Ха Тінь схвалив планування сухого порту вздовж коридору шосе 8.

Віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха щойно підписав Рішення 979/QD-TTg, яким затверджено План розвитку системи сухих портів на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року. Відповідно, у Центральному нагір'ї – Центральному регіоні заплановано 6 зон для сухих портів, включаючи Хатінь .

У рішенні 979/QD-TTg про затвердження Плану розвитку системи сухих портів на період 2021-2030 років чітко зазначено, що Північний регіон включає сухі порти та кластери сухих портів потужністю близько 4,29 - 6,2 млн TEU/рік.

У регіоні Центрального нагір'я є сухі порти та кластери сухих портів потужністю близько 0,9–1,4 млн TEU/рік. У Південному регіоні є сухі порти та кластери сухих портів потужністю близько 6,8–9,5 млн TEU/рік.

Карта транспортного коридору Національної автомагістралі 8.

Зокрема, в транспортному коридорі Національної автомагістралі 8, сфера планування сухих портів включає Нгеан та Хатінь. Пропускна здатність сухих портів у коридорі: до 2030 року становить близько 200 000 TEU/рік - 250 000 TEU/рік. Загальна площа сухих портів у цій зоні до 2030 року становитиме близько 20 га - 25 га.

Загальна мета планування полягає в поступовому формуванні та розвитку системи сухих портів по всій країні для задоволення потреб транспортування імпортних та експортних товарів, збільшення вантажопереробних потужностей морських портів; організації контейнерних перевезень розумним чином для зменшення транспортних витрат та часу зберігання в морських портах, а також забезпечення безпеки вантажів.

Крім того, планування сприяє зменшенню заторів на дорогах та захисту навколишнього середовища, особливо у великих містах та районах з великими морськими портами. Розвиток систем сухих портів, які стануть центрами організації транспортування, транзиту та розподілу товарів, у поєднанні з наданням логістичних послуг.

Ха Тінь схвалив планування сухого порту вздовж коридору шосе 8.

План спрямований на розвиток системи сухого порту як центру для організації транспортування, транзиту та розподілу товарів, а також надання логістичних послуг.

Конкретною метою до 2030 року є розвиток системи сухих портів, здатної обробляти близько 25-35% попиту на імпортні та експортні контейнерні вантажі вздовж транспортних коридорів. Формування сухих портів та кластерів сухих портів із загальною потужністю близько 11,9-17,1 млн TEU/рік.

Очікується, що до 2050 року система сухих портів перетвориться на центр організації транспортування, транзиту та розподілу товарів у поєднанні з наданням логістичних послуг, здатний обробляти близько 30-35% попиту на імпортні та експортні контейнерні товари вздовж транспортних коридорів, а також задовольняти попит на логістичні послуги в населених пунктах.

Потреба в інвестиційному капіталі для системи сухих портів до 2030 року становитиме приблизно 27,4 - 42,38 трильйона донгів.

Фотозйомка

Джерело