Пан Тран Нгок Ту, виконавчий директор спільного підприємства з будівництва мосту та під'їзду до річки Донг В'єт, зазначив, що наразі будівництво мосту та під'їзду до річки Донг В'єт все ще триває за графіком. Тільки з мостом виконано понад 80% робіт.
На будівельному майданчику завжди 50-60 робітників зосереджені на решті будівельних робіт, таких як: завершення насипу, розділової смуги, бетонного покриття, встановлення системи освітлення...
За словами керівника Ради управління проектами з інвестицій та будівництва дорожніх та сільськогосподарських споруд у провінції Бакзянг – інвестора, підрозділ зосереджується на закликах та зверненнях до підрядників із проханням пришвидшити виконання робіт з будівництва решти об'єктів проекту; прагнучи відкрити технічний рух до 2 вересня цього року.
З боку Хайзионг , на сьогоднішній день, будівельний підрозділ під'їзної дороги до мосту Донг В'єт, що з'єднує його з Національною автомагістраллю 37 (місто Чі Лінь), поклав майже 5 км асфальтобетону, прагнучи завершити проєкт у третьому кварталі 2024 року.
Наразі підрозділ також завершив розвантаження слабкого ґрунту на плацдармі та розпочав будівництво дорожнього полотна. Водночас він виконує проекти з дренажу, посадки дерев, зміцнення схилу та будівництво системи безпеки дорожнього руху, включаючи встановлення знаків, фарбування ліній, встановлення захисних огорож та маркерів тощо.
З боку Хайзионг, під'їзна дорога до мосту Донг В'єт, що з'єднує Національну автомагістраль 37, має довжину 5,3 км і проходить через райони та комуни Хунг Дао, Ле Лой та Конг Хоа (Чілінь); масштаб дороги — II класу, ширина дорожнього полотна — 22,5 м; розрахункова швидкість — 80 км/год; загальний інвестиційний капітал становить понад 469,8 млрд донгів.
Завершення будівництва мосту Донг В'єт допоможе людям подорожувати зручно та безпечно, а також, як очікується, сприятиме товарообігу між провінціями Бакзянг та Хайзионг, розвиватиме туризм та створить умови для залучення інвесторів до промислових парків та кластерів у провінції.
Джерело
Коментар (0)