Новий напрямок розвитку Відкритої економічної зони Чу Лай

Народний комітет міста Дананг вивчає пропозицію щодо розширення зони вільної торгівлі (ЗВТ) Дананг на південь, включаючи дві безмитні зони у Відкритій економічній зоні Чулай, що створить новий імпульс зростанню.

50-тисячотонний порт Чу Лай Міжнародного порту Труонг Хай - Група THACO експортує першу партію у 2025 році. Фото: XUAN LAN

Відкрита економічна зона Чулай — перша прибережна економічна зона в країні за останні 20 років, яка залучила 237 інвестиційних проектів із загальним зареєстрованим капіталом у розмірі 93 500 млрд донгів (еквівалентно 3,7 млрд доларів США); вона стала рушійною силою соціально-економічного розвитку, великим джерелом доходів до бюджету провінції Куангнам у минулому (на її частку припадало 55-65% від загального річного бюджету).

Пан Нгуєн Хонг Куанг, голова правління економічних зон та промислових парків Куангнам, зазначив, що після об'єднання місто Дананг має багато нових рушійних сил для розвитку, таких як порт Льєн Т'єу, зона вільної торгівлі (на півночі), тоді як відкрита економічна зона Чулай (на півдні) стала яскравою точкою, обіцяючи стати двигуном зростання в найближчий період, сприяючи досягненню цільового показника зростання міста Дананг на 11-12% на рік.

Наразі у Відкритій економічній зоні Чу Лай сформовано 14 промислових парків, з яких 7 функціонують, реалізовано 165 проектів, що створює робочі місця для близько 50 000 місцевих працівників. Як правило, Автомобільно-механічний промисловий парк Чу Лай - Чионг Хай залучив 46 вторинних проектів із загальним інвестиційним капіталом 83 000 мільярдів донгів, створюючи робочі місця для 13 000 працівників із середнім доходом 7-8 мільйонів донгів/особу/місяць.

Керівництво Дананга вирішило, що планування Відкритої економічної зони Чулай має бути на крок попереду, забезпечуючи комплексність та довгостроковість, відповідно до планування нового міста Дананг. Водночас необхідно реалізувати багато ключових проектів, таких як: днопоглиблення річки Чионгзянг та будівництво мостів через річку; завершення будівництва прибережної дороги 129 (дорога Во Чі Конг); маршрути, що з'єднують швидкісну автомагістраль Національного шосе 1A з дорогою Во Чі Конг.

Зокрема, планується, що аеропорт Чулай стане міжнародним аеропортом категорії 4F, який, як очікується, обслуговуватиме 10 мільйонів пасажирів на рік; портом типу 1, здатним приймати судна дедвейтом 30 000 (вантажопідйомність у 2024 році сягне понад 4 мільйонів тонн).

Також просувається проект днопоглиблення каналу Куа Ло для суден водотоннажністю 50 000 тонн, що створює ще більший імпульс для розвитку регіону. Народний комітет міста Дананг також вивчає та пропонує додати неоподатковувані зони у Відкритій економічній зоні Чулай до зони вільної торгівлі (ЗВТ) Данангу.

За словами керівника Департаменту промисловості та торгівлі Дананга, з двома безмитними зонами у Відкритій економічній зоні Чулай (включаючи безмитну зону, пов'язану з портовою зоною Там Хоа, площею понад 744 гектари; безмитну зону, пов'язану з аеропортом Чулай, площею понад 223 гектари), розширення вільної економічної зони Дананга на південь у поєднанні з цими двома безмитними зонами створить новий простір для зростання для міста та регіону.

Джерело: https://baodanang.vn/huong-phat-trien-moi-khu-kinh-te-mo-chu-lai-3306630.html