Сьогодні вранці (5 березня) у Національному конференц-центрі ( Ханой ) офіційно відкрилася 10-та Міжнародна виставка технологій суднобудування та шельфової інженерії (Vietship 2025).
Виставка відбудеться з 5 по 7 березня 2025 року та організована Корпорацією суднобудівної промисловості (SBIC) у співпраці з В'єтнамською корпорацією суднобудівного машинобудування (VISEC).
Виступаючи на виставці Vietship 2025, заступник міністра будівництва Нгуєн Суан Санг наголосив, що виставка Vietship, яка знову проводиться після багаторічної перерви через пандемію Covid-19, знаменує собою поворотний момент в організації та ще раз підтверджує престижність виставки В'єтнаму з суднобудування та шельфової інженерії.
Заступник міністра будівництва Нгуєн Суан Санг, посол Королівства Норвегія у В'єтнамі Хільде Солбаккен, посол Королівства Нідерландів у В'єтнамі Кеес ван Баар та представники відомств, підрозділів та підприємств перерізали стрічку, щоб відкрити виставку «В'єтнамська держава 2025» (фото: Та Хай).
Висловлюючи свою вдячність SBIC, спонсорам, 103 підприємствам та понад 200 стендам, які беруть участь у цьогорічній виставці Vietship, заступник міністра Нгуєн Суан Санг зазначив, що виставка проводилася в дуже особливому контексті.
В'єтнам встановив ціль економічного зростання на рівні 8% цього року, тому для досягнення цієї мети необхідний розвиток різних секторів, включаючи морську економіку, морську економіку та суднобудування. В'єтнам також виконує своє зобов'язання на COP26 щодо скорочення чистих викидів до нуля до 2050 року. Одночасно SBIC проводить комплексну реструктуризацію корпорації.
Заступник міністра будівництва Нгуєн Суан Санг наголосив, що Vietship 2025 продовжить утверджувати свій престиж як провідна виставка технологій суднобудування у В'єтнамі (Фото: Ta Hai).
Заступник міністра Нгуєн Суан Санг також заявив, що відповідно до рішення уряду SBIC перебуває у процесі банкрутства. Однак заступник міністра підтвердив, що завдяки виконанню рішення SBIC та її члени зможуть позбутися боргового тягаря та відродитися зсередини. Крім того, SBIC має продовжувати розвивати свою виробничу та комерційну діяльність, а також розширювати свою діяльність.
«Завдяки увазі та керівництву уряду, Міністерства будівництва, а також зацікавленості та співпраці партнерів і клієнтів, SBIC безумовно успішно трансформується», – наголосив заступник міністра Санг і закликав підприємства продовжувати співпрацю з SBIC у бізнес-процесі та процесі реструктуризації корпорації.
Голова Ради членів SBIC пан Фам Хоай Чунг висловив сподівання, що виставка Vietship 2025 відкриє нові можливості для співпраці та інновацій у розвитку суднобудівної промисловості (Фото: Та Хай).
Пан Фам Хоай Чунг, голова Ради членів SBIC, заявив, що морський транспорт та суднобудування є секторами з найбільшим хвильовим ефектом у стратегії розвитку морської економіки кожної прибережної країни. SBIC та її спільні підприємства працюють у сфері великомасштабного суднобудування та судноремонту, складаючи понад 60% суднобудівних потужностей В'єтнаму.
Уряд спрямовує подальші дослідження нової політики для підтримки розвитку суднобудівної промисловості, сприяння зв'язкам з міжнародними партнерами, заохочення інвестицій в інфраструктуру та підтримки технологічної модернізації.
Тому виставка Vietship 2025 повертається після перерви з абсолютно новим виглядом, зосереджуючись на технологіях суднобудування та шельфовому машинобудуванні; у ній беруть участь багато іноземних компаній з Норвегії, Нідерландів, Китаю, Фінляндії, Південної Кореї та Сінгапуру. Основними заходами є стенди, що демонструють видатні досягнення, такі як: обладнання, матеріали та технології для суднобудування та судноремонту; а також обладнання та технології для розвідки нафти і газу на шельфі.
Крім того, виставка Vietship також включає заходи, спрямовані на покращення зв'язку між різними суб'єктами, такі як: спеціалізовані семінари з напрямків розвитку суднобудівної промисловості, тенденцій екологічно чистих типів суден; між науково-дослідними експертами та підприємствами з державними органами управління; форуми покупців і продавців; семінари постачальників для збільшення потужностей постачання; оновлення найновішої інформації про сучасні та передові технології суднобудування в усьому світі... та інші заходи, такі як: нагородження видатних продуктів та найкращих стендів, церемонії підписання контрактів та спортивні обміни.
«Сподіваємося, що Vietship 2025 стане відправною точкою для створення рішень, інвестиційної співпраці та інновацій у розвитку суднобудівної промисловості, відновлюваної енергетики та морських споруд у майбутньому», – сказав пан Фам Хоай Чунг.
Представники Darmen Group (Нідерланди) висловили бажання зробити свій внесок у перетворення В'єтнаму на регіональний та глобальний центр суднобудування, прагнучи сталого розвитку (Фото: Ta Hai).
Представник Darmen Group (Нідерланди) заявив, що за понад 30 років присутності у В'єтнамі група побудувала понад 650 суден, включаючи 600 експортованих до інших країн, та 50 суден, які наразі успішно експлуатуються у В'єтнамі.
Прагнучи зробити свій внесок у перетворення В'єтнаму на регіональний та глобальний центр суднобудування, компанія Darmen сподівається й надалі залишатися верф'ю, що постачає судна, що використовують екологічно чисту енергію, сприяючи чистішому та здоровішому морському середовищу.
Делегати відвідують виставковий стенд SBIC (Фото: Та Хай).
Відразу після церемонії відкриття виставка офіційно відчинила свої двері для відвідувачів, вхід безкоштовний. Одним з ключових заходів виставки є Форум покупців, який створює можливості для постачальників та потенційних клієнтів зустрічатися та шукати можливості для співпраці. Захід об'єднав провідні корпорації, такі як DNV, Damen Shipyards, а також вітчизняні підприємства, такі як SBIC та VISEC.
В рамках виставки будуть проведені семінари на такі теми, як: Розвиток транспортного флоту та суднобудівної промисловості В'єтнаму; Можливості для суднобудівної промисловості та конкурентні переваги В'єтнаму; Рішення та застосування зелених технологій у проектуванні та будівництві суден компанією Damen Group у всьому світі; Поточний стан флоту В'єтнамської морської корпорації (VIMC) та плани модернізації флоту; Впровадження нових конвенцій та правил у будівництві нових суден з використанням зеленої енергії; Спадщина та напрямок розвитку суднобудівної промисловості в епоху цифрової трансформації.
Делегати відвідують стенди, на яких представлені вантажні судна (Фото: Та Хай).
Теми, що цікавлять, будуть зосереджені на рішеннях у сфері чистої енергії, зелених технологіях та тенденціях сталого розвитку в морській галузі. Це також можливість для постачальників продемонструвати передове обладнання та технології, що відповідають суворим екологічним стандартам, надаючи інвесторам та підприємствам більше інформації для вибору найбільш підходящих рішень.
Зокрема, очікується, що на заході буде укладено низку важливих угод про співпрацю та підписано нові контракти загальною вартістю до 60 мільйонів доларів.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/khai-mac-trien-lam-quoc-te-cong-nghe-dong-tau-vietship-2025-19225030511161311.htm
Коментар (0)