Ханой рішуче налаштований захистити довкілля та прагне заборонити мотоцикли з бензиновим двигуном у центральній частині міста з 2026 року.

15 липня вдень на Урядовому інформаційному порталі відбулася дискусія на тему «Рішуче захищаємо довкілля та здоров’я мешканців столиці». Під час дискусії експерти та керівники міста Ханой наголосили на необхідності рішучих рішень для зменшення забруднення повітря – дедалі актуальнішої проблеми у столиці.

Báo Sài Gòn Giải phóng•15/07/2025

На семінарі було оприлюднено інформацію про те, що Прем'єр-міністр видав Директиву № 20/CT-TTg (від 12 липня 2025 року), яка вимагає від населених пунктів виконувати багато невідкладних завдань для запобігання забрудненню навколишнього середовища. Зокрема, з 1 липня 2026 року мотоцикли та мотоцикли, що працюють на викопному паливі (бензині та нафті), не будуть рухатися в зоні кільцевої дороги №1; з 1 січня 2028 року дорожня карта щодо обмеження руху автомобілів та мотоциклів, що працюють на бензині та нафті, буде розширена в кільцевих дорогах №1 та №2; до 2030 року вона може бути перенесена на кільцеву дорогу №3.

Пан Дуонг Дик Туан, заступник голови Народного комітету Ханоя

Заступник голови Народного комітету Ханоя Дуонг Дик Туан підтвердив, що це комплексна та радикальна директива, яка вимагає переобладнання особистих транспортних засобів на екологічно чисті. З населенням близько 8,5 мільйона осіб та понад 8 мільйонами транспортних засобів, включаючи 1,1 мільйона автомобілів та близько 6,9 мільйона мотоциклів, лише в районі кільцевої дороги №1, який є історичним центром міста столиці, кількість мотоциклів сягає 450 000, тоді як населення цього району становить лише близько 600 000 осіб.

Для реалізації Директиви 20 Ханой розробляє спеціальний план впровадження та вивчає політику підтримки людей у переході на відповідні види транспорту, особливо тих, хто живе та працює в центральній частині міста. Місто також представить до Народної ради спеціальні резолюції у вересні 2025 року для конкретизації цієї директиви.

Щодо технічної інфраструктури, Ханой стандартизує планування та розвиток мережі зарядних станцій для електромобілів, забезпечуючи при цьому безпеку пожежної безпеки, рятувальних робіт та ліквідації наслідків стихійних лих. Контроль якості та облаштування системи зарядних станцій будуть ретельно контролюватися, щоб уникнути ризиків електробезпеки, пожежі та вибуху.

Викиди транспортних засобів є основним джерелом забруднення повітря.

Заступник голови Дуонг Дик Туан наголосив, що місто впровадить гнучкі та відповідні заходи щодо конверсії, які не призведуть до раптових або неможливих на практиці змін. Основна увага приділяється збільшенню кількості громадських пасажирських перевезень, прагнучи досягти 40% у районі кільцевої дороги 1 – що вдвічі більше, ніж поточний середній показник. До 2030 року вся автобусна система в Ханої перейде на електромобілі.

Окрім сучасної мультимодальної системи громадського транспорту, Ханой також закликає людей відмовитися від звички користуватися особистими мотоциклами та перейти на екологічно чистий громадський транспорт.

Д-р Хоанг Дуонг Тунг, голова В'єтнамської мережі чистого повітря

Доктор Хоанг Дуонг Тунг, голова В'єтнамської мережі чистого повітря, сказав: «Лише радикальна політика та громадський консенсус можуть призвести до реальних змін. Кожна людина повинна змінити свою поведінку, наприклад, зменшити використання мотоциклів та збільшити використання автобусів і поїздів, щоб зробити свій внесок у захист повітря та громадського здоров'я».

ЛАМ НГУЄН

Джерело: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-quyet-liet-bao-ve-moi-truong-huong-toi-cam-xe-may-su-dung-xang-dau-tai-noi-do-tu-nam-2026-post803888.html