 донгів/літр.

При ціні 23 660 донгів/літр бензин E10 RON 95-III приблизно на 490 донгів/літр дешевший за бензин RON 95-III, що аналогічно різниці в ціні між E10 RON 95-V та RON 95-V.

Щодо загальнонаціонального впровадження бензину E10 та занепокоєння щодо його впливу на двигуни автомобілів, 27 травня заступник міністра промисловості та торгівлі Нгуєн Сінь Нят Тан поділився своєю думкою, щоб прояснити це питання.

За словами керівництва Міністерства промисловості і торгівлі, реалізація дорожньої карти щодо використання біопалива не є примусовим рішенням і не має на меті обмежити вибір людей.

Ціна на бензин E10 RON 95 знизилася на 1390 донгів/літр з другої половини дня 28 травня (Фото: Мань Куан).

Ця політика випливає з необхідності сталого розвитку, забезпечення енергетичної безпеки, захисту навколишнього середовища та виконання міжнародних зобов'язань В'єтнаму щодо скорочення викидів парникових газів.

Заступник міністра Нгуєн Сінь Нят Тан пояснив, що в минулому В'єтнам одночасно використовував мінеральний бензин та біобензин, щоб дати людям час звикнути до них, ринку адаптуватися, а підприємствам поступово вдосконалювати свою інфраструктуру розподілу, технології та джерела постачання.

Однак він зазначив, що практика багатьох країн показує, що одночасне використання занадто великої кількості видів палива протягом тривалого періоду може призвести до численних недоліків, таких як збільшення витрат на логістику, зберігання та дистрибуцію; труднощі для роздрібних підприємств; та зниження ефективності політики переходу на зелену енергетику.

Наразі бензин, змішаний з етанолом, використовується у понад 60 країнах та територіях світу . У багатьох країнах бензин E10 вважається важливим кроком у переході від викопного палива до чистіших джерел енергії. США, ЄС, Таїланд, Бразилія та інші країни широко використовують бензин E10 протягом багатьох років.

У Південно-Східній Азії Таїланд та Філіппіни є двома країнами-піонерами у використанні біопалива. Таїланд наразі переважно споживає E10 та заохочує E20, тоді як Філіппіни запровадили обов'язкове використання E10 з 2011 року та застосовують багато податкових пільг для біопалива.

Біоетанольне паливо E10 містить 10% біоетанолу за об'ємом та 90% традиційного бензину за об'ємом. Використання біоетанолового палива покращує роботу двигуна, зменшує викиди та приносить користь споживачам і суспільству.

Оскільки етанол має високе октанове число (RON - дослідницьке октанове число) до 109, його змішування з бензином допомагає паливу краще протистояти детонації.

Крім того, етанол містить більше кисню, ніж звичайний бензин, що сприяє повнішому згорянню палива в двигуні, збільшуючи потужність, зменшуючи витрату палива та мінімізуючи викиди шкідливих речовин у вихлопних газах двигуна.

За словами Дена Трі

• Див. посилання на джерело: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/gia-xang-e10-giam-manh-con-hon-23000-donglit-20260528195947663.htm

Джерело: https://baobacninhtv.vn/gia-xang-e10-giam-manh-con-hon-23-000-dong-lit-postid446707.bbg