Калібрувальний політ завершено, аеропорт Лонг Тхань готовий до зльоту

VTV.vn - Після більш ніж місяця випробувань у небі Лонг Тханя всі пункти калібрування польоту та оцінки методу польоту були завершені, що відповідає стандартам ICAO.

30 жовтня в'єтнамська авіаційна промисловість відзначила історичну віху, коли VAMT оголосила про повне завершення калібрувальних льотних випробувань у мегапроекті аеропорту Лонг Тхань. Це найсуворіший та обов'язковий етап перевірки безпеки польотів, який підтверджує готовність технічних систем аеропорту до експлуатації.

Швидко до "віхи" 19 грудня

Екіпаж літака провів калібрувальний випробувальний політ та оцінку польотних процедур аеропорту Лонг Тхань.

Цей успіх має ключове значення, безпосередньо слугуючи меті, поставленій Прем'єр-міністром та Міністерством будівництва : фактично завершити роботи першого етапу, забезпечивши достатні умови для відкриття аеропорту Лонг Тхань 19 грудня.

Щоб виконати цей «золотий» графік, було розпочато масштабну скоординовану кампанію. Під керівництвом Управління цивільної авіації В'єтнаму, VAMT, Корпорація аеропортів В'єтнаму (ACV) та Компанія з управління повітряним рухом (ATTECH) зосередили максимальні ресурси на завданні калібрувального польоту.

Починаючи з 26 вересня і до 29 жовтня, Центр калібрування польотів використовував найсучасніше спеціалізоване обладнання, включаючи систему DGPS (диференціальну систему глобального позиціонування) та спеціалізований літак King Air B350, для проведення серії польотів у небі Лонг Тханя. Мета — «перевірити» та «виміряти» точність і надійність усіх систем навігації та управління польотом.

Випробувано в найекстремальніших умовах

Найбільш «напружений» етап припав на чотири пікові дні (26-29 жовтня). Підрозділи зосередилися на синхронній перевірці первинної/вторинної радіолокаційної системи (PSR/SSR), сучасних технологій авіаційного спостереження (ADS-B) та фактичної експлуатаційної пропускної здатності на обох кінцях злітно-посадкової смуги № 1 (код 05R/23L).

Екіпаж льотної служби проводить калібрувальні перевірки в центрі Тан Сон Нят TC-TS KS.

Примітно, що всі сценарії льотних випробувань виконувалися безперервно, точно імітуючи щільні умови експлуатації спеціального міжнародного аеропорту. Це було не лише технічне випробування, а й повномасштабна «репетиція» майбутнього сценарію комерційної експлуатації.

Міжнародні експерти високо оцінюють

Літак King Air B350 та обладнання DGPS, що обслуговує польоти KTHC.

Результати калібрувального польоту отримали позитивні відгуки від міжнародних експертів. Представники Чеської аеронавігаційної академії, підрозділу, який контролював процес, високо оцінили досягнуті результати. За словами експертів, технічні параметри радара та ADS-B у Лонг Тхані не лише відповідали, а й перевищували суворі стандарти ICAO та Європи, демонструючи, що технічний потенціал та професіоналізм В'єтнаму повністю відповідають міжнародному рівню.

Цей успіх є результатом скоординованих зусиль, спрямованих на забезпечення абсолютної безпеки в районі польотної інформації (FIR) Хошиміна – одному з найбільш завантажених повітряних просторів регіону. Для забезпечення безпеки та реагування на надзвичайні ситуації на максимальному рівні було задіяно низку підрозділів, таких як Південна компанія управління повітряним рухом, Центр управління потоками повітряного руху, Авіаційний метеорологічний центр, Рада управління проектом Лонг Тхань та 370-та авіаційна дивізія.

Аеропорт Лонг Тхань, вид з калібрувального інспекційного літака.

З завершенням останніх калібрувальних польотів двері аеропорту Лонг Тхань справді відчинені. Пройшовши юридичну процедуру для розгляду на предмет загального прийняття, аеропорт Лонг Тхань швидко рухається до фінішної прямої, готовий стати найсучаснішим авіаційним вузлом у регіоні, зробивши свій внесок у підвищення позицій В'єтнаму на карті світової авіації до 2026 року.

Джерело: https://vtv.vn/hoan-tat-bay-hieu-chuan-san-bay-long-thanh-san-sang-cat-canh-100251031140705676.htm