Мобілізація капіталу з центрального, місцевого рівня та інвесторів для об'єднання транспортного сполучення в регіоні Центрального нагір'я

20 вересня у місті Далат (провінція Ламдонг ) заступник прем'єр-міністра Чан Лиу Куанг провів перше засідання Координаційної ради Центрального нагір'я.

У конференції взяли участь міністр транспорту Нгуєн Ван Тханг, міністр і голова Етнічного комітету Хау А Лень, керівники та представники низки центральних міністерств і відомств, а також керівники п'яти провінцій Центрального нагір'я, включаючи Лам Донг, Даклак, Дак Нонг, Кон Тум і Гіа Лай.

На конференції Міністерство планування та інвестицій – постійний орган Координаційної ради – представило звіт з низки питань, пов’язаних із конкретними механізмами та політикою розвитку регіону Центрального нагір’я, а також планом діяльності Координаційної ради на останні місяці 2023 року.

Прем'єр-міністр доручив Міністерству транспорту побудувати 8 транспортних маршрутів у Центральному нагір'ї до кінця 2030 року.

Згідно зі звітом, Центральне нагір'я є особливо важливим стратегічним районом з точки зору політики, економіки, культури, суспільства, національної оборони та безпеки всієї країни, «західним парканом Вітчизни» та «дахом Індокитаю», що належить до трикутника розвитку В'єтнам - Лаос - Камбоджа, де проживає майже 6 мільйонів людей усіх 54/54 етнічних груп країни.

Центральне нагір'я досягло багатьох значних і важливих результатів, таких як середній ВВП на душу населення у 2022 році, який в 11 разів перевищив показник 2002 року, середні темпи зростання валового внутрішнього продукту в цьому районі за період 2002-2020 років досягли майже 8% на рік і є найвищими порівняно з іншими регіонами. Однак Центральне нагір'я все ще стикається з багатьма труднощами, такими як середній ВВП на душу населення, який все ще знаходиться на найнижчому рівні серед 6 соціально-економічних регіонів, жоден населений пункт у регіоні не зміг збалансувати свій бюджет...

На конференції представники населених пунктів зазначили, що найбільшим вузьким місцем регіону є транспортне сполучення всередині регіону та між регіоном і населеними пунктами, через що Центральне нагір'я все ще розвивається нижче свого потенціалу. Крім того, рівень зв'язку між населеними пунктами все ще обмежений, переважно на рівні обміну інформацією, тому потенціал та переваги регіону не просуваються, особливо такі поширені ключові продукти, як кава та дуріан.

Ситуація зі спонтанною міграцією не лише призводить до ризику вирубки лісів для виробничих угідь, навіть незаконної передачі житлових земель та виробничих угідь, але й створює тиск на сектор освіти та навчання; реалізація національних цільових програм гальмується через планування видобутку бокситів; потенціал лісів недостатньо використовується для розвитку туризму та покращення життя людей.

Відповідаючи на думки місцевих жителів, Міністр транспорту заявив, що Міністерство подало на затвердження Прем'єр-міністру 5 галузевих планів і звернулося до провінцій з провінційним урядом з проханням найближчим часом завершити розробку провінційних планів як основи для реалізації інвестиційних проектів.

Міністр Нгуєн Ван Тханг також повідомив, що прем'єр-міністр доручив Міністерству транспорту побудувати 8 транспортних маршрутів у Центральному нагір'ї до кінця 2030 року загальною протяжністю понад 800 км, з яких 4 маршрути мають бути завершені до 2025 року. Це складне завдання, тому міністр звернувся до провінцій з провінціями з провінціями, щоб тісно координувати свої дії з Міністерством транспорту та Міністерством планування та інвестицій, щоб скласти перелік пріоритетних проектів, на реалізації яких слід зосередитися.

Віце-прем'єр-міністр Тран Луу Куанг наголосив, що створення Координаційної ради Центрального нагір'я має на меті співпрацю з місцевими громадами для створення сильного та ефективного механізму захисту миру та сприяння розвитку всього регіону Центрального нагір'я.

З'єднання транспорту всередині регіону та між регіоном та сусідніми районами

Виступаючи на зустрічі, віце-прем'єр-міністр Чан Лу Куанг закликав провінції Центрального нагір'я найближчим часом зосередитися на виконанні наступних груп завдань: (i) З'єднання внутрішньорегіонального та міжрегіонального сполучення із сусідніми районами, такими як Хошимін та Центральне узбережжя; (ii) координація залучення спільних інвестицій, а не індивідуально, для чого необхідно звертати пильну увагу на те, в які галузі інвестори хочуть інвестувати в цьому районі, та на здатність задовольнити побажання інвесторів щодо спільного розвитку всього регіону; (iii) спроба організувати сільськогосподарське виробництво в ланцюги, зміцнюючи зв'язки між сировинними районами; (iv) реалізація якісних національних цільових програм.

Щодо завдання сполучення транспорту, віце-прем'єр-міністр наголосив, що в нинішніх умовах необхідно мобілізувати капітал з центрального, місцевого рівнів та інвесторів.

Щодо сполучних маршрутів між населеними пунктами, віце-прем'єр-міністр запропонував, щоб населені пункти спільно вносили капітал для спільних інвестицій, причому населений пункт з більшими ресурсами вносив би більший внесок; або ж посилатися на досвід інших населених пунктів, зокрема Хайфону, у реалізації інфраструктурних проектів, що з'єднують сусідні населені пункти.

Віце-прем'єр-міністр також звернувся до населених пунктів регіону з проханням швидко завершити планування на рівні провінції, включаючи інтеграцію інформації щодо реагування на зміну клімату.

Щодо проблем, пов'язаних з лісами, віце-прем'єр-міністр зазначила, що до Закону про лісове господарство буде внесено зміни в напрямку децентралізації та делегування повноважень місцевим органам влади; суворого управління поточним станом лісів; та підвищення рівня контрактів на охорону лісів, щоб вона почувалася більш безпечно. Крім того, місцевим органам влади слід приділяти більше уваги інвестуванню в цифрову трансформацію; та ретельно готуватися до Конференції з обговорення механізмів для регіону, яка запланована на жовтень 2023 року.

Джерело: https://www.congluan.vn/huy-dong-von-cua-trung-uong-dia-phuong-va-ca-nha-dau-tu-de-ket-noi-giao-thong-vung-tay-nguyen-post265419.html