Haxaco і Giai Phong Auto повідомили про збитки.

DNVN - Сезон фінансової звітності автомобільної промисловості за третій квартал 2025 року розпочався з сірих тонів, коли перші два підприємства, які оголосили про бізнес-результати, Hang Xanh Auto Service Joint Stock Company (Haxaco, HAX) та Giai Phong Auto Joint Stock Company (GGG), зафіксували збитки.

У той час як акції Hang Xanh Auto Services Joint Stock Company (Haxaco, біржовий код HAX) стрімко падають через жорстку конкуренцію на ринку автомобілів класу люкс, Giai Phong Auto Joint Stock Company (UPCoM: GGG) продовжує заглиблюватися у труднощі, демонструючи 11 кварталів поспіль збитки та негативний власний капітал.

Прибутки Haxaco «випаровуються» через конкуренцію та витрати

Як перший авторизований дистриб'ютор Mercedes-Benz у В'єтнамі, Haxaco пережила складний фінансовий квартал. Згідно з консолідованим фінансовим звітом, чистий дохід Haxaco у третьому кварталі 2025 року досяг 1 149,5 млрд донгів, що на 25% менше, ніж за аналогічний період 2024 року. Після вирахування собівартості реалізованої продукції компанія зафіксувала збиток після оподаткування у розмірі 25,78 млрд донгів, що повністю відрізняється від прибутку у понад 90 млрд донгів за аналогічний період минулого року.

Консолідований дохід, накопичений за перші 9 місяців 2025 року, досяг 3 137 млрд донгів, що на 15% менше. Прибуток після оподаткування склав лише 1,01 млрд донгів, що на 99% менше порівняно зі 144 млрд донгів за перші 9 місяців 2024 року.

У третьому кварталі 2025 року Haxaco зафіксувала збитки після оподаткування у розмірі 25,78 млрд донгів.

У письмовому поясненні до Державної комісії з цінних паперів, Haxaco зазначила, що її бізнес-результати різко знизилися з багатьох причин. Сегмент автомобілів класу люкс продовжує зазнавати впливу тенденції до скорочення споживчих витрат. Водночас, посилення конкурентного тиску з боку інших висококласних брендів та низка значних дисконтних програм на ринку значно звузили норму прибутку. Крім того, збільшення процентних витрат та операційних витрат через розширення також негативно вплинуло на прибутки компанії.

GGG програв 11 чвертей поспіль

Бізнес-стан Giai Phong Auto Corporation (UPCoM: GGG) ще більш погіршився, оскільки компанія продовжує свою тривалу серію збитків.

У третьому кварталі 2025 року GGG зафіксувала чистий дохід у розмірі майже 52 мільярдів донгів. Однак валового прибутку в розмірі 983 мільйонів донгів було недостатньо для покриття фінансових, збутових та управлінських витрат, що призвело до збитків після оподаткування майже в 2 мільярди донгів. Це вже 11-й поспіль квартал збитків компанії з 2023 року.

За перші 9 місяців року GGG мала сукупний збиток після оподаткування у розмірі майже 11 мільярдів донгів. Примітно, що станом на 30 вересня 2025 року загальний накопичений збиток компанії досяг майже 357 мільярдів донгів, що призвело до негативного власного капіталу у розмірі 62 мільярдів донгів.

Незважаючи на складну фінансову ситуацію, позачергові загальні збори акціонерів GGG 18 вересня схвалили амбітний план: інвестувати 200 мільярдів донгів у модернізацію автомобільного заводу Giai Phong в економічній зоні прикордонних воріт Thanh Thuy провінції Tuyen Quang.

Щоб залучити капітал для проекту, GGG планує приватно запропонувати 20 мільйонів акцій за ціною 10 000 донгів за акцію стратегічним інвесторам та професійним інвесторам у цінні папери, очікуючи зібрати 200 мільярдів донгів. Це вважається «життєво важливим» кроком для Giai Phong Auto у її зусиллях щодо відновлення своєї бізнес-активності.

Чт Ан

Джерело: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/haxaco-va-o-to-giai-phong-bao-lo/20251014050330266