Ханой відзначає завершення будівництва дороги вартістю трильйон доларів, будівництво якої розпочалося у 2008 році

Заступник голови Народного комітету Ханоя Дуонг Дик Туан заявив, що проект дорожнього руху Південної осі старої провінції Хатай розпочав активну реалізацію, а інвестор та підрозділи зобов'язалися завершити його до 2025 року.

Зобов'язалися завершити проєкт до 2025 року

На сесії запитань і відповідей 20-ї сесії Народної ради Ханоя 11 грудня, відповідаючи на запитання делегата Нгуєн Біч Тхуї (група Кау Зіай) щодо ходу реалізації проекту дороги південної осі старої провінції Хатай, директор Департаменту транспорту Нгуєн Фі Тхуонг заявив, що відповідно до загального прогресу в документах, пов'язаних з проектом, Міський народний комітет доручив завершити проект у 2025 році.

Директор департаменту транспорту Ханоя Нгуен Пхі Тхуонг.

Щодо статусу реалізації проекту, то завершено будівництво та введено в експлуатацію блоків на довжині 18,5 км, решта 23 км, з яких 14 км знаходяться в районі Унг Хоа та 9 км - в районі Фу Сюен.

Щодо очищення ділянки, то 20 км з 23 км у межах проектної зони вже очищено; наразі решта 3 км знаходяться переважно в районі Унг Хоа, основна проблема пов'язана з 23 переселеними домогосподарствами. Народний комітет району зобов'язався завершити це у другому кварталі 2025 року.

Другою важливою проблемою є затвердження коригування проекту. Цей проект є перехідним від інвестицій BT колишнього Народного комітету провінції Хатай. Для вирішення спільних проблем перехідних проектів уряд звітуватиме перед Національними зборами для комплексного вирішення.

Для уточнення, заступник голови Народного комітету Ханоя Дуонг Дик Туан сказав, що нещодавно райони Фу Сюєн та Унг Хоа спробували реалізувати проєкт після тривалого періоду застою та обидва зобов'язалися завершити його у першому кварталі 2025 року.

На розчищеній ділянці інвестор продовжує будівництво. Зокрема, будівельні роботи на ділянці км 18+560 – км 19+900 очікуються до 30 квітня 2025 року; на сполучній ділянці км 19+900 – км 41+500 ведеться будівництво дорожнього полотна та об'їзної дороги. Водночас інвестор розгортає мости на маршрутах.

«Проєкт розпочали активно реалізовувати. Інвестор та квартироутворювачі зобов’язалися завершити його до 2025 року», – підтвердив заступник голови міського народного комітету.

Заступник голови Народного комітету Ханоя Дуонг Дик Туан.

Відповідаючи на партнерські проекти будівництва 3 нових міських районів, пов'язаних з проектом дороги північно-південної осі делегата Нгуєн Мінь Дика (група Хоангмай), заступник голови Народного комітету Ханоя Дуонг Дик Туан зазначив, що для 2 нових міських районів Тхань Ха A, B (район Тхань Оай), які були реалізовані та реалізуються, Міський народний комітет синхронно керує такими пов'язаними питаннями, як: врегулювання порушень, управління коригуванням інвестиційної політики, управління коригуванням детального планування для завершення цих 2 міських районів, а також водночас вирішення питань водопостачання.

Проект дороги Південної осі провінції Хатай (старий) має довжину 41,5 км, починається на перетині доріг Фук Ла - Ван Фу (Кьєн Хунг, Ха Донг), а закінчується на перетині Національної автомагістралі 1A - ділянка нижче мосту Гіе (Чау Кан, Фу Сюєн).

Маршрут спроектовано шириною 40 м з 6 смугами руху, що пролягає через райони Ха Донг, Тхань Оай, Унг Хоа та Фу Сюен.

Проєкт розділено на два етапи із загальним обсягом інвестицій понад 6 000 мільярдів донгів. Інвестиційний капітал доповнюється платою за користування землею для 3 проєктів: міська зона Тхань Ха А (195,5 гектарів), міська зона Тхань Ха Б (193,22 гектара) та міська зона Мі Хунг (182 гектари).

У 2008 році проєкт було реалізовано, а завершення планувалося на 2014 рік. Однак дата завершення маршруту не відповідала початковому плану.

Для нового міського району Мі Хунг було розроблено інвестиційну політику та детальне планування 1/500. На цій основі міський народний комітет продовжує керувати завершенням усіх 3 зон для нормальної роботи.

Усі правові фактори, пов'язані з проєктом, гарантують права інвесторів. Фактично, інвестори виконують свою роботу у звичайному режимі.

Виконайте 4 резолюції щодо дорожнього руху у 2024 році

Стурбований розвитком транспортної інфраструктури міста, делегат Нгуєн Мінь Дик (група Хоангмай) заявив, що на засіданні у грудні 2023 року Міський народний комітет зобов'язався подати до Міської народної ради до четвертого кварталу 2024 року поправку до Резолюції № 07 від 10 липня 2019 року про пріоритет розвитку системи масового громадського пасажирського транспорту, заохочення інвестицій у будівництво станцій, парковок та автотранспортних засобів із застосуванням високих технологій в управлінні та експлуатації транспортної системи.

Однак, досі, Міський народний комітет ще не подав його до Міської народної ради. Делегати звернулися до Департаменту транспорту з проханням пояснити, чому він досі не проконсультувався з Міським народним комітетом і коли він подасть вищезазначений зміст коригувань?

Сцена сесії питань і відповідей Народної ради Ханоя.

Відповідаючи делегатам, пан Нгуєн Фі Тхуонг зазначив, що причиною затримки з коригуванням Резолюції є впровадження зміненого Закону про столицю. Місто готує та впроваджує 4 резолюції для уточнення статті 30 Закону, включаючи зміст, пов’язаний з Резолюцією № 07.

Очікується, що ці чотири резолюції будуть завершені у 2025 році згідно з планом Міського народного комітету. Зокрема, зміст, пов’язаний з автобусами, було виділено в окрему тематичну резолюцію.

Щодо майбутніх резолюцій щодо впровадження Закону про столицю, делегат Нгуєн Мінь Дик запропонував надати головний пріоритет розвитку масового громадського пасажирського транспорту, особливо автобусів. Оскільки дороги для таких транспортних засобів, як швидкісний автобусний транспорт (BRT) або автобуси, стають «слабкими» в транспортній системі.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-chot-moc-hoan-thanh-duong-nghin-ty-khoi-cong-tu-nam-2008-19224121115160704.htm