Завершити будівництво мостів Ту Лієн, Тран Хунг Дао та Нгок Хой у 2028 році

Департамент транспорту Ханоя щойно звернувся до міського народного комітету з пропозицією запропонувати уряду скористатися спеціальними механізмами мобілізації капіталу, підготовки інвестицій та будівництва проекту трьох «супер» мостів через Червону річку: Ту Лієн, Чан Хунг Дао та Нгок Хой.

За словами керівника Департаменту транспорту Ханоя, місто погодило політику щодо невдалої реалізації 3 проектів будівництва мостів через Червону річку із загальним обсягом інвестицій понад 42 000 мільярдів донгів.

З них міст Ту Ліен коштує 19 900 мільярдів донгів, міст Чан Хунг Дао – 8 600 мільярдів донгів, а міст Нгок Хой – 11 700 мільярдів донгів.

«Інвестиційну політику щодо мостів Ту Лієн та Чан Хунг Дао щойно схвалила Міська народна рада. Що стосується мосту Нгок Хой, то Міський народний комітет завершить інвестиційні кроки після того, як прем'єр-міністр схвалить інвестиційну політику», – сказав керівник Департаменту транспорту Ханоя.

Міст Ту Ліен у майбутньому.

Відомо, що Рада з управління інвестиційним проектом будівництва дорожнього руху Ханоя (підрозділ, призначений для управління проектом) завершила розробку планів підготовки інвестицій та готується подати їх до міста для розгляду та прийняття рішення щодо затвердження інвестицій у проект.

Очікується, що будівництво мосту Ту Ліен та доріг на обох кінцях мосту розпочнеться 19 травня 2025 року та буде завершено у квітні 2028 року (30 місяців будівництва).

Очікується, що будівництво мосту Чан Хунг Дао розпочнеться до 30 вересня 2025 року та буде завершено у квітні 2028 року (30 місяців будівництва).

Щодо мобілізації капіталу для інвестицій у мости, Департамент будівництва Ханоя заявив, що згідно з політикою міста, мости Ту Лієн та Нгок Хой будуть реалізовані за рахунок державного інвестиційного капіталу.

Проєкт мосту Чан Хунг Дао вивчатиме форму мобілізації капіталу як інвестицій за методом державно-приватного партнерства (ДПП) на основі контракту BT для зменшення бюджетних витрат.

Для сприяння та пришвидшення будівництва Департамент будівництва запропонував дозволити інвесторам застосовувати спеціальні механізми, такі як тендери; негайне проведення очищення ділянки, не чекаючи завершення інших процедур; скорочення часу на збір думок від організацій та окремих осіб під час процесу очищення ділянки; і водночас зобов'язання скоротити терміни будівництва, якщо їм буде доручено виконати проект.

Рада з управління інвестиційним проектом будівництва дорожнього руху також заявила, що для досягнення етапів, встановлених Департаментом будівництва Ханоя, райони та міста повинні прагнути розчистити та передати щонайменше 50% ділянки на початку проекту та завершити 100% ділянки у другому кварталі 2026 року.

Раніше, на зустрічі з питань підготовки інвестицій для проектів мостів через Червону річку минулими вихідними, заступник голови Народного комітету Ханоя Дуонг Дик Туан заявив, що керівництво міста погодилося запропонувати інвестиційні плани та реалізувати три проекти мостів через Червону річку, які місто схвалило.

Щодо очищення ділянки, пан Туан сказав, що місто призначить населені пункти (райони) для виконання робіт, забезпечивши, щоб у другому кварталі цього року було достатньо землі для початку будівництва мосту Ту Лієн 19 травня, будівництва мосту Чан Хунг Дао до 30 вересня, а проєкт мосту Нгок Хой розпочався у четвертому кварталі 2025 року.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-hoan-thanh-cau-tu-lien-tran-hung-dao-ngoc-hoi-trong-nam-2028-192250304162153268.htm