Хайфон покладає великі надії на нещодавно запущені логістичні проекти.

Нещодавно у місті Хайфон розпочалося будівництво ще двох проектів логістичних складів від південнокорейських та японських інвесторів, які, як очікується, стануть важливими логістичними центрами в північному регіоні.

Хайфон покладає великі надії на нещодавно запущені логістичні проекти.

Нещодавно у місті Хайфон розпочалося будівництво ще двох проектів логістичних складів від південнокорейських та японських інвесторів, які, як очікується, стануть важливими логістичними центрами в північному регіоні.

Logicross Hai Phong – це другий проект Mitsubishi Estate Group (Японія) у В'єтнамі. Проект будується на площі понад 150 900 м2 в індустріальному парку Намдінь Ву міста Хайфон, із загальним обсягом інвестицій у розмірі 55 мільйонів доларів США. Очікується, що проект буде завершено у третьому кварталі 2025 року, він забезпечить приблизно 86 000 м2 сучасних, попередньо збудованих складських приміщень, що відповідають вимогам сертифікації EDGE Advanced та інтегрують функції сталого розвитку для оптимізації експлуатаційних витрат для орендарів та мінімізації впливу на навколишнє середовище.

Очікується, що Logicross Hai Phong стане ключовим логістичним центром у північному регіоні, обслуговуючи різноманітний асортимент товарів у різних секторах. Орендарі Logicross Hai Phong отримають вигоду від зручного розташування та гнучкості вибору площі, яка відповідає їхнім бізнес-потребам, оптимізуючи операційну ефективність. Проєкт забезпечує достатню потужність живлення для підтримки систем автоматизації та достатньо місця для гнучкого зберігання.

Наступний проект – Jeil Logistics 1 від Jeil Group (Південна Корея). Проект надаватиме складські та логістичні послуги, послуги контейнерного зберігання та оренду складів. Загальний обсяг інвестицій у проект становить понад 44,5 млн доларів США, а площа проекту – майже 80 000 м². Очікується, що він почне працювати у третьому кварталі 2026 року.

Представляючи Jeli Group, пані Кім Ин Сук, головний фінансовий директор, заявила, що проект Jeli Logistics 1 – це не просто логістичний склад, а ключова інфраструктура в ланцюжку поставок та розподілу у В'єтнамі. Завдяки застосуванню найсучаснішої логістичної системи та ефективної структури управління ланцюгом поставок, проект забезпечить швидші та точніші логістичні послуги, сприяючи зниженню логістичних витрат для бізнесу та підвищенню конкурентоспроможності.

За даними Управління економічної зони Хайфон, обсяг іноземних інвестицій, залучених до міста, на сьогодні досяг майже 40 мільярдів доларів США, причому Південна Корея є лідером із загальним обсягом інвестицій у розмірі 14 мільярдів доларів США (111 проектів). Досягнення південнокорейських інвесторів у Хайфоні демонструють, що місто є привабливим та придатним місцем для інвестицій та підприємницької діяльності.

Очікується, що після введення в експлуатацію ці два проекти стануть важливими логістичними центрами в північному регіоні, обслуговуючи широкий спектр товарів у різних секторах, тим самим сприяючи максимальному використанню потенціалу, сильних сторін та орієнтації економічного розвитку міста Хайфон.

За словами голови правління економічної зони Хайфону пана Ле Чунг Кіена, Хайфон визначає логістичні центри як проекти, що стимулюють економічний розвиток. Тому, окрім бюджетного фінансування, місто залучатиме інвесторів до участі в будівництві логістичних центрів регіонального та провінційного рівня.

Відповідно, за період 2021-2025 років загальний інвестиційний капітал для будівництва логістичних центрів становить 9 000 мільярдів донгів, включаючи 1 625 мільярдів донгів з державного бюджету та решту 7 375 мільярдів донгів з недержавних бюджетних джерел. За період 2026-2030 років загальний інвестиційний капітал становить 4 500 мільярдів донгів, включаючи 900 мільярдів донгів з державного бюджету та 3 600 мільярдів донгів з недержавних бюджетних джерел.

Хайфон очікує, що протягом періоду 2026-2030 років у його логістичних центрах щорічно оброблятиметься понад 140 мільйонів тонн товарів. Очікується, що ці логістичні центри, разом з іншими секторами морської економіки, допоможуть перетворити Хайфон на зелене, цивілізоване та сучасне портове місто.

Хайфон прагне стати сучасним міжнародним логістичним центром до 2030 року, забезпечуючи темпи зростання логістичних послуг приблизно на 30-35% на рік, з внеском 25-30% до ВВП міста. Для досягнення цієї мети місто Хайфон зосереджується на проривних інвестиціях у свої сильні сторони: морські порти та логістика, туризм і торгівля.

Це включає планування мережі логістичних центрів синхронізовано, логічно інтегровано з плануванням торговельних, промислових та транспортних систем, з метою забезпечення розвитку високоякісних логістичних послуг, що відповідають вимогам високого зростання та інтеграції.

Джерело: https://baodautu.vn/hai-phong-dat-ky-vong-vao-cac-du-an-logistics-moi-duoc-khoi-cong-d250383.html