Малюйте лінії, збирайте гроші, повідомляйте про збитки: навіть якщо це складно, це можливо!

Дорога вже є, лише намальовані лінії, за в'їзд потрібно платити, але через 4 роки вона повідомила про збитки у розмірі 2,2 мільярда донгів. Цей, здавалося б, кумедний економічний парадокс відбувається в Хошиміні.

«У минулому збір плати з людей був дуже дорогим, але це було в основному для підтримки збирачів плати за проїзд, державний бюджет нічого не збирав...», – нещодавно сказав генеральний секретар То Лам , говорячи про роботу з догляду за транспортними засобами на узбіччі доріг.

І це правда, що державний бюджет нічого не заробляє, навіть не змушений компенсувати збитки, якщо говорити про історію зі стягненням плати за паркування в Хошиміні , зокрема для діяльності компанії Thanh Nien Xung Phong Public Service Company Limited.

Дорога вже є, лише намальовані лінії, і з автомобілів стягується плата, але через 4 роки вона повідомила про збитки у розмірі 2,2 мільярда донгів. Цей, здавалося б, кумедний економічний парадокс відбувається в Хошиміні. (Ілюстративне фото)

Компанія «Thanh Nien Xung Phong Public Service Company Limited» має державний капітал і доручена організовувати платне паркування на 20 маршрутах у місті Хошимін.

З грудня 2020 року по жовтень 2024 року загальний дохід цієї компанії склав понад 22 мільярди донгів, але витрати на оплату праці, оренду програмного забезпечення для збору плати за проїзд тощо склали близько 24,32 мільярда донгів, що на 2,2 мільярда донгів перевищило дохід.

Простіше кажучи, після 4 років роботи лише з розмітки ліній та збору плати за паркування на 20 маршрутах, компанія Thanh Nien Xung Phong Public Service Company Limited втратила 2,2 мільярда донгів.

Пояснюючи економічний парадокс «це можливо зробити, навіть якщо це так складно!», Департамент транспорту міста Хошимін навів дані за останні чотири роки, а також позитивні сигнали: протягом цього періоду сума зібраних зборів збільшувалася, а вартість поступово зменшувалася з часом. Однак загалом вартість цієї роботи поки що перевищує дохід на 2,2 мільярда донгів.

«З 2 грудня 2020 року по 30 червня 2022 року доходи становили понад 4,3 мільярда, витрати – понад 8,6 мільярда (витрати були на 4,3 мільярда вищими за доходи); з 1 липня 2022 року по 6 червня 2023 року доходи становили понад 5,9 мільярда, витрати – понад 6,6 мільярда (витрати були на 0,7 мільярда вищими за доходи); з 1 липня 2023 року по 31 березня 2024 року доходи становили понад 6,7 мільярда, витрати – понад 5,2 мільярда (витрати були на 1,5 мільярда донгів менші за доходи); з 1 квітня 2024 року по 30 жовтня 2024 року доходи становили понад 5 мільярдів, витрати – понад 3,7 мільярда (витрати були на 1,3 мільярда донгів менші за доходи)» , – дані Департаменту транспорту та громадських робіт міста Хошимін.

Дивлячись на цей показник, можна побачити, що ситуація дещо покращилася, але враховуючи весь процес, загальний дохід все ще не покриває загальних витрат.

Варто зазначити, що раніше транспортний сектор Хошиміна підрахував, що з такою кількістю паркувальних місць він зароблятиме близько 6,7 мільярда донгів на місяць. Механічно підраховано, що з такою кількістю паркувальних місць він може заробляти близько 80 мільярдів донгів на рік, або близько 320 мільярдів донгів через 4 роки.

Отже, між фактичним доходом і розрахунковими цифрами існує величезна різниця, близько 298 мільярдів донгів. То куди ж поділися ці 298 мільярдів донгів?

Відповідь: Або транспортний сектор «рахує курчат, перш ніж вони вилупляться» і помиляється в розрахунках; або є слабкість в управлінні, що призводить до того, що доходи надходять до сфери діяльності, яка не входить до бюджету; або відповідь — і те, й інше.

Якою б не була відповідь, правда незаперечна: це провал не лише в управлінні торгівлею, а й у способі ведення бізнесу.

Цю проблему не можна зупинити на рівні «вивчення досвіду» чи «виправлення». Потрібне розслідування, з’ясування кожної втраченої копійки та призначення конкретних відповідальних.

Якщо є ознаки розкрадання або корупції, необхідно вжити не лише адміністративних заходів, а й притягнути до кримінальної відповідальності, щоб державні кошти не розкрадалися безкарно.

Де у світі можна втратити купу грошей, щоб просто зібрати гроші?

Хоанг Хай

Джерело: https://congthuong.vn/ke-vach-thu-tien-bao-lo-kho-the-cung-lam-duoc-380475.html