Відкриття міжнародної виставки технологій суднобудування Vietship 2025

Сьогодні вранці (5 березня) у Національному конференц-центрі ( Ханой ) офіційно відкрилася 10-та Міжнародна виставка суднобудування та офшорних технологій (Vietship 2025).

Виставка проходитиме з 5 по 7 березня 2025 року та організовується Корпорацією суднобудівної промисловості (SBIC) у співпраці з В'єтнамською акціонерною компанією суднобудівного машинобудування (VISEC).

Виступаючи на виставці Vietship 2025, заступник міністра будівництва Нгуєн Суан Санг наголосив, що виставка Vietship знову проводиться після багаторічної перерви через пандемію Covid-19, що стало поворотним моментом в організації та продовжує утверджувати престижну виставку В'єтнаму з суднобудування та офшорного будівництва.

Заступник міністра будівництва Нгуєн Суан Санг, посол Королівства Норвегія у В'єтнамі Хільде Солбаккен, посол Королівства Нідерландів у В'єтнамі Кеес ван Баар, представники відомств, підрозділів та підприємств перерізали стрічку з нагоди відкриття виставки «В'єтнамська партія 2025» (Фото: Та Хай).

За словами заступника міністра Нгуєн Суан Санга, висловлюючи подяку SBIC, спонсорам, 103 компаніям та понад 200 стендам, які цього разу взяли участь у виставці Vietship, виставка пройшла в особливих умовах.

В'єтнам цього року встановив темпи економічного зростання на рівні 8%, тому для досягнення цієї мети необхідно розвивати галузі промисловості, включаючи морську економіку, морську економіку та суднобудування. В'єтнам також виконує своє зобов'язання на COP26 щодо скорочення чистих викидів до нуля до 2050 року. Водночас SBIC здійснює комплексну реструктуризацію корпорації.

Заступник міністра будівництва Нгуєн Суан Санг наголосив, що Vietship 2025 продовжить підтверджувати свою репутацію провідної виставки технологій суднобудування у В'єтнамі (Фото: Ta Hai).

Заступник міністра Нгуєн Суан Санг також заявив, що, виконуючи рішення уряду, SBIC перебуває у процесі банкрутства. Однак заступник міністра підтвердив, що завдяки виконанню рішення SBIC та її члени позбавляться боргового тягаря та відродять саму SBIC. Крім того, вимогою є подальший розвиток виробництва та бізнесу SBIC, а також розширення виробництва.

«Завдяки увазі та керівництву уряду, Міністерства будівництва, а також співпраці партнерів і клієнтів, SBIC неодмінно успішно «трансформується», – наголосив заступник міністра Санг і закликав підприємства продовжувати співпрацю з SBIC у процесі ведення бізнесу та реструктуризації корпорації.

Голова Ради членів SBIC пан Фам Хоай Чунг висловив сподівання, що виставка Vietship 2025 відкриє нові можливості для співпраці та інновацій у розвитку суднобудівної промисловості (Фото: Та Хай).

Пан Фам Хоай Чунг, голова Ради членів SBIC, зазначив, що морський транспорт та суднобудівна промисловість є секторами з найбільшим впливом на стратегію розвитку морської економіки кожної морської країни. SBIC та її спільні підприємства працюють у сфері великомасштабного суднобудування та судноремонту, складаючи понад 60% суднобудівних потужностей В'єтнаму.

Уряд спрямовує постійні дослідження нової політики для підтримки розвитку суднобудівної промисловості, сприяння зв'язкам з міжнародними партнерами, заохочення інвестицій в інфраструктуру та підтримки технологічної модернізації.

Отже, виставка Vietship 2025 повертається після перерви з абсолютно новим виглядом, зосередившись на технологіях суднобудування та шельфовому будівництві; багато іноземних підприємств-учасників походять з: Норвегії, Нідерландів, Китаю, Фінляндії, Кореї, Сінгапуру. Основними видами діяльності є стенди, що представляють видатні досягнення, такі як: обладнання, матеріали та технології для будівництва та ремонту суден; обладнання та технології для шельфової видобутку нафти і газу.

Крім того, на виставці Vietship також проводяться заходи для кращого зв'язку між підрозділами, такі як: спеціалізовані семінари для обговорення орієнтації розвитку суднобудівної промисловості, тенденцій екологічно чистих суден; зустрічі між науково-дослідними експертами та підприємствами з державними органами управління, форуми покупців і продавців; семінари постачальників для збільшення потужностей постачання; оновлення найновішої інформації про сучасні та передові технології суднобудування у світі... та інші заходи, такі як: нагородження типовими продуктами та красивими стендами, церемонії підписання контрактів та спортивні обміни.

«Сподіваємося, що виставка Vietship 2025 стане початком мети створення рішень, інвестиційної співпраці та інновацій у розвитку суднобудівної промисловості та відновлюваної енергетики, шельфового будівництва в майбутньому», – сказав пан Фам Хоай Чунг.

Представник Darmen Group (Нідерланди) висловив бажання зробити свій внесок у перетворення В'єтнаму на регіональний та світовий центр суднобудування, прагнучи сталого розвитку (Фото: Та Хай).

Представник Darmen Group (Нідерланди) заявив, що за понад 30 років присутності у В'єтнамі група побудувала понад 650 суден, з яких 600 експортується до інших країн, а 50 суден успішно експлуатуються у В'єтнамі.

Прагнучи зробити свій внесок у перетворення В'єтнаму на регіональний та світовий центр суднобудування, компанія Дармен сподівається й надалі ставати верф'ю, постачаючи судна, що працюють на екологічно чистій енергії, для створення чистішого та свіжішого морського середовища.

Делегати відвідують виставковий стенд SBIC (Фото: Та Хай).

Відразу після церемонії відкриття виставка офіційно відкрилася для відвідувачів, вхід безкоштовний. Одним з ключових заходів виставки є Форум покупців, який створює можливості для постачальників та потенційних клієнтів зустрічатися та шукати можливості для співпраці. Захід об'єднав провідні корпорації, такі як DNV, Damen Shipyards, та вітчизняні підприємства, такі як SBIC та VISEC.

В рамках виставки відбудуться семінари на такі теми, як: Розвиток в'єтнамського транспортного флоту та суднобудівної промисловості; Можливості суднобудівної промисловості, конкурентні переваги В'єтнаму; Рішення та застосування зелених технологій у проектуванні та будівництві суден Damen Group у світі; Поточний стан флоту В'єтнамських національних судноплавних ліній (VIMC) та інвестиційні плани щодо омолодження флоту; Впровадження нових конвенцій та правил будівництва нових суден з використанням зеленої енергії; Спадщина та орієнтація суднобудівної промисловості в епоху цифрової трансформації.

Делегати відвідують стенд та експозицію вантажних суден (Фото: Та Хай).

Теми, що цікавлять, будуть зосереджені на рішеннях у сфері чистої енергії, зелених технологіях та тенденціях сталого розвитку в морській галузі. Це також можливість для постачальників представити передове обладнання та технології, що відповідають суворим екологічним стандартам, допомагаючи інвесторам та підприємствам отримати більше інформації для вибору найбільш підходящого рішення.

Зокрема, очікується, що на заході буде укладено низку важливих угод про співпрацю та підписано нові контракти загальною вартістю до 60 мільйонів доларів США.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/khai-mac-trien-lam-quoc-te-cong-nghe-dong-tau-vietship-2025-19225030511161311.htm