Реальне навчання - реальне випробування у навчанні водінню автомобіля

Застосування науки і техніки, а також обладнання для моніторингу в навчанні, тестуванні та видачі водійських прав допомагає сучасному навчанню водінню автомобілів рухатися у правильному напрямку, допомагаючи учням мати змогу керувати автомобілем одразу після отримання посвідчення.

Підвищте якість, зменште негатив

Циркуляр 04/2022, виданий Міністерством транспорту у 2022 році, вважається «революцією» у навчанні водінню, оскільки він вимагає, щоб з 15 червня учні долали більше практичних дистанцій за допомогою пристроїв контролю водія та відстані (DAT).

До січня 2023 року підготовка водіїв буде ще більше вдосконалена, коли центри будуть зобов'язані обладнати кабіни для симуляції навчання.

Завдяки базовим вправам, таким як керування транспортним засобом, вправи, такі як іспит з водіння, водіння по складнішій місцевості, такій як гірські дороги, автомагістралі, міські дороги... допомагають учням ознайомитися з різними умовами місцевості, покращити свої навички керування транспортним засобом.

Пан Луонг Зуєн Тонг, керівник Департаменту транспорту, транспортних засобів та управління водіями В'єтнамської дорожньої адміністрації, зазначив, що сприяння застосуванню технологій в управлінні навчанням водіїв є важливим рішенням, яке допоможе покращити якість викладання та навчання, наближаючи цю роботу до багатьох розвинених країн світу .

Технології допомагають учням вивчати додатковий новий навчальний матеріал для покращення навичок водіння на дорозі, а також забезпечувати дотримання програми навчання водінню відповідно до правил. Для досягнення високих результатів учням необхідно повноцінно брати участь у навчальному матеріалі відповідно до правил, контролювати навчальний матеріал відповідно до договору, підписаного з навчальними закладами водіння, щоб забезпечити свої права.

«Застосування технологій не для того, щоб ускладнити навчання студентів, а для того, щоб посилити підготовку водіїв, створити команду водіїв з достатніми навичками для контролю та реагування на небезпечні ситуації, сприяючи забезпеченню безпеки дорожнього руху та порядку», – сказав пан Тонг.

Впевнено керуйте дорогою безпечно

Розповідаючи про свої нещодавні уроки водіння, пані Нгуєн Туй Зунг (30 років, Тхань Суан, Ханой) сказала, що завдяки пристрою DAT та програмному забезпеченню для моделювання мені «створили умови» для кращого тримання керма. Коли я отримала водійські права минулого червня, я їхала з друзями в подорож, не «тримаючи руки».

«Мені пощастило потренуватися наїздити понад 800 км на всіляких дорогах, тому я зовсім не здивувалася під час водіння. Якби я вчилася так, як раніше, і мала мало практики, я б точно не наважилася тримати кермо на дорозі, не кажучи вже про далекі поїздки. Думаю, що в майбутньому академія також практикуватиметься на віртуальних кабінах, що було б чудово», – сказала пані Дунг.

Пан Тонг Ван Туан, інструктор з водіння в навчально-тестовому центрі водіння Донг До, визнав, що обізнаність та вміння учнів керувати автомобілями останнім часом є досить болючим питанням, оскільки багато місць «навчаються таємно, навчаються за допомогою скорочених шляхів», не проїжджаючи достатньо кілометрів. Коли є система моніторингу, вона допоможе учням серйозніше практикуватися з самого початку володіння кермом. Інструктори не можуть «клацати язиком» та бути безвідповідальними.

«Більше ніж будь-хто інший, інструктори з водіння є першими людьми, які контактують зі студентами в процесі формування знань, навичок і особливо усвідомлення водіння. Якщо вчитель їздить необачно та поспішно під час навчання; потім ще й необачно їздить, лається, смітить на вулиці... то як ми можемо очікувати, що наші студенти матимуть добру усвідомленість під час участі в дорожньому русі пізніше? Тому вчителі повинні, перш за все, бути зразковими в кожній ситуації, навіть найменшій», – поділився пан Туан.

Експерти стверджують, що посилення управління навчанням водінню є необхідним, мінімізуючи поверхневе та формальне навчання і сприяючи забезпеченню безпеки як для громади, так і для самих майбутніх водіїв.

Пан Нгуєн Ван Куен, голова Асоціації автомобільного транспорту В'єтнаму, зазначив, що технології не ускладнюють життя студентів, а допомагають покращити навички та зменшити кількість дорожньо-транспортних пригод. «Використання сучасного обладнання допомагає водіям швидко реагувати на ситуації, уникаючи небезпечних ризиків під час участі в дорожньому русі. Якість підготовки водіїв значно покращилася. Студенти після отримання посвідчення водія дуже впевнено керують автомобілем», – сказав пан Куен.

Завдяки автоматичному пристрою для підрахунку балів, рівень успішного складання тесту знизився з 80-85% (при ручному складанні тесту) до приблизно 65-70% залежно від центру, що відображає фактичний рівень студентів. Це не лише забезпечує якість команди водіїв, але й обмежує негативні аспекти тесту. Таким чином, застосування технологій у навчанні та тестуванні водіїв не лише відповідає практичним вимогам, але й спрямоване на досягнення довгострокової мети – побудови безпечнішого, прозорішого та сучаснішого дорожнього середовища.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/hoc-that-thi-that-trong-dao-tao-lai-xe-o-to-192241126100112801.htm