Транспортна інфраструктура «пробуджує» прибережну економіку Вінь Лонга.

Від високотехнологічних креветкових ферм у комунах Баотхань та Тантхуй (провінція Віньлонг) до величезних полів білої солі та моделей екотуризму – усі вони процвітають завдяки нещодавно відкритим транспортним артеріям.

Добре розвинена транспортна інфраструктура сприяє економічному розвитку людей у ​​прибережних районах.

Багато років тому район комуни Баотхань - Тан Тхуй мав великий потенціал для розвитку морської економіки, але найбільшою перешкодою, яка тримала його в статусі «віддаленого та ізольованого» району провінції, була його погана транспортна інфраструктура. Однак, в останні роки інвестиції в будівництво дорожньої системи, модернізацію та розширення основних прибережних доріг, що безпосередньо з'єднують національні та провінційні автомагістралі з аквакультурою та виробничими зонами населення, призвели до позитивних змін. Поряд з цим, синхронно спланована та систематична трифазна система живлення середньої напруги та система іригаційних та дренажних каналів усунули вузькі місця в інфраструктурі, допомагаючи людям впевнено інвестувати у виробництво.

Пан Во Ван Люк з комуни Баотхань провінції Вінь Лонг розповів, що раніше дороги були вузькими та ямковитими. Оскільки великі вантажівки не могли дістатися до соляних полів, фермери, що видобувають сіль, стикалися з багатьма труднощами з транспортуванням та продажем. Щоб продати свою сіль, фермерам доводилося наймати людей для транспортування її до берега річки, де торговці купували її, а потім перевозити човнами, що спричиняло додаткові витрати в розмірі 10 000–15 000 донгів за бушель (40 кг). Якщо соляні поля знаходилися далеко від берега річки, витрати зростали ще більше порівняно з полями ближче до річки. Більшості фермерів, що видобувають сіль, доводилося продавати її торговцям, які купували її човнами. З моменту реалізації проекту з будівництва транспортних шляхів товари транспортуються легше, люди можуть зручніше продавати свою продукцію, транспортні витрати знизилися, а прибутки зросли.

Пан Тран Ван Хунг, який займається аквакультурою в комуні Тан Туй понад 20 років, розповів, що раніше закупівлю матеріалів та корму для креветок доводилося перевозити мотоциклами або невеликими човнами, що спричиняло високі витрати. Під час вилову креветок фермери стикалися з ще більшими труднощами, оскільки торговці тиснули на них, щоб вони знизили ціни, посилаючись на складні дороги та дорогі транспортні витрати. Як наслідок, прибутки фермерів зменшилися, оскільки транспортні витрати становили 10-15% їхньої норми прибутку.

За словами пана Хунга, з моменту відкриття прибережних транспортних шляхів людям стало легше виробляти товари. Транспортування товарів та подорожі стали зручнішими, інвестиційні витрати зменшилися, а економічна ефективність зросла. Наразі пан Хунг перейшов на високотехнологічне багатоетапне вирощування креветок, яке виявилося дуже ефективним, з річним прибутком понад 1 мільярд донгів.

Пан Хунг заявив, що безперебійне транспортування не лише скорочує час подорожі з прибережних районів до центру комуни та головних доріг провінції, але й відкриває нову главу в місцевому соціально-економічному ландшафті. Великі вантажівки тепер можуть добиратися безпосередньо до кожного ставка з креветками та соляного поля. В результаті транспортні витрати значно знижуються, товари циркулюють швидше, що створює конкурентну перевагу для місцевої сільськогосподарської продукції.

За словами Во Куок Дата, заступника голови Народного комітету комуни Баотхань, найбільш помітною перевагою від покращення транспортної інфраструктури є потужний розвиток високотехнологічних моделей вирощування креветок у комунах Тан Тхуй та Баотхань. Високотехнологічне вирощування креветок, особливо надінтенсивна 2- та 3-етапна модель вирощування білоногих креветок, вимагає суворих інфраструктурних стандартів.

Ця модель вимагає великих доріг для транспортування кормів та сипучих матеріалів, трифазної електроенергії для цілодобової роботи водяних насосів та швидкого транспортування живих креветок після вилову. Завдяки великим дорогам та стабільній електромережі люди сміливо відмовилися від традиційного екстенсивного землеробства, інвестуючи мільярди донгів, щоб перейти на високотехнологічне вирощування креветок, що дає в 5-6 разів більшу ефективність, ніж традиційне вирощування креветок.

Добре розвинена транспортна інфраструктура сприяє економічному розвитку людей у ​​прибережних районах.

Покращена транспортна інфраструктура також спонукає жителів Баотханя сміливо переходити від традиційного земляного виробництва солі до моделі виробництва солі з використанням брезенту в поєднанні із застосуванням науки і технологій, що дозволяє виробляти білу, чисту сіль, яка відповідає експортним стандартам і обслуговує переробну промисловість, збільшуючи додану вартість на одиницю площі.

За словами пана Во Куок Дата, зручне транспортне сполучення сприяло розвитку прибережного туризму в цій місцевості. Наразі пляж Кон Нян (комуна Баотхань) приваблює тисячі туристів, які відвідують його та насолоджуються прибережним туризмом під час свят, Тет (місячного Нового року) та вихідних. Місцева влада просить провінцію продовжувати інвестувати в завершення системи боротьби з ерозією узбережжя та розширення транспортних шляхів до моря, щоб залучити більше туристів. Це відкриє можливості для розвитку туризму, послуг та торгівлі, допомагаючи місцевому населенню розвивати більш сталу економіку.

За даними Народного комітету провінції Віньлонг, високотехнологічний інфраструктурний проект з вирощування креветок у комунах Баотхань та Тантхуй забезпечує стабільне та стале транспортування та електропостачання приблизно 2000 гектарів аквакультури, з яких 500 гектарів заплановано на високотехнологічне вирощування креветок.

Проєкт сприяє залученню людей та бізнесу до інвестицій у розвиток аквакультури та економічне зростання. Проєкт не лише вирішує проблему обігу товарів, але й руйнує монокультуру та фрагментацію, створюючи безперервну економічну екосистему: високотехнологічне сільське господарство – сучасне виробництво солі – екотуризм та досвідчений туризм, допомагаючи мешканцям узбережжя розвивати сталу економіку в майбутньому.

Високотехнологічний інфраструктурний проект з вирощування креветок у комунах Баотхань та Тантхуй включає будівництво 6 виробничих доріг загальною протяжністю понад 18 км, що відповідають стандартам сільських доріг класу A, класу V та класу VI на рівнинах, а також споруд, включаючи 1 міст та 18 зрошувальних труб.

Виробництво солі в комуні Бао Тхань, провінція Вінь Лонг.

Крім того, проєкт також включає будівництво нової 24-кілометрової трифазної лінії середньої напруги для обслуговування високотехнологічного вирощування креветок у зоні проєкту та 26 трансформаторних підстанцій із загальним обсягом інвестицій у розмірі 164 мільярдів донгів з центрального урядового бюджету.

Джерело: https://baotintuc.vn/kinh-te/ha-tang-giao-thong-danh-thuckinh-te-ven-bien-vinh-long-20260520080547138.htm