Проєкт розчищення кільцевої дороги 2 та мосту Нгуєн Трай завершено у жовтні

Місто Хайфон вимагає від населених пунктів завершити розчищення ділянки у жовтні, що забезпечить хід будівництва мосту Нгуєн Трай та благоустрій навколишніх територій.

Товариш Ле Нгок Чау, заступник секретаря міського партійного комітету, голова міського народного комітету, перевірив виконання інвестиційного проекту будівництва кільцевої дороги №2 на ділянці Тан Ву – Хунг Дао – вулиця Буй В'єн.

Вранці 13 вересня товариш Ле Нгок Чау, заступник секретаря міського партійного комітету та голова міського народного комітету, оглянув хід будівництва кількох ключових транспортних проектів, зокрема: кільцева дорога №2, ділянка Тан Ву - Хунг Дао - Буй В'єн; міст Нгуєн Трай та благоустрій навколишньої території.

Також були присутні пан Ле Ань Цюань, постійний заступник голови міського народного комітету, та представники керівників відділів, філій, підрозділів та населених пунктів, де проходив проєкт.

Після огляду будівельних робіт на об'єкті, заслухавши звіти інвестора, будівельного підрозділу, відділів, філій та місцевої влади про хід реалізації проектів, голова міського народного комітету Ле Нгок Чау наголосив: Інвестиційний проект будівництва ділянки кільцевої дороги 2 Тан Ву - Хунг Дао - вулиця Буй В'єн та мосту Нгуєн Трай, благоустрій навколишньої території – це два ключові транспортні проекти міста. Після завершення та введення в експлуатацію проекти сприятимуть удосконаленню системи транспортної інфраструктури, подоланню заторів на дорозі до морського порту міста...

Будівельний майданчик кільцевої дороги 2, ділянка Тан Ву - Хунг Дао - Буй В'єн.

Однак, обидва проекти наразі стикаються з проблемами, пов'язаними з очищенням ділянки. Затримка з передачею ділянки не лише безпосередньо впливає на хід будівництва, але й впливає на план розподілу державного інвестиційного капіталу, виділеного на проекти.

Голова міського народного комітету звернувся до влади районів Хайан, Хунг Дао, Кієн Ан та Нго Куєн з проханням мобілізувати синхронну участь усієї політичної системи та місцевих організацій для пропаганди та мобілізації організацій та домогосподарств для якнайшвидшої згоди та передачі ділянки для реалізації проектів розвитку міста. Під час процесу пропаганди та мобілізації місцева влада послідовно висловлювала свою точку зору: місто застосовує максимальні режими та політику, а також забезпечує публічність та прозорість у компенсації та підтримці очищення ділянок. Не пізніше жовтня 2025 року населені пункти завершать роботи з очищення ділянок та передадуть їх інвесторам.

Голова міського народного комітету Ле Нгок Чау оглянув інвестиційний проект будівництва мосту Нгуєн Трай та благоустрою навколишньої території.

Голова міського народного комітету звернувся до Ради управління проектами дорожнього та сільськогосподарського будівництва Хайфону (інвестора двох проектів) із проханням посилити керівництво підрядниками та консультантами з нагляду для мобілізації людських ресурсів та обладнання для пришвидшення виконання робіт. Процес будівництва повинен забезпечувати вимоги щодо якості, технічної естетики проекту, безпеки дорожнього руху, безпеки праці та екологічної санітарії.

Зокрема, до, під час та після міського з'їзду партії на термін 2025-2030 років будівельним підрозділам слід звернути увагу та мати рішення для забезпечення екологічної санітарії, естетики та безпеки дорожнього руху, оскільки будівельні майданчики двох проектів проходять через вулиці Фам Ван Донг, Ле Тхань Тонг, Нгуєн Трай... які є важливими маршрутами міста.

Голова міського народного комітету доручив міській поліції скерувати професійні підрозділи та місцеву поліцію для координації з інвесторами та будівельними підрозділами з метою збільшення сил для участі в регулюванні та керівництві дорожнім рухом, забезпечуючи безпеку, порядок та безпеку дорожнього руху під час реалізації проекту.

Будівельний майданчик мосту Нгуєн Трай.

Щодо ходу перенесення порту Хоангдьєу, голова міського народного комітету Ле Нгок Чау доручив канцелярії міського народного комітету та відповідним департаментам і відділенням терміново співпрацювати з В'єтнамськими національними судноплавними лініями та акціонерною компанією порту Хайфон, щоб якомога швидше узгодити передачу всієї землі, пов'язаної з проектом. Місто має намір не відкладати перенесення порту Хоангдьєу, оскільки політика перенесення порту діє вже давно, і місто створює найкращі умови для бізнесу для організації та переорієнтації виробничої та підприємницької діяльності.

Інвестиційний проект будівництва ділянки кільцевої дороги 2 Тан Ву - Хунг Дао - вулиця Буй В'єн має загальний обсяг інвестицій у розмірі 7 020 млрд донгів. У 2025 році на проект було виділено капітал у розмірі 3 218,5 млрд донгів. Станом на 12 вересня пакети проектів виплатили 1 992,7 млрд донгів, що еквівалентно 61,9% від плану. Однак проект стикається з проблемами, пов'язаними з розчищенням майданчика в районах Хай Ан, Хунг Дао та Кьєн Ан.

Проект інвестування в будівництво мосту Нгуєн Трай та міське благоустрій навколишньої території має загальний обсяг інвестицій у розмірі 6 235,5 млрд донгів. На сьогодні обсяг будівництва досяг 25,1% від вартості контракту, включаючи 2 основні будівельні пакети: пакет 15 (будівництво під'їзних мостів, доріг доступу та перехресть) сягнув 707,4/1 435 млрд донгів (45,4%); пакет 14 (будівництво головного вантового мосту) сягнув 248/2 367 млрд донгів (10,4%). Проект стикається з проблемами з розчищенням будівельного майданчика біля 2 багатоквартирних будинків за адресами вулиця Нгуєн Трай, 6, та вулиця Май То, 8; розчищенням будівельного майданчика в районі порту Хоанг Д'єу та демонтажем залізничної ділянки та залізничної станції в районі порту Хоанг Д'єу.

ФАМ КУОНГ - ТРУНГ КІЄН

Джерело: https://baohaiphong.vn/giai-phong-xong-mat-bang-du-an-duong-vanh-dai-2-va-cau-nguyen-trai-trong-thang-10-520707.html