Понад 2,6 мільярда донгів на ремонт мосту Вінь Туй після пожежі на парковці

Щодо пожежі на парковці під мостом Вінь Туй, Департамент будівництва Ханоя щойно оголосив результати оцінки економіко-технічного звіту проекту ремонту пандусної гілки CV1C мосту Вінь Туй, від мосту Вінь Туй до дамби Нгуєн Кхой, з метою забезпечення безпеки будівництва та безпеки дорожнього руху.

Щодо масштабу, Департамент будівництва підтримуватиме масштаб мосту відповідно до його поточного стану, видалятиме пошкоджений бетон для зменшення міцності, а потім набризкуватиме високоміцний бетон для компенсації постраждалого від пожежі бетону для прольотів N1 та N2 відгалуження пандуса CV1C та стовпів T2 CV1C, T3CV1C. Для прольоту N1, після набризку бетону, попередньо напружить трос прольоту N1.

План ремонту верхньої конструкції, прольоту N1, відгалуження пандуса CV1C (від опори M1CV1C-T2CV1C) передбачає долотування та видалення бетонної частини, що постраждала від пожежі; буріння та встановлення арматури, додавання сталевої сітки D14 для з'єднання з існуючою арматурою; нанесення бетонного розчину міцністю 45 МПа середньою товщиною 120 мм; та фінішну обробку поверхні після нанесення напилку.

Міст Вінь Туй буде відремонтовано з міського бюджету Ханоя .

Міст Вінь Туй також попередньо напружений внизу балки N1 для збільшення несучої здатності балки, додавши 2 тросові анкери на кожному кінці, додавши 2 поперечні балки з перфорованими арматурами, з'єднані з низом балки; попередньо напружені троси використовуються для посилення низу балки N1 за допомогою 8 попередньо напружених тросів.

Проліт N2 відгалуження пандуса CV1C (розрахований за стійками T2CV1C-T3CV1C) передбачає долотування та видалення бетонної частини, що постраждала від пожежі, на середню глибину 60 мм від існуючої поверхні балки; просвердлення та встановлення арматури, додавання сталевої сітки D10 для з'єднання з існуючою арматурою; нанесення бетонного розчину міцністю 45 МПа середньою товщиною 60 мм; обробка поверхні після нанесення напилку.

Для нижньої конструкції колона T2 пандуса відгалуження CV1C вирубує та видаляє бетонну частину, що постраждала від пожежі, на глибину, розраховану на основі існуючої поверхні тіла колони середньою товщиною 60 мм; просвердлює та встановлює арматуру, додає сталеву сітку D10 для з'єднання з існуючою арматурою; наноситься бетонний розчин міцністю 35 МПа середньою товщиною 60 мм; поверхня оброблюється після нанесення напилку.

Колона T3, відгалуження пандуса CV1, виконати зубило та видалити бетонну частину, що постраждала від пожежі, з одного головного боку колони на прольоті N2, на глибину, розраховану на основі існуючої поверхні корпусу колони середньою товщиною 60 мм; нанести на поверхню бетон міцністю 35 МПа для відновлення середньої товщини 60 мм; обробити поверхню після нанесення на поверхню.

Департамент будівництва також підрахував, що ремонт триватиме з жовтня по грудень 2025 року, а вартість ремонту з міського бюджету Ханоя становитиме понад 2,6 мільярда донгів.

Джерело: https://cand.com.vn/Giao-thong/hon-2-6-ty-dong-sua-chua-cau-vinh-tuy-sau-vu-chay-bai-trong-xe-i783850/