Закриття мосту Бінь, що з'єднує два береги річки Ву Зіа

Присутні були колишній секретар партії провінції Фан В'єт Куонг та керівництво району Дай Лок.

6(1).jpg — Представник інвестора розповів про процес будівництва мосту Ан Бінь. Фото: KK

Заступник директора Ради з управління інвестиційними проектами дорожнього будівництва провінції Куангнам , пан Нгуєн Ван Тхуонг, зазначив, що міст Ан Бінь є дуже важливим елементом проекту, що з'єднує трасу DT609C з Національною автомагістраллю 14B (Дай Лок). Загальний обсяг інвестицій у цей проект становить 550 мільярдів донгів.

Загальна довжина маршруту проєкту (включаючи міст) становить 3,93 км з розрахунковою швидкістю 60 км/год. Поперечний переріз дорожнього полотна має ширину 9 м; нове освітлення встановлено вздовж усього маршруту.

3(1).jpg — Робітники встановлюють сталеву арматуру для заливання бетону для огородження мосту. Фото: KK

Оголошено, що будівництво проєкту розпочнеться 22 лютого 2022 року. Будівництво здійснюватиме консорціум Thanh Tung Co., Ltd. та Thai Duong Construction Co., Ltd., а також субпідрядник Minh Khang Construction Services Co., Ltd. Консультантом-наглядачем є ECC Construction Investment and Consulting Joint Stock Company.

Міст Бінь має довжину 1060 м із суцільною попередньо напруженою залізобетонною коробчастою балкою та 19 простими прольотами супертаврової форми з попередньо напруженого залізобетону. З них головний міст з 4 суцільними консольними прольотами має довжину 290 м, а 19 під'їзних прольотів — 770 м. Ширина мосту становить 9 м, включаючи 8 м транспортної площі та огородження, з кожного боку є поручні шириною 0,5 м.

[ ВІДЕО ] - На будівельному майданчику мосту Ан Бінь:

Спільний підрядник завершив будівництво нижньої секції мосту; відлив консольні балки на опорах; закрив крайові прольоти... Сьогодні інвестор та спільний підрядник приступили до закриття останнього центрального консольного прольоту. Очікується, що до 30 червня 2024 року спільний підрядник завершить асфальтобетонну обробку поверхні мосту Ань Бінь та завершить встановлення перил.

2(1).jpg — Міст Бінь, вид зверху. Фото: KK

Як повідомляє газета Quang Nam, проєкт, що з'єднує дорогу DT609C з Національною автомагістраллю 14B, після завершення буде безперешкодно пов'язаний з проєктом, що з'єднує дорогу Національної автомагістралі 14H з DT609C (включаючи міст Сонг Тху), ставши новою стратегічною горизонтальною віссю північно-західного регіону, згідно з планом.

Люди та туристи можуть подорожувати з Національної автомагістралі 14B через міст Ан Бінь до району Дай Лок B, через міст Сонг Тху до району Зуй Сюйен і приєднатися до Національної автомагістралі 14H прямо на перехресті дороги до храмового комплексу Мі Сон.

Джерело