Ханой та Хошимін повинні оприлюднити дорожню карту переходу на екологічно чисті транспортні засоби та переміщення заводів, що забруднюють довкілля.

Зміст викладено в Повідомленні № 490 від 17 вересня, висновку віце-прем'єр-міністра Чан Хонг Ха щодо боротьби із забрудненням повітря та річок у Ханої та Хошиміні.

Станція зарядки електромобілів у торговому центрі в Хошиміні - Фото: TTD

Поряд із цим, існує національний план дій щодо боротьби із забрудненням та управління якістю повітря на період 2025-2030 років, з перспективою до 2045 року.

Зосередьтеся на боротьбі із забрудненням повітря

Віце-прем'єр-міністр звернувся до Міністерства сільського господарства та охорони навколишнього середовища з проханням узгодити з міністерствами та галузями терміново завершити та подати Прем'єр-міністру комплексний план боротьби із забрудненням навколишнього середовища з комплексним підходом до всіх компонентів забруднення (повітря, вода, тверді відходи тощо).

Найближчим часом основна увага буде зосереджена на очищенні повітря від забруднення, з конкретними планами для 34 населених пунктів. Ханой та Хошимін, два міста, які найбільше постраждали від забруднення, будуть у центрі уваги плану з проривними рішеннями, який потім буде поширено по всій країні, як заплановано.

Переглянути національні технічні регламенти, стандарти якості навколишнього середовища та вивчити міжнародний досвід. Внести зміни та доповнення до них з метою вдосконалення та наближення до стандартів передових країн світу (Кореї, Японії, країн Північної Європи тощо) та рекомендацій Всесвітньої організації охорони здоров'я (ВООЗ), забезпечуючи охорону здоров'я людини.

Віце-прем'єр-міністр зазначив необхідність точної оцінки поточного стану забруднення повітря за допомогою індексів якості повітря (AQI) для PM _2,5 , SO ₂ , CO, NO ₂ ... у середньому щодня, щотижня, щомісяця, щокварталу та щорічно, щоб встановити цільові індекси, яких потрібно досягти протягом 5 років, та дорожню карту для щорічного зниження та досягнення цих показників.

Інвестувати у створення та завершення національної системи моніторингу навколишнього середовища синхронним, автоматичним та сучасним способом, відповідно до Генерального плану національного моніторингу навколишнього середовища, який має бути завершений у третьому кварталі 2026 року.

Зверніть увагу на впровадження штучного інтелекту для моніторингу та надання постійних даних про якість повітря громадянам, дослідникам та Міністерству охорони здоров'я.

Міністерство промисловості і торгівлі керує виданням національних технічних регламентів/стандартів щодо зарядних станцій для електромобілів, встановлених у громадських місцях, централізованих паркувальних зонах та зупинках відпочинку; національних технічних регламентів безпеки для багатоквартирних будинків (існуючих багатоквартирних будинків, новозбудованих багатоквартирних будинків) з встановленими зарядними станціями/стовпами для електромобілів, які мають бути завершені до 15 жовтня.

Посилити управління старими транспортними засобами, розробити дорожню карту для переходу на екологічно чисті транспортні засоби

Міністерство будівництва запропонувало внести зміни до правил перевірки викидів дорожніх транспортних засобів, щоб посилити управління старими транспортними засобами, які не відповідають екологічним стандартам, і це має бути завершено у четвертому кварталі 2025 року.

Випробувальні центри проводять дослідження та забезпечують ідентифікацію транспортних засобів, які відповідають вимогам.

Народним комітетам Ханоя та Хошиміна необхідно зосередитися на розробці та оприлюдненні детальних і комплексних планів дій з конкретними дорожніми картами, звітуючи перед Прем'єр-міністром до їх затвердження; оперативно оголошуючи та оприлюднюючи дорожню карту переходу на зелені види транспорту, а також конкретні та здійсненні політики підтримки, які люди та підприємства повинні узгодити та впровадити.

Обидва міста повинні переглянути та перепланувати промислові парки, промислові кластери та ремісничі селища; розробити дорожню карту, механізми та політику перенесення забруднюючих об'єктів з центральних районів міста та житлових районів; дослідити та оприлюднити місцеві екологічні норми та стандарти на рівні, суворішому за національні стандарти, для захисту здоров'я людей, особливо в сильно забруднених або густонаселених районах.

NGOC AN

Джерело: https://tuoitre.vn/ha-noi-tp-hcm-phai-cong-khai-lo-trinh-chuyen-doi-xe-xanh-di-doi-nha-may-o-nhiem-2025091718574499.htm