У Ханої незабаром розпочнеться будівництво двох ліній метро та шести великих мостів.

(Dan Tri) - У 2025 році в Ханої розпочнеться будівництво лінії метро № 2, секції Нам Тханг Лонг - Тран Хунг Дао, лінії метро № 5 Ван Као - Хоа Лак і 6 мостів, включаючи мости Хонг Ха, Ме Со, Тхуонг Кет, Нгок Хой, Тран Хунг Дао і Ван Фук.

Як планувалося, Народний комітет Ханоя розпочне будівництво лінії міської залізниці (метро) № 2, ділянка Намтханглонг - Чан Хингдао, та проекту метро № 5, Ванкао - Нгокхань - Ланг - Хоалак у жовтні.

Лінія метро № 3, станція Ханой - ділянка Єн Со (Хоангмай), лінія метро № 2, ділянка Тран Хунг Дао - Тхуонг Дінь; лінія метро № 2, ділянка Нам Тханг Лонг - Ной Бай та лінія метро № 2А, подовжена ділянка до Суан Май будуть реалізовані у період 2026-2030 років.

Метро Cat Linh - Ha Dong (Фото: Manh Quan).

План Ханоя також передбачає завершення будівництва підземної ділянки та введення в експлуатацію всього проєкту лінії метро Нхон - залізнична станція Ханой у 2027 році.

Окрім щойно розпочатого будівництва мосту Ту Лієн, голова Народного комітету Ханоя Чан Сі Тхань заявив, що місто продовжує спрямовувати інвесторів на оформлення документів та початок будівництва серії з 6 великих мостових проектів, будівництво яких розпочнеться цього року, таких як міст Хонг Ха, міст Ме Со (кільцева дорога 4); міст Тхуонг Кат, міст Нгок Хой (кільцеві дороги 3, 5); міст Чан Хунг Дао та міст Ван Фук.

Лінія метро №2, ділянка Нам Тханг Лонг - Чан Хунг Дао, має довжину 11,5 км, з яких 8,9 км під землею та 2,6 км надземними. Ця лінія метро має 7 підземних станцій та 3 надземні станції.

Попередній загальний обсяг інвестицій у проект становить майже 35 600 мільярдів донгів, що на понад 16 000 мільярдів донгів більше, ніж у інвестиційній політиці, вперше затвердженій у 2008 році.

Початковою точкою проекту є Нам Тханг Лонг вздовж розширеної вулиці Нгуєн Ван Хуєн - Хоанг Куок В'єт - Хоанг Хоа Тхам - Туй Кхуе - Фан Дінь Фунг - Ханг Гіай - Ханг Дуонг - Ханг Нганг - Ханг Дао - Дінь Тьєн Хоанг - Ханг Бай; кінцева точка перетинається з вулицею Тран Хунг Дао.

Загальний обсяг інвестицій у лінію метро № 5 становить понад 61 900 мільярдів донгів. Проєкт починається на перехресті Ван Као - Хоанг Хоа Тхам (район Льєу Зіай, район Ба Дінь), кінцева точка знаходиться в районі 5 км від перехрестя Хоа Лак у напрямку Хоа Бінь , у комуні Тхань Бінь, район Тхать Тхат Тхат.

Загальна протяжність проєкту становить понад 38 км у напрямку Ван Као - Нгок Кхань - бульвар Тханг Лонг - кільцева дорога 4 - Хоа Лак (близько понад 6 км під землею, близько 2 км наземно та близько 30 км над землею). Цей маршрут має 21 станцію, включаючи 6 підземних та 15 наземних станцій.

У Ханої з листопада 2021 року введено в експлуатацію лінію 2A (ділянка Катлінь - Хадонг) довжиною 13 км, тоді як лінія 3 (ділянка Нхон - станція Ханой) експлуатує надземну ділянку від Нхон до Кау Зіай довжиною 8,5 км з серпня 2024 року.

Згідно з Рішенням Прем'єр-міністра № 1569 від 12 грудня 2024 року, яким затверджено План розвитку столиці Ханоя на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, місто інвестує в будівництво ще 14 міських залізничних ліній.

Ці маршрути включають маршрут 1 (Ngoc Hoi - Yen Vien - Lac Dao); маршрут 1A (Нгок Хой - Другий аеропорт), маршрут 2 (Ной Бай - Нам Тханг Лонг - Тран Хунг Дао - Чо Мо - Нга Ту Со - Хоанг Куок В'єт і розширення до Сок Сон); маршрут 2A (ділянка Ha Dong - Xuan Mai), маршрут 3 (ділянка Hanoi Railway Station - Hoang Mai і Nhon - Son Tay); маршрут 4 (Ме Лінь - Сай Донг - Ліен Ха).

Крім того, є також маршрут № 5 (Ван Као - Хоа Лак), маршрут № 6 (Ной Бай - Фу Дьєн - Ха Донг - Нгок Хой), маршрут № 7 (Ме Лінь - Дуонг Ной - Ха Донг), маршрут № 8 (Сон Донг - Май Діч - Кільцева дорога 3 - Лінь Нам - Дуонг Ха), маршрут № 9 (Ме Лінь - Ко Лоа - Дуонг Ха), маршрут № 10 (Cat Linh - Lang Ha - Le Van Luong - Yen Nghia), маршрут № 11 (Кільцева дорога 2 - Південна вісь - Другий аеропорт); маршрут № 12 (Сон Тай - Хоа Лак - Суан Май - Фу Сюен).

Dantri.com.vn

Джерело: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-sap-khoi-cong-2-tuyen-metro-va-6-cay-cau-lon-20250525222716427.htm